行业资讯
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智通财经APP获悉，来自德国各地的大众汽车(Volkswagen AG)工人计划从周一开始“前所未有”的大罢工，此前劳工领袖与德国大众汽车管理层未能就如何削减与这家汽车制造商同名品牌的汽车制造工厂成本达成协议。工会组织表示，这家德国大型汽车公司破坏了协议。近年来，大众汽车持续面临电动汽车需求下降以及经营成本大幅上升等一系列严峻问题。 “如有必要，这将是大众汽车有史以来最艰难的集体谈判。”IG Metall工会大众谈判首席谈判代表托尔斯滕•格罗格表示。他补充称，所有工厂都将开始预警罢工。 格罗格表
2024-12-03 -
当前新能源汽车市场竞争日益激烈，销量增长势头强劲的增程车型，正吸引越来越多车企入局。近期，东风日产、北京现代、上汽大众、上汽通用等多家车企都对外透露正在开发增程车型。 曾经被嫌弃为“落后”的增程技术，口碑经历了两极反转，如今正以不可估量的爆发力迅速发展起来。但是布局增程车型的车企除了合资品牌，还有不少新势力，阿维塔、零跑、理想等。它们在增程车领域早已占有一席之地，那么作为后来者的合资车企，如何增程车领域占据优势呢？ 众多合资车企发力增程车 众所周知，以前汽车市场有一条“鄙视链”，就是做纯电车、
2024-12-03 -
纯电动在今年北京车展正式上市，新车是保时捷品牌第二款纯电车型并且是第一款纯电SUV。纯电动Macan分为三个版本即长续航版、Macan 4和Macan Turbo，售价区间59.8-96.8万元。此次我来到上海国际赛车场，在赛道中感受其驾控实力。 x 来到赛道上驾驶Macan4，作为一款双电机车，动力确实不算强，但也不能否认它在赛道里一点也不怂。加速踏板踩下去多少给多少动力，可以控制得很精细。总体感觉就是一款架控素质非常棒的SUV，如果平时开会非常好
2024-12-03 -
日前，官方宣布，旗下新款 GT3正式在国内市场开启预售，新车共推出标准版和旅行版两款车型，预售价均为226.80万起，并计划2025年下半年开始交付。新车将会搭载4.0L水平对置6缸发动机，最大功率510马力，0-100km/h加速时间为3.4秒。 作为可合法上路的“赛车”，911 GT3拥有更极致的轻量化和空气动力学设计。在轻量化方面，新型银色轻质铝合金车轮能够将非簧载质量减轻1.5公斤以上；另外新车首次可选魏斯阿赫组件，在最轻配置下，新款911 GT3的重量仅为1420公斤。在空气
2024-12-03 -
近日，知名汽车博主“电动星球小新”分享了蔚来汽车即将推出的全新纯电小车“萤火虫”的侧面谍照，并透露了该车型的一些设计细节。据博主描述，“萤火虫”在设计上比现有蔚来车型更加大胆，前脸与车尾的设计极具辨识度，令人期待。其整体尺寸将介于MINI与大众ID.3之间，为消费者提供了又一选择。 为了更直观地理解“萤火虫”的尺寸，我们可以参考其竞品车型的数据。全新MINI Cooper三门版的长宽高分别为3875/1744/1454mm，轴距为2495mm，而五门版长度则为4036mm。相比之下，大众ID.
2024-12-03 -
日前，一组全新Type 00的官图发布。根据此前捷豹品牌规划显示，新车预计最快将于2025年内陆续推出，并有望在明年下半年以进口形式导入国内市场销售，其市场售价预计将保持在120,000欧元（约为93万人民币）。 具体来看，新车为全新“四门GT”轿跑车型，并采用了“猛男粉”的官方配色，头部提供大尺寸封闭式格栅，下方装配黑色保险杠，两侧装配了造型较为方正的LED头灯组，其整体造型也与劳斯莱斯旗下古思特车型较为相似。车身C柱位置采用溜背式运动轿跑设计风格，量产版车型尾门上方或加入小尺寸扰流板。
2024-12-03 -
新款G500换装了全新的3.0T直列六缸+48V轻混系统，动力参数提升28马力。外观依旧延续了方正硬朗的造型，不过前脸细节迎来微调，中网从三根镀铬饰条增加为四根。前包围的造型也迎来调整，两侧的进气口尺寸更大并且造型更加圆润。 车顶边缘的扰流唇和新设计的A柱覆盖件，使整车的风阻系数得到了优化。全新的双色多辐轮圈，车头和车尾各增加了两条纵向金属饰条。其它方面与现款保持一致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1931/1978mm，轴距为2890mm。 x
2024-12-03 -
出品 丨 汽车·汽车咖啡馆 作者 丨 胡耀丹 激光雷达企业来到了盈利边缘，但距离其最初期待的“胜利”似乎更远了。 近日，激光雷达企业发布的三季报，一扫此前被纯视觉热“压了一头”的颓势。财报显示，禾赛科技第三季度亏损7036万元，同比收窄50.37%。除去股权激励费用，净亏损仅为4400万元。速腾聚创第三季度亏损8320万，同比收窄77.0%。 财务的向好主要受益于产品交付量提升，两家企业都在财报中提及了激光雷达交付量的大幅增长。这与当下智驾的大面积上车有关。 “当前，国内外的汽车厂商已广泛认
2024-12-03 -
上汽集团自2006年销量达到122.4万辆，成为车市年度销冠后，便稳坐榜首18年。所以，上汽集团一直被认为是国内第一大的车企集团。 但是如今，第一车企集团上汽，地位也不稳了。 2024年第三季度财报显示，上汽集团第三季度营业收入同比下降25.58%，净利润暴跌至2.8亿元，同比下滑93.53%，而扣非净利润仅2916.6万元。 收入和净利润的下滑背后，是上汽集团之前最稳实的靠山，现在也有些靠不住了，数据显示，2024年第三季度，上汽合资品牌上汽大众、上汽通用销量分别同比下滑13.5%和15.2
2024-12-03 -
出品 丨 汽车·汽车咖啡馆 作者 丨 胡耀丹 Stellantis集团合并成立3年后，卡洛斯·唐唯实（CarlosTavares）比合约提前两年离开了集团CEO一职。 在不被看好的情况下，2024年第三季度业绩的下滑，成为“压死”唐唯实的最后一根稻草。 当地时间12月1日，Stellantis集团宣布，集团董事会接受了唐唯实（CarlosTavares）辞去其Stellantis集团首席执行官职务的请求，该辞呈立即生效。公司称，将于2025年上半年任命Stellantis集团新任首席执行官。
2024-12-04