在2024年年末到2025年年初这段时间,中国车市似乎迎来了新一轮的狂欢。这背后,离不开一项政策的无缝衔接——那就是“以旧换新”的置换补贴政策。那么,这项政策究竟是乐了消费者,还是喜了车企呢? 回顾2024年,中国车市整体呈现出一种蓬勃发展的态势。新能源车的销量一路高歌猛进,而传统燃油车也在政策的推动下不断寻求转型。这一切,都离不开“以旧换新”政策的助力。到了2025年,这项政策几乎无缝衔接,不仅扩大了支持范围,还提高了补贴标准。 对于消费者来说,这无疑是一个巨大的利好。首先,报废老旧车辆不
2025-01-18随着时钟的指针跨过2024年的最后一秒钟,国内车市就此也迎来了2025年的第一缕曙光。要说国内的车企真的是够勤奋的,刚进入新年就没有闲着,仅在2025年的第一个星期,就将有坦克500 Hi4-Z、东风奕派eπ007如奕版、全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE、、捷达VA7等多款新车相继宣布上市。 这其中最值得关注的,无疑就是旗下的全新车型——夏。据悉,比亚迪夏将在1月8日正式上市,而近日比亚迪也正式官宣,著名演员张涵予成为中大型智能旗舰MPV夏的形象代言人,官方对这款新车的重视
2025-01-02和这对日系兄弟,今年以来频频组CP上新闻焦点。 年初,日产和本田双双传出将削减中国产能的新闻。 此外,同期双方宣布达成了在电动汽车领域探索战略合作的共识。 这份官宣,也为当下日产和本田的合并传闻埋下了伏笔。 有网友戏称,日产和本田合并以后,刚好就能取名为“日本汽车”。 在玩笑当中,毫无疑问这也将赌上日本汽车行业的希望。 如今的日产,开始露出了些跟上世纪90年代相似的经营危机。 当年日产高层曾对外说过,日产犯过两次重大失误,第一次是在七八十年代,日产曾大举借款向海外扩张、设立分厂。 但把数量看得
2024-12-2111月5日至10日,第七届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)在上海举行。记者从中国管理委员会获悉,本届进博会,日产汽车也将多方位展示自己的创新技术、产品以及可持续发展的理念和实践。日产中国管理委员会主席山崎庄平说,日产汽车如何看待中国市场的变化、在中国市场要怎么做,关键是三个“新”:新形势、新产业、新发展。日产汽车正在中国市场进行“换挡提速”,迎接新的挑战和机遇。 上证报中国证券网讯(记者 谭镕 宋薇萍)11月5日至10日,第七届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)在上海举行。记者从
2024-11-06最近一段时间,世界汽车巨头汽车的日子可以说过的相当不如意,就在各种消息沸沸扬扬的时候,日产全球大裁员的消息进一步传来,日产汽车这到底想要干什么? 一、日产全球九千人大裁员? 据界面新闻的报道,由于业绩恶化,日产汽车公司正在考虑在全球范围内裁员9000人,其中70%以上(约6700人)的调整措施涉及工厂员工和其他生产部门。 共同社此前报道称,日产汽车全球裁员9000人的计划也包括日本国内员工。此外,目前63人的董事体制也将在4月缩小。为6月与本田签署经营合并协议,日产将彻底实现组织“瘦身”,打消
2025-01-27DoNews1月21日消息,据日本共同社报道,日本汽车厂商日产汽车将裁减全球约9000名员工,裁员计划中也包括日本本土员工。日产汽车高层管理结构也在进行调整,目前63人的董事体制也将在4月缩减。 此前,日产汽车在披露财报时已经公布了经营合理化措施,核心内容是削减全球13万名员工(2024年3月底数据)中的9000人。 考虑到力争在6月与本田签署经营合并协议,日产汽车将彻底实现组织“瘦身”,此举也意在消除本田对日产汽车重振经营的疑虑。 除了全球裁员外,日产汽车还将采取包括降低销售、综合及行政开支,
2025-01-22【文/观察者网 齐倩】眼红中国车企成功的日本政府,致力于推动本国第二、第三大汽车制造商。不过,日产前董事长卡洛斯·戈恩并不看好此举的成效。 “在我看来,这是孤注一掷的无奈之举。”当地时间12月20日,戈恩接受彭博电视新闻采访时称,日本经济产业省力促本田和日产达成这一“并不务实的交易”,旨在应对来自中国车企的竞争。但他指出,中国汽车制造商“已经站在了胜利的一方”。 戈恩拥有与中国汽车制造商打交道的丰富经验。他指出,与日本、欧洲、美国相比,中国工厂的效率和质量“都是第一位”。他形容中国车企“是一支纪
2024-12-23撰文 / 吴 静 编辑 / 黄大路 设计 / 师 超 来源 / Automotive News by Urvaksh Karkaria 汽车市场需求下滑的影响波及了其位于美国东南部的两家装配厂。 日产北美公司预计在2024财年(截至3月31日)期间将美国产量削减17%。这家日本汽车制造商表示,将把全球产量削减20%,以应对供应过剩和不断上涨的成本。 《汽车新闻》(Automotive News)在11月收到的一份规划文件中看到,日产预计在密西西比州坎顿(Canton)和田纳西州斯密纳(Smyrn
2024-11-29来源:新浪科技 【#日产寻求投资者度过关键一年#,知情人士称“只有 12-14 个月生存”】据英国《金融时报》当地时间 26 日报道,日产正寻求一个主要投资者,帮助其度过关键的一年,因为其长期合作伙伴雷诺正出售部分在日产的股份,而日产也正在与本田敲定一项新的电动车合作协议。 知情人士透露,日产正在寻找一个稳定的长期股东(例如银行或保险公司)以替代部分雷诺的股权,同时确保与本田的新电动汽车合作关系顺利推进。“我们还有 12 到 14 个月的生存期。”一位接近日产的高级官员表示。 消息人士指出,日产
2024-11-30在世界汽车市场上,日产汽车也算是非常有名的一家汽车企业,就在最近日产汽车将在全球裁员九千人的消息传来,甚至还有CEO自愿减薪的情况出现,日产这到底是要做什么呢? 一、日产将在全球裁员九千人 据IT之家的消息,日产汽车今日宣布了一系列的“降本增效”措施:采取紧急行动以扭转业绩,将降低 20% 的全球产能,并在全球范围内裁员 9000 人。 同时,日产今年第二次下调了年度业绩预期,原因是公司在中国等关键市场持续面临挑战。日产 CEO 内田诚强调,“这些转型措施并不代表公司在缩小规模。日产将精简业务
2024-11-12