12月28日,国美车市发布新战略,引发行业关注。作为一家由传统家电零售巨头国美控股集团打造的第三方独立汽车流通平台,国美车市的亮相并非仅仅是汽车新零售的再一次尝试,而更像是一场结合家电零售经验和下沉市场机会的产业探索。这场跨界合作,究竟能否成为下沉市场汽车消费的突破口? 传统渠道的新思路:家电基因助力汽车下沉 国美车市的最大特点,是深度依托国美集团覆盖全国的零售网络及供应链资源。早在家电行业的黄金时代,国美在下沉市场的渠道覆盖和运营经验就已堪称“教科书级”。如今,这些经验被引入到汽车领域,以三
2024-12-31在过去二十年的时间里,如果你有在北京生活的经历,那大概率都会对北京西坝河的国美电器有印象。 这家在寸土寸金的三环占地数万平米的门店,在很长的一段时间里,人流与车流一直川流不息,热闹非凡,巅峰时期年销售额达5.3亿。 如今这家电器销售线下店的店址还在,不过已经不卖电器了,而是成为国美的改造试点,成为第一个智能汽车体验店+线下卖场,包括1万平米的卖场,以及3万平米左右的体验区。 就在刚刚过去的周六,国美正式推出汽车流通领域第三方独立品牌——国美车市,这也标志着国美车市正式进入卖车新势力行列。 在发布
2025-01-01编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 对集团来说,2025年是至关重要一年,因为“新世代”(Neue Klasse)纯电动汽车家族将亮相。 “新世代”车型采用全新架构和最新软件。首批新世代X车型测试车已在宝马德布勒森工厂下线,2025年底将量产。测试车辆装配宝马第六代电机,由宝马集团斯太尔工厂生产。 远隔重洋,位于中国沈阳的铁西工厂也在全力准备中,第一台新世代车型白车身已试制,第六代动力电池将在年末试生产。 宝马集团首席执行官齐普策(Oliver Zipse)
2024-12-19