就在近日,国元证券发布了《2025年汽车行业投资策略:守成与创新,开启发展新阶段》的报告,里面提到了一个重点:传统燃油车第一曲线的转型仍在推进,关注低估值国央企。 详细来看就是偏传统的、仍以第一曲线为主的部分企业仍有发展壮大机会。尤其当前产业合作及产业并购得到鼓励,并不断赋能实体的背景下,建议关注低估值国央企转型发展,以及并购和合作发展,实现估值提升的机会。 在当前的汽车产业格局中,传统企业与创新型车企的交融与碰撞已成为行业发展的新常态。此前在高合汽车出现危机时,市场上就流传了长安汽车频频接触高
2024-12-12上次四台纯电SUV测续航不知道大家看得还过瘾么?从评论区来看,各位观众老爷真是情绪高涨,那我这也得对得起大家的期待啊,正好,我看评论区有位老哥说我们测试不敢带小鹏!嘿我这火,我卞某人天不怕地不怕,区区小鹏而已,咱冬日续航打假这期就直接跑干他! x [ ·1· 车辆及规则 ] 我知道,小鹏大家现在最想看的车是P7+,毕竟OTA能降电耗的黑科技,谁看不迷糊?但这车大家也知道,刚上市没交付太多,各家媒体也是猛虎扑食一样把市面上的P7+直接就是一个风卷残
2024-12-122024年,新车层出不穷,传统品牌、新势力纷纷推出多款新车型,车市竞争异常激烈。当然,2025年可能还会加剧内卷。 商务部消费促进司二级调研员宋英杰此前在2024汽车金融产业峰会上表示,将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策。 这对车企而言显然是一个十分利好的消息,所以各大品牌都计划在明年推出多款车型来完善产品矩阵,抓住机会壮大自身发展,包括小米、理想、蔚来等新势力,以及比亚迪、特斯拉等头部选手。 要论现在新能源市场的顶流,非小米莫属,不管是新车的相关动态还是雷军的一举一动,都能引发网络热点事
2024-12-12日前,阿斯顿·马丁Valhalla量产版官图正式发布,该车采用全新的4.0升V8双涡轮增压发动机与三台电机组成的插混系统,综合最大功率达1079马力,同时它也是该品牌首款量产中置发动机的超级跑车。据悉,该车2025年第二季度开始交付,全球限量发售999台。 阿斯顿·马丁Valhalla的前、后扰流板采用主动式管理,在不同速度下可调整翼片角度,实现DRS和空气制动效果。据悉,其在240-350km/h的速度范围内可实现并保持600公斤的下压力。此外,包括侧裙、轮拱以及尾部扩散器等空气动力
2024-12-12嚷嚷好几年的特斯拉V4超充,终于有了官方消息,明年特斯拉V4超充即将在国内落地。作为特斯拉最新一代的超级充电系统,V4超充进入国内市场,对于很多特斯拉车主们来说,应该算是一个值得期待一下的事情,毕竟特斯拉V4超充的充电功率、线束重量都有了质的飞跃。 根据特斯拉给到的信息,特斯拉V4超充落地国内之后,将延续之前在海外市场的相关数据,也就是最高充电功率能推到500kW。500kW是一个什么概念,一款搭载100度电池的800V高压平台纯电车,从完全没电到充至100%满电,可能也只需要20分钟左右,可
2024-12-12根据宝马产品规划显示,品牌计划在2025年陆续推出4款新车供消费者选购,其中包含三款SUV以及一款全新双门跑车车型。其中宝马全新一代iX3计划将于明年一季度首发亮相,预计最快将于同年年中或下半年陆续开售,而国产全新一代iX3车型也有望在同期陆续推出,同级主要竞争对手包含了奥迪Q6 e-tron、梅赛德斯-奔驰EQC等车型。 据悉,宝马全新一代iX3车型,将成为宝马品牌旗下首款基于Neue Klasse平台所打造的纯电动车型,并同步推出单电机、双电机四驱版车型供消费者选购,WLTP续航里程
2024-12-12前不久拍摄静态时,我猜测国内的售价差不多可以是海外售价的一半。广州车展上领克Z20公布了预售价,预售价格为14.6万起,估计它上市时还能给我们惊喜。这一次我们来感受它动态驾驶表现如何,是不是依旧继承领克的“赛道基因”呢? x [ 简单回顾静态 ] 领Z20采用了The Next Day第二代设计语言,非常有辨识度。主动式进气格栅有6档可以调节,可以根据你电池电机需要散热的情况和车速等状态进行更适合的角度开合,在降低风阻和能耗方面更细致了。 Z20的
2024-12-12一年前,Stellantis与宁德时代签署了一份非约束性谅解备忘录,为欧洲电动汽车生产本地供应磷酸铁锂电池和模块。而近日,Stellantis和宁德时代,宣布在西班牙建设磷酸铁锂电池工厂,此次达成的协议包括投资41亿欧元建立一家合资企业,并负责在欧洲建立大型磷酸铁锂电池工厂。据悉,工厂位于Stellantis在萨拉戈萨的工厂内,并将分为几个阶段和投资计划实施。 据悉,萨拉戈萨电池工厂将于2026年底开始生产磷酸铁锂电池,产能可达50GWh。而Stellantis官方也表示,LFP电池将用于超小型
2024-12-12鞭牛士 12月11日消息,“Tech星球”官方今日发文称,新能源汽车品牌极越汽车,拖欠传播供应商款项36万元,逾期一直不支付款项,多次发送催款函,仍拒绝支付。现请极越汽车、极越CEO夏一平付款。
2024-12-12三言科技消息 今日,Tech星球官方微博发文称,新能源汽车品牌极越拖欠传播供应商款项36万元,逾期一直不支付款项。多次发送催款函,仍拒绝支付。 催款函称,极越汽车在杭州肽氪科技有限公司下单,进行极越汽车CEO直播系列抖音传播,合作费用共计360000元,已经过账期仍未付款。期间催促多次,至今仍旧未见付款。 催款函表示,希望极越汽车能遵守合同约定完成付款,如果拖延不付款,公司将在公开渠道(包括但不限于微博、微信、抖音等)声讨极越汽车拖欠供应商款项的恶劣行径。 有网友在Tech星球微博评论区表示
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