日前,据某博主爆料,网络上曝光了一张腾势跑车的谍照。据悉,该车原先是方程豹Super 9的量产版本,现改到腾势品牌旗下;新车将先发布硬顶版本,之后再发布敞篷版本,有望在2025上海车展期间亮相。新车采用四座布局,性能将比肩,不过售价可能将超过30万元。 依据曝光的谍照来看,测试车采用了腾势一贯的伪装贴纸,整车相当紧凑;其采用双门设计,车身低矮并且流线动感,同时还拥有大尺寸的轮圈以及高性能轮胎。车头灯也是流线型的设计,车门预计会是无框式设计,以方便顶棚的收放。 方程豹 豹9 方程豹 豹9在今年4
2024-12-19近日有外媒报道,或将重新评估电动汽车计划。 一个直接原因在于,由于电池问题,用纯电系统替代中置发动机燃油系统很难保持车辆现有的驾驶特性,保时捷718系列电动版开发进展比原计划更慢。然而,718系列原定于明年夏天逐步淘汰。因此,保时捷正在考虑尽可能长时间地利用内燃机平台。 电动车销量的低迷也成了保时捷电动化战略动摇的一个原因。 今年前三季度,仅卖出14042辆,同比下滑50%,保时捷Macan销量为55000辆,同比下滑了20%。 今年1-10月,Taycan在欧洲累计售出了7548辆,同比下降
2024-12-28IT之家 1 月 17 日消息,当地时间周四,美国联邦贸易委员会(FTC)宣布通用汽车及其子公司 OnStar 因未经用户同意出售用户位置和驾驶行为数据,因此将对其进行处罚,包括在五年内禁止向消费者报告机构披露用户数据。 FTC 声明指出,当委员会“有理由相信”违法行为已经或正在发生且委员会认为诉讼符合公众利益时,委员会将发出行政投诉。当委员会最终发布同意令时,该同意令对未来行动具有法律效力。每次违反此类命令都可能招致最高 51,744 美元(IT之家备注:当前约 38 万元人民币)的民事罚款。
2025-01-18当地时间11月14日,央视记者获悉,美国国家公路交通安全管理局当日表示,福特汽车已同意接受1.65亿美元的民事罚款。此前,美国政府调查发现该汽车制造商未能及时召回存在后视摄像头缺陷的车辆。 据了解,福特公司需支付6500万美元现金,投入4500万美元用于先进数据分析、新测试设施及其他项目,另有5500万美元将在福特遵守协议的情况下暂缓支付。(央视记者 刘旭)
2024-11-16当地时间11月14日,央视记者获悉,美国国家公路交通安全管理局当日表示,福特汽车已同意接受1.65亿美元的民事罚款。此前,美国政府调查发现该汽车制造商未能及时召回存在后视摄像头缺陷的车辆。 据了解,福特公司需支付6500万美元现金,投入4500万美元用于先进数据分析、新测试设施及其他项目,另有5500万美元将在福特遵守协议的情况下暂缓支付。(央视记者 刘旭) 【来源:央视新闻】
2024-11-16自主品牌卷出了花,跨国车企也跟着卷起来。 近日,与清华大学成立未来出行联合研究院,聚焦人工智能、V2X车联网技术、固态电池等前沿技术领域;保时捷在华正在“招兵买马”,主攻智能化;现代汽车在华投资成立全资法人公司,开发更多本土化专用车型。 这些动作背后,“加码”本土化是宝马、保时捷、现代汽车等跨国车企新一轮布局的关键词。这既表明跨国车企持续看好并加大对中国市场的投资,也折射出跨国车企在中国市场开始有些“力不从心”。 加码本土化研发已成跨国车企新趋势 电动化和智能化,已成为未来汽车发展的方向。但当
2024-10-31...
2024-08-06最近几年,新能源汽车可谓是蓬勃发展,面对着日新月异的新能源汽车的发展进程,也有些巨头坐不住了,就在最近本田与索尼合作的新车终于开始有消息了,这款超60万的新车真的有人买吗? 一、本田+索尼首款电动汽车开始预定 据界面新闻的报道,在2025年国际消费电子展(CES2025)上,索尼与本田合资企业索尼本田移动公司(Sony Honda Mobility)推出的电动汽车新品牌Afeela公布首款以该品牌销售的车型——AFEELA 1。 AFEELA 1计划在美国俄亥俄州现有的工厂生产,预计今年在加利
2025-01-13日产、本田等巨头酝酿重组,汽车产业竞争格局迎来大洗牌? 周三,据日本经济新闻报道,本田汽车和日产汽车正在准备就可能的合并展开谈判,而两家公司还计划最终将三菱汽车纳入控股公司旗下,目前日产是三菱汽车的最大股东,持有24%的股份。 合并背后的原因并不难理解,随着全球汽车市场竞争加剧,电动汽车转型带来了挑战,油车、混动和纯电动汽车都需要数十亿美元的投资资本,规模和成本很重要。 当下日产深陷财务困境,仅剩12至14个月的现金储备,本田财务状况也有所下滑,再度下调业绩和交付指引。 这一潜在合并将创建一个包
2024-12-19每经记者 孙桐桐 每经编辑 孙 磊 12月18日凌晨,据《日经新闻》报道,本田汽车与日产汽车已进入合并谈判进程,以适应快速的全球竞争。有知情人士透露,本田和日产正考量组建一家控股公司,且有望在短期内签署谅解备忘录。同时,两家公司还打算将三菱汽车纳入该控股公司体系之中。目前,日产是三菱汽车的最大股东,持有24%的股份。 此外,据彭博社报道,本田执行副总裁Shinji Aoyama表示,该公司正在考虑各种选项,包括可能与日产汽车合并。Shinji Aoyama表示,双方确实在考虑成立一家控股公司来运
2024-12-20