行业资讯
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出品 | 汽车·汽车咖啡馆 作者 | 黄慧中 又到了每月一度的拼交付量环节，车市“金九银十”大戏落幕，各家厂商和品牌在“银十”的表现比“金九”更加抢眼。 “创新高”在今年频繁出现，十月的、、吉利纷纷达成新成就，迈入新起点。其中，吉利的月度新能源车占比接近半数。而长城汽车则略显掉队，上汽通用开始止跌。 各家新能源品牌的交付过万辆似乎也成了稀松平常的事情，两万辆交付才是新的前十门槛。比亚迪（两网）、零跑、深蓝、极氪、小鹏、小米等13家品牌，较9月新增了7家。 而且，这两个收获的月份里也是新车扎堆
2024-11-03 -
当年终成绩单只差两个月的时间，全年各大车企在车市中的表现情况也可以一目了然了。虽然9月份之后，伴随着以旧换新和新能源补贴政策的刺激，乘用车市场出现了颇为意外的增长，也给全年车市的总体情况描绘了一个向好的结果。 10月狭义乘用车批发销量达到273.1万辆，同比增长了11.5%，直接将前10个月在正负临界点的全年大盘拉到了4.4%的增幅，整个车市也长舒了一口气。 不过，各大车企在产品节奏和市场洞察认知上存在诸多差异，分化和冰火两重天是一定的。最明显的就是自主头部企业蒸蒸日上，和合资企业跌跌不休，这是
2024-11-26 -
【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】造车新势力10月销量一出，再次印证了“金九银十”一词含金量之高。10家新势力中有8家销量均为环比增长，另外2家销量也仅是略微降低，数据还是比较好看。 值得关注的是，上个月唯一销量环比下滑的哪吒，并未像从前一样在1日交出成绩单，甚至截至发稿都并未公布10月销量情况。结合近期被爆欠薪、IPO屡次受阻以及销量堪忧等种种信息，一时之间…… 小米破两万 前五依旧稳定 与9月销量排名相比，10月造车新势力销量前五名完全不变，依次是理想、鸿蒙智行、埃安、零跑以及深蓝。其中理想
2024-11-07 -
4月23日消息，截至4月22日，在A股已披露2023年年报的113家汽车零部件上市公司里，89家实现净利润同比增长（不含减亏），占比近八成，其中，威孚高科、博俊科技、科华控股、浙江世宝、飞龙股份、万安科技等16家公司去年实现净利润同比增...
2024-08-06 -
11月车市“跑分”结束，距离年度最终成绩揭晓还有不到半个月的冲刺时间。 乘联分会数据显示，11月全国狭义乘用车批发销量294万辆，同比增长15.3%。从细分市场来看，SUV市场表现依旧好于轿车市场，MPV市场增势强劲，与SUV市场基本持平。 11月的新能源车市场表现依旧抢眼，批发销量达到143.8万辆，同比增长49.6%。插混及增程市场表现好于纯电，同比增长112.5%、52.3%以及27.7%，批发销量分别为47.5万辆、13万辆及83.2万辆。 比亚迪在11月继续领跑，即将达成全年批发销量新
2024-12-20 -
出品 | 汽车·汽车咖啡馆 编辑 | 黄慧中 12月9日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会在线上召开月度信息交流会并发布《2024年11月全国乘用车市场分析报告》。汽车研究室根据报告及发布会内容整理了11月乘用车市场的总体情况，具体如下： 一、产销情况 1、产量 2024年11月全国狭义乘用车产量为301.8万辆，同比增长14%，环比增长13.9%。其中轿车产量为125.9万辆，同比提升10%；SUV产量为163.9万辆，同比增长17.3%；MPV产量为12万辆，同比增长12.3%
2024-12-10 -
压轴的广州车展，是汽车圈的一件大事，但并没有为汽车股带来太多助力。从11月榜单来看，受相关概念刺激，基础扎实的传统车企，乃至经销商，似乎正在找回状态。 2024年11月，伴随报废更新、置换更新效果持续显现，同时车企与经销商开启年底冲刺，汽车消费市场热度依然高涨。 乘联会初步预计，狭义乘用车零售总市场规模约为240万辆，同比增长15.4%，环比增长6.1%；其中新能源零售预计128万辆，渗透率约53.3%。 强劲的市场活跃度，也让汽车业上市公司在资本市场的表现，整体回暖，多家汽车上市公司股价刷新
2024-12-11 -
最新11月新能源销量榜发布，车企喜忧参半。 头部车企争先晒喜报，比亚迪 50 万辆一骑绝尘；鸿蒙、埃安、零跑4万，深蓝、小鹏3万，极氪、蔚来、小米2万，阿维塔、岚图1万，多家均创历史新高，呼声一片。 这背后，掩盖不住另一边的凄凉，乐道不显乐观、“一剑磨三遍”的智界、舆论哗然的享界都是出师未捷遭遇瓶颈。 比亚迪 具体来看，比亚迪11月新能源汽车销量为504003辆，同比增长67.2%；公司新能源汽车的产量为540588辆，同比增长70.73%；今年1-11月累计销量3757336辆，同比增长4
2024-12-04 -
11月的新能源销量竞争依旧热闹非凡。 临近年末，又是开启2025年市场大局的起点，11月的新势力市场呈现出持续向好，局部阻力较大的态势。 谁将持续脱颖而出，谁将无奈掉队？且看我们分析。 每月1日的销量发榜，是以小时为单位的竞赛。优势的车企往往都具有充沛的动力来首发。 早上伊始，零跑汽车就发布了当月销量。数据显示，零跑汽车11月的销量达到了40169辆，同比增长117%，首次突破4万辆大关，并连续六个月刷新交付纪录。 零跑汽车的成功得益于其全栈自研的战略定位，自主研发核心零部件，包括三电系统和
2024-12-04 -
注：本分析文章仅代表崔东树个人观点，如有异议，请留言。 11月全国汽车市场走势分化，呈现乘强商弱的走势。消费类乘用车产品在政策补贴驱动下保持强势增长态势，而商用车市场出现强力去库存的产销下降特征。去年的商用车渠道库存偏高，今年年末回归降库存求生存的合理状态。 1、2024年汽车乘商走势分化 近几年乘商分化特征明显。今年市场受政策和春节因素影响，1-11月乘用车增速相对较好 。商用车春节后市场才恢复， 1-11 月走势相对偏弱,11 月商用车减产降低销量去库存的效果较好。 2、2024年汽车市场
2024-12-17