维普资讯 http://www.cqvip.com ● 陈宏昌 周延宏 于彦军 处于垄断经营的地位，网络收费过 多，服务不良等现象，也直接影响 到我国汽车维修界的电脑应用和 互联网络的应用。 传鞋圄踌章 押 信息资源在我国 汽车维修业中的应用现状 我国汽车维修业对维修资料 饷 罴 信息资源在我国 汽车维修界的应用前景 尽管由于多种条件的限制，信 息资源在我国汽车维修业的应用 还存在一系列的问题，但是信息产 业的浪潮正以汹涌澎湃之势，不可 为特点的互联网站，已构成现代汽 车维修企业的一大高科技特征。 与发达国家相比，信息资源在 信息的需求日益强烈，而解决这一 我国汽车维修业的应用方面还存 遏止地向全社会各领域冲击，也自 不足可以借助汽车维修专业互联 在以下问题： 然将对进入新世纪的我国汽车维 网络。互联网的出现，彻底打破了 首先，政府扶持政策的力度还 修行业产生更大的推动作用。信息 资讯传递在空间、时间上的局限， 不强，资金投入更是不足，资金短 资源在我国汽车维修界的应用前 能在第一时间最全面、最快速地将 缺，投资分散，正常融资环境不健 景将十分广阔。 资讯迅速地传递到地球上的每一 全等，都在阻碍着信息资源和学习 首先，汽车维修专业互联网络 个角落。而互联网络在中国现代汽 技术在我国汽车维修界的应用，从 在汽车维修企业的应用中，会因汽 车维修行业中已崭露头角。从国际 事汽车维修专业互联网站的公司 车维修技术人员方便、快捷地查询 汽车维修行业看，维修行业技术资 大多于依靠自有资金、人才、技术 进口汽车维修资料、迅速排除故 料查询、故障检测诊断、技术培训 进行发展，缺乏政府的政策扶持。 障、减少车辆维修时间而显著提高 等网络化，已形成全面普及之势。 其次，电脑在众多汽车维修企 生产效率，仅此一项即可为企业创 以美国汽车维修业为例，维修信息 业的应用不够，有很大一部分汽车 造可观的经济收入。以欧亚・笛威 综合管理、专家集体会诊、网上查 维修企业装备的电脑还只是花瓶 汽车维修互联网络为例，该网站目 询资料、网上解答疑难杂症、网上 式的摆设，并没有真正成为生产 前已有网员单位６００余家，每家会 开展技术咨询、网上购买汽车维修 力。可以说，由于许多汽车维修企 员修理厂利用互联网络方便、快捷 资料等，已经成为维修行业的基本 业厂长、经理的认识局限，许多汽 地查询资料，提高生产力，每年至 特征，早在２０世纪８０年代朱至９０年 车维修企业对电脑的兴趣，甚至还 少增加５万元的经济效益，全年的 代初，就已经全面实行。 不如许多家庭高。电脑己经大规模 总经济效益可达３ ０００万元，由此 我国汽车维修专业互联网络 的进入家庭，甚至许多小学生都能 产生的影响是十分巨大的。 是从２０世纪９０年代中期开始起步。 够熟练的操作电脑，而在很多汽车 其次，随着电脑的迅速普及， 以欧亚・笛威汽车维修专业网站为 维修企业，电脑还是稀罕物，许多 大批掌握使用电脑和互联网的人 例，从１９９５年起，即开始建立了在 员工还是电脑盲，这不能不说是我 才将源源不断地进入汽车维修企 会员单位内部使用的远程通迅系 国汽车维修业的悲哀。 业，为企业的职工队伍注入新的血 统。从１９９６年起，开始投入巨资，大 再次，由于我国汽车维修业长 液和活力。由于他们的文化素质较 规模建立汽车维修互联网站。目前 期处于原始落后的状态，人员素质 高、求知欲强、对新生事物具有很 已发展成为专业性最强的汽车维 普遍较低，对电脑、互联网及信息 强的敏感性，因此从企业内部产生 修专业网站，涵盖欧、美、亚各车系 产业有一种本能的神秘和畏难情 了掌握现代信息技术的需求，这种 的发动机、变速器、空调、悬架、转 绪，存在着电脑难学，不会上网等 需求将会更进一步推动信息资源 向、定速、安全气囊、防盗等各系统 困难，而企业领导者更愿意将资金 在汽车维修业的应用。 的基本保养、检修程序、各类数据、 投入到厂房、设备等硬件设施方 再次，现代维修企业采用电脑 各类元件位置图、机械拆装图、电 面，对电脑、互联网方面的投入的 的管理方式不仅势在必行，而且时 气线路图，同时实现了在网上答 力度及对员工在这方面的培训力 机已经成熟。这是因为：其一，电脑 疑、网上咨询、网上查询、网上培训 度很小。 硬件的价格已经降低到很低的水 等功能。这种以电脑信息处理技术 最后，由于我国电信部门长期 平；其二，软件的开发、设计方面也 ■ ２００７年・第１１期・总第１８１期 ＱＩＣＨＥ ＹＵＮＹＯＮＧ 维普资讯 http://www.cqvip.com 学位研究生。入学前，他在原部队 举路杀出的“科学家” 一一直从事政治工作，对于当今科学 些道听途说。携笔从戎１３载，而 技术的发展现状，只限于概念化的 记广西军区装备部车船工化处助理员谢晓鹏 ●一今再要回到地方高校去学习，还能 否坐得下来、真正学得进去，能否 李成吴永龙 顺利完成学业？这成了当时摆在他 面前的最大问题。 个从事政治工作１３年的政 出的“科学家”的广西军区装备部 车船工化处助理员谢晓鹏。 日前，谢晓鹏一篇“汽车液压 缓冲防撞技术研究”的论文被《北 当前，部队的发展需要有较高 科学文化素质、懂得信息化指挥和 信息化建设的军队干部队伍，选拔 并派遣干部到地方高校学习专业 学科，是军队建设适应形势任务的 要求。上级首长的嘱托、各级组织 工干部，靠着恒心和毅力考上了华 南理工大学硕士研究生。短短５年 间，先后向国家知识产权局申报了 多项研究成果，其中３项被授予发 明专利权，有１５篇科研论文在《中 京汽车》杂志刊载后，一家汽车产 业公司来函来电许以重金聘请，被 他严辞拒绝。据悉，这已是谢晓鹏 国科技成果》等军、内外刊物公开 发表。３次出席国内相关学术会议 并作交流汇报，其研究成果被国家 有关部门评定为优秀专利技术成 果，《人民日报》、《中国科技成果》 等多家媒体进行了专题报道。 的信赖，给了谢晓鹏信心和力量。 他做好了知难而上、迎难而进的充 分思想准备，决心用优异的学习成 ２００７年以来第三次拒绝业内企业 的邀请。 半路出家，政工干部考上理工院校 ２００２年９月，谢晓鹏经组织批 准考入华南理工大学工业装备与 绩和科研成果来证明自己的勇气 和决心。 由于大学毕业时间长，原有知 他，就是被官兵们称为半路杀 越来越成熟，功能方面也越来越适 合维修企业的实际运作；其三，随 着一些汽车专业大、中专毕业生进 控制工程学院研究生班攻读硕士 得了较大进展。１９９５年，我国电子 工业总产值达２ ４５７亿元，为１９８０ 年的２４．５倍。已形成一批具有较强 实力和市场竞争力的大型电子骨 干企业和企业集团。信息服务发展 迅速，其服务范围不断拓宽，服务 水平逐步提高。据统计，我国信息 识结构相对陈旧，且跨专业学科， 辅助设计、企业管理等方面的应用 取得重大进展，应用程度已从单项 应用向集成化、综合化方向发展。 入维修企业，为实行电脑管理奠定 了良好的人才基础；其四，远程通 讯技术的诞生和应用为软件的售 后维护工作奠定了坚实的基础。 最后。我国已将现代信息产业 作为国家的支柱产业来发展。原邮 电部改为信息产业部就是一个极 好的例证。我国的信息化建设自改 革开放以来已取得长足进展。主要 表现在以下几个方面：其一，信息 基础设施不断完善。“八五”期间， 我国共投入约２９０亿元资金。基本 建成了以光缆为主、数字微波和卫 星通信为辅的通信干线网络，技术 上基本实现了数字化和程控化。其 二，信息产业有了较大发展。到目 在信息资源开发方面，我国目前已 建成了经济、科技、统计、银行、邮 电、电力、铁路、民航、海关、气象、 人口等１２个国家信息系统，初步建 成了国家公用分组交换数据网。 １９９３年后，我国又开始实施以“金 桥”、“金关”和“金卡”构成的“三 服务业销售额由１９９０年的２亿元增 长至１９９５年的７７亿元，全国从事信 息服务业的企、事业单位共２万多 家，已建立各种数据库１ ０００多个。 目前，我国信息服务业正朝着计算 机化。数据化、网络化和有线咨询 金”工程为重点的国民经济信息化 “金”字工程。这些大型应用系统在 开发的同时，建设了一批较大型数 信息网等方向发展。其三，信息技 术开发与应用初见成效。我国 据库，从而大力促进了我国信息资 源的开发与利用。 “８６３”星火计划中包含有许多信息 领域的高技术研究课题，如先进的 综上所述。在迈入２１世纪之 后。信息资源和信息技术在我国汽 车维修业的应用前景十分广阔。我 感测系统、智能计算机、自动化技 术、现代通迅技术等主题项目，这 些课题目前大多已被攻克。“八五” 们要把握好这个难得的机遇，推动 整个汽车维修行业技术与管理的 全面提升，为尽快赶超世界先进水 平而不懈努力。口 栏目编辑：汪永河 前为止。信息产业虽然在我国仍是 一个正在逐步形成的新兴产业，但 期间，我国计算机装机量由１９９０年 的５０万台增长到１９９５年的３．３０万 经过十几年的发展，其整体实力不 断增强。信息技术和信息服务都取 台。信息技术在工业控制、计算机 ＱＩＣＨＥ ＹＵＮＹＯＮＧ ２００７年・第１１期・总第１８１期 ■