２０１５年５月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｇｒｅｅｎ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 绿色科技 第５期 贵州黔南都匀市高速公路出入口景观设计 吕雪蕾，敖明舒，陈勰，浦恩辉 （国家林业局昆明勘察设计院，云南昆明６５０２１６） 摘要：指出了城市高速公路出入口是出入城市的必经通道，是进入城市的第一印象，是展现城市形象的重 要窗口和名片，通过现场调研当地文化及特色，提出了高速公路出入口景观设计主题、目标、原则等，探讨 了贵州黔南都匀市高速公路出入口沿线的景观设计，以期为提升都匀市城市形象，展示都匀市城市风采。 关键词：高速公路出入口；景观设计；名族文化 中图分类号：ＴＵ９８６ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４—９９４４（２０１５）０５—０１２１一Ｏ３ １ 引言 黔南布依族苗族自治州位于贵州省中南部，都匀市 是黔南布依族苗族自治州首府，是全球绿色城市、中国 优秀旅游城市，大西南出海通道的前沿城市，拥有“高原 桥城”之美誉。当前，都匀市正深入实施城镇化带动和 农业产业化富民战略，抢抓各种政策机遇，努力把都匀 庆典丰富多彩，民族民间工艺和民居建筑古朴典雅，描 绘出了一幅色彩斑斓的苗岭高原风情画。 ３．２设计目标 高速公路出入口景观能改善城市形象、拓展城市空 间、完善城市结构及提升城市品位。本规划设计深度挖 掘和研究了都匀市苗族、水族的民族文化及地方特色， 充分利用各种景观营造方式，将都匀市高速公路出入口 打造成集民族文化和地方特色为一体的“黔南南大门”， 以彰显都匀市的特有魅力和特色，提升城市品位和形 象。 建设成为休闲度假城市、贵州南部中心城市、大西南出 海通道上的明珠城市。都匀市高速公路出入口是出入 都匀的必经通道，是进入都匀市的第一印象，是展现都 匀形象的重要窗口和名片，因此其景观工程将成为城市 最具特色和感染力的展示窗口。 ３．３设计构思及主题 本设计在充分挖掘都匀市多元的名族文化及城市 特色的基础上，提炼设计主题为：“彰山水桥韵，展民族 风采”。再结合都匀市各高速公路出口的特色，确定了 各出人口的规划设计主题：东出入口：浓浓苗家情、和谐 ２研究地概况 ２．１设计范围 都匀市高速公路出入口包括东出入口、南出入口。 设计范围以高速公路闸道为中心横向和纵向延伸，纵向 音诗画；南出入口：鱼米水乡。 ３．４设计原则 （１）景观设计统一中求变化原则。充分结合地域特 征和人文特点，确定统一的主题，景观设计统一中求变 化，变化中达统一。 （２）生态性原则。选择乡土树种，同时保护生物多 样性。选择植物种类时，应考虑边坡所在地的植物类 在闸道两头各延伸约２ｋｍ，横向延伸至高速公路红线外 ２９０ｍ可视范围，分３个层次进行景观打造，第一景观层 次为高速公路红线内范围及红线外１０ｍ范围，第二景 观层次为第一景观层次外３０ｍ范围，第三景观层次为 第二景观层次外２５０ｍ可视范围。项目总面积约１１９２２ 亩，其中第一景观层次２２６５亩，第二景观层次２６４３亩， 型、植被环境，做到大环境和小环境的融合。 （３）人性化设计的原则。景观设计从主体“人”的角 度出发，考虑诱导栽植和防眩栽植。景观性与功能性协 第三景观层次７０１４亩。 ２．２ 自然概况 都匀市地貌为黔中高原向黔南倾斜的过度地带，地 势北部和西部高、南部和东部低，平均海拔９３８ｍ。都匀 市属亚热带黔南高原性黄壤地带，土壤主要以砂页岩发 育而成的地带性黄壤分布为主。都匀市属亚热带季风 湿润气候，四季分明，年均温度１６℃，无霜期３００ｄ左 右，年均降雨量１２４３ｍｍ。 同考虑，满足人性化环境建设要求。 （４）设计特色性原则。高速公路出入口景观设计要充 分考虑当地多元的民族文化，并将其融人其景观设计中。 （５）创新性原则。运用新颖的设计语言，通过艺术 的构图原理，利用统一、调和、均衡和韵律的原则，挖掘 文化内涵，利用植物烘托主题景观，使得景观线条简洁 明快、层次分明、色彩丰富，与周围环境协调一致。 ３ 总体设计 ３．１ 文化解读 项目区少数民族众多，文化资源丰富，极具民族风 ３．５ 景观层次 高速公路出入口是一个综合景观体系，本方案以高 速公路闸道为中心，将高速公路出入口景观划分为３个 景观空间层次。第一景观空间层次为核心人文景观：高 情，以苗族、布依族、水族居多。各民族能歌善舞，节日 收稿日期：２０１５－０３—２４ 作者简介：吕雪蕾（１９８３），女，云南宣威人，工程师，主要从事风景园林相关的规划设计工作。 １２１ 吕雪蕾，等：贵州黔南都匀市高速公路出入口景观设计 速公路红线范围内及红线外ｌＯｒｅ范围。第二景观空间 层次为生态廊道景观：核心景观外３０ｍ范围。第三景 观空间层次为视域空间景观：生态廊道景观外２５０ｍ可 视范围。 园林与景观 素，从旋律到画面，从听觉到视觉，共同构成一幅和谐壮 丽的画卷。出人口道路两边分为３个景观层次，由近及 远代表“音”、“诗”、“画”３个设计主题，分别表达苗族文 化中“多彩的民族歌舞”、“精美的刺绣”、“万物有灵的宗 教信仰”。 ４．１．１ 音——第一空间层次：核心人文景观 核心人文景观对行人产生最强烈、最直接的视觉冲 从第一空间层次到第三空间层次逐步过渡，从近景 到远景，从特色到融合，从人文到自然，从精细到简洁， 突出文化，凸现特色，使高速公路出入口景观与周围环 境融合共生的同时章显文化内涵及地方特色。高速公 路出入口景观纵向上亦以高速公路闸道为中心，逐步向 外围延伸约２ｋｉｎ，从重到轻，从精细到简洁，从特色到融 击，设计以“音”为主题，通过布置苗族人载歌载舞的情 景雕塑，绘有苗族歌舞图案的路牌，抽象的特色民族乐 器——芦笙、铜鼓等景观小品，再现苗族多姿多彩的歌 合，逐步和高速公路景观过度融合，避免产生突兀感。 ３．６各景观层次的设计要点 （１）第一景观空间层次。核心人文景观是本项目打 造的重点，总面积２２６５亩。该区域须深度挖掘都匀市 的文化及地域特色，充分利用园林元素：雕塑、小品、景 石、图腾等在该区域表达民族文化及地域特色。充分应 用都匀市乡土植物，打造高低错落、疏密有序、精致但易 于管养的植物景观；市政管线入地，规范广告牌形式及 内容；统一广告牌样式，颜色，材质等；应用民族元素设 计特色路灯；植物景观和文化元素有机结合，相互呼应， 共同构造优美而富有文化内涵的动人画卷。从而充分 发挥高速公路出入口章显特色、传播文化、增进了解的 纽带作用。 （２）第二景观空间层次。该景观层次是第一景观空 间层次到第三景观空间层次的过渡带，总面积２６４３亩。 充分利用乡土植物，有色叶植物，秋色叶植物进行大色 块、大规模景观营造，打造简洁大气、色彩斑斓、自然美 观、整齐划一、富有韵律的植物景观，完成第一景观空间 层次到第三景观空间层次的自然过渡。 （３）第三景观空间层次。该区域是高速公路出入口景 观中的背景景观，总面积７０１４亩。以远眺为主要赏景形 式，突出生态与野趣，利用山水，城镇作为不同高程、不同 质感、不同观赏距离的景观单元，相互影响渗透，使地域文 化在景观特色中不断强化和凸现。本方案按照高速公路 出入口的特点及景观本底进行分类型控制，以体现自然生 态的山林、田园、村庄等景观特色。根据视距、视域、视角 局部打造部分风景林，营造林海、花海、果海等特色景观。 村庄结合“美在乡村”建设，利用民族民居特色，对村庄外 立面进行整治，打造独具特色的民族乡村景观。田园按设 计要求采用政府主导统一栽种景观效果较好的经济林及 农作物的方式进行景观打造。 ４ 东出人口、南出人口景观设计 ４．１ 东出入口景观设计 东出入口景观设计充分考虑都匀市东出人口附近 主要聚集着苗族村落，且紧接城市经济技术开发区，是 一个传承民族文化，支撑经济发展的重要通道，所以将 它设计成一个以“浓浓苗家情、和谐音诗画”为主题，同 时展现城市快速发展风貌的东大门。 歌舞艺术、民族工艺、宗教信仰是苗族文化中最重 要的３部分，在设计中分别代表音、诗、画这３个主题要 １２２ 舞艺术，并种植花色叶植物，通过合理布置，营造出苗族 歌舞热闹活泼，旋律优美，形式多样的特色。 ４．１．２ 诗——第二空间层次：生态廊道景观 生态廊道景观以“诗”为主题，表达精美的苗绣。大 规模种植适生乔木，用大色块打造流畅的景观。在适宜 地段采用不同的树种表现苗绣中的图案元素，如飞鸟、 浮萍花等，树种选用体现“苗色彩”：红黑青白金，如红色 叶枫香、红叶李、果实为黑色的香樟、四季常青的马尾 松、白色花的白玉兰、金色叶的银杏、向日葵等，打造一 个色彩鲜艳，构图明朗，朴实大方的景观空间。 ４．１．３ 画——第三空间层次：视域空间景观 视域空间景观主要分布村落、山体，设计以“画”为 主题，表达苗族尊重自然、信仰万物有灵的宗教信仰。 东入口周边山体原始绿化良好，植被覆盖率高，但缺乏 一定的景观观赏性。对它进行统一规划，适当增加色叶 树种，种植经济林，如向日葵、杨梅等，增添景观效果的 同时，提高农民收入，达到人与自然和谐相处。 ４．２南出入口景观设计 古老的水族文化是都匀市的一大特色亮点，南出入 口景观设计围绕水族的文化、崇拜、祭祀、庆典等生活习 俗进行构思，对水族历史文化特色进行深度挖掘，以“鱼 米水乡”为主题，以水族“耕耘一丰收一节庆”的农耕文 化为主线，纵向营造３个层次的道路景观，使人们在驶 入城市的过程中，亲身体验水族人民从辛勤耕耘到节日 庆典的一系列景观序列变化，感受到浓郁的水族风情。 ４．２．１ 耕耘 延绵的青山下，是水家人民休养生息的地方，他们 世世代代在这里辛勤耕作，把自己的村寨建设成了“美 丽的凤凰羽毛”。这一层次的景观以距离收费站２ｋｉｎ 为起点，农田、村庄为基调，道路两旁的植物配置根据视 线和景观的变化“开”、“掩”结合，运用漏景和障景的手 法，将田园风光淋漓尽致的表现出来。 ４．２．２丰收 经过辛勤的耕耘，终于盼来了收获。这一层次景观 植物配置的方式来表达水族人民收获满载而归的喜悦 心情，以秋色叶树种为基调树种，金黄色的麦浪与人造 景观一起上演四季时序的变化，局部运用路牌、雕塑等 小品作点缀。 ４．２．３ 节庆 大丰收之后，水族人迎来了最热闹的Ｅｔ子——端 节，这是因稻作种植与收割而形成的盛大年节，他们穿 ２Ｏ１５年５月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｇｒｅｅｎ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 缭色科技 第５期 城市河滨道路景观设计探析 以武夷新区滨江西路景观设计为例 池长加 （厦门市市政工程设计院有限公司，福建厦门３６１０００） 摘要：指出了随着人们对生态环境的日益重视，城市滨水道路作为交通运输的功能逐步下降，而防洪、生 态、游憩、城市形象、历史承载等功能日益显著，这就决定了滨水道路的设计，应该是一种能够满足多层次、 多需求、多目标的设计。以武夷新区滨江西路景观设计为例，从交通系统、驳岸设计、节点设计等方面探讨 了城市河滨道路景观设计的方法。 关键词：城市河滨道路；景现；设计；生态；滨水区 中图分类号：ＴＵ９８６ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４—９９４４（２０１５）０５—０１２３—０４ １ 引言 河滨道路是城市道路的一个重要组成部分，不仅承 担交通功能，更多的是承担着防洪、生态、游憩等功能。 具有地域特色的滨水景观塑造，应结合周边居住区、商 业区等地块，重要景观节点融入地方特色的历史文化元 素与地域风情，使得河滨道路景观保证现代风尚的基础 上又不失传统韵味，将情景雕塑与亲水平台、滨水步道、 道设计，滨水景观带部分宽度约２Ｏ～１３０ｍ，总长度约 ３ｋｍ，总用地面积约３Ｏ万ｍ 。 ２．２自然人文条件 武夷新区地处闽江上游，属于中亚热带季风性湿润 气候，多年平均气温为１８．１℃，年平均降雨量１７００～ ２４００ｍｍ之间，区域内主要有崇阳溪和麻阳溪，均属于 闽江支流建溪水系，四季分明，春秋季短，夏冬季长，早 晚温差大。武夷新区有着的奇美风光和双世遗之美名， 朱熹的考亭书院，法医鼻祖宋慈的故里，建窑建盏的悠 久历史。 休闲广场等有机结合，使景观生动化，这将能够很大程 度上促进城市的经济发展，提高人们的生活品质，彰显 城市的个性和魅力。 ２．３水文地形条件 ２ 项目概况 ２．１ 区域背景 武夷新区城市的建设目标是“宜居、宜业、宜游、宜 文、宜养”。武夷新区滨江西路是崇阳溪两岸慢道系统 工程的重要组成部分，位于崇阳溪的西岸，在崇阳溪大 崇阳溪流域内植被良好，河流含沙量小，水质清澈， 水草丛生。设计区域内地形较复杂，水面与道路高差较 大，枯水期水面与路面最大高差达１２ｍ，能抵御５Ｏ年一 遇的洪水。基地与水面之间有约高出４ｍ的自然生态 驳岸和大量的河道滩涂，沿线自然风光质朴生态丰富。 桥至林后大桥间，主体道路部分宽度约４０ｍ，双向４车 收稿日期：２０１５－０３—２０ 作者简介：池长加（１９７９一），男，福建三明人，工程师，主要从事园林景观设计工作。 上农闲时精心制作的马尾绣服装、烹制了鱼和糯米饭， 敲打着铜鼓，进行盛大的祭祀、庆典活动。这个层次景 观是整个景观设计的重点，也是景观序列的高潮，运用 参考文献： ［１］胡长龙．道路景观规划与设计ＥＭ］．北京：机械工业出版社，２０１２． 色彩、植物、小品、图腾柱等元素来营造热闹、载歌载舞 的节庆景观，也以此来热烈欢迎从各地来到都匀的客 人。 Ｅ２３王崇华，张景华．城市道路景观设计［Ｍ］．沈阳：辽宁科学技术出 版社，２００２． Ｅ３］杨慧中．城市出入口道路绿地景观规划设计研究ＥＤ］．合肥：安徽 农业大学，２Ｏ１３． ５结语 城市高速公路出入口景观是城市景观的重要组成 部分，其设计须与周围环境、土地用途等协调统一，不仅 要营造生态、自然的植物景观，还要彰显地方文化及特 Ｅ４］王［５］徐Ｅ６］车婷．城市道路绿地景观色彩设计研究ＥＤ］．哈尔滨：东北农业 华．杭州城市道路绿地景观规划设计初探ＥＤ］．杭州：浙江大 磊．景观斑块在城市道路绿化中的应用ＥＤ］．武汉：华中农业 大学，２０１３． 学。２００３． 色，提升城市品位及形象，为进入城市的人们营造良好 的第一印象，使其成为展现城市形象的重要窗口和名 大学，２０１０． １２３