XTQ100型液压翻板
说明书、工作原理和维护方法
济南金钟电子衡器股份有限公司
目录
一
、
安
装
和
调
试
的
准
备
-------------------------------------------------------------------------------------------------1 二
、
安
装
调
试
------------------------------------------------------------------------------------------------------------5 三
、
调
试
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------18 四
、
主
要
技
术
指
标
-----------------------------------------------------------------------------------------------------21 五
、
主
要
功
能
、
结
构
及
工
作
原
理
-------------------------------------------------------------------------------------22 六
、
维
护
保
养
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------25 液压翻板日常维护手册 液压翻板一级保养、维护手册 液压翻板二级保养、维护手册 液压常见故障查询手册 七
、
液
压
翻
板
现
场
安
全
操
作
规
程
----------------------------------------------------------------------------------32 八
、
液
压
翻
板
系
统
维
护
主
要
零
部
件
介
绍
-------------------------------------------------------------------------33
液压翻板的现场安装作业主要分为准备、安装、调试几个部分。其主要工艺流程图如图1所示。
大机械安装基础验收小支柱安装油缸安装平台安装平台安装支架安装油缸安装焊接附件安装设备清点液控安装准备工具控制柜就位电控安装就地操作箱液压站就位管路安装加注液压油调试线路安装
图1液压翻板现场安装作业主要工艺流程图
一、准备
准备工作主要包括基础验收、设备清点、准备工具等。 1、基础验收。
基础是产品能够正常使用的先决条件，只有基础达到要求，产品才能正常、顺利的进行安装、调试、使用。
工具
30m钢卷尺 5m卷尺 水准仪 水平尺 万用表 验收依据 验收依据为液压翻板基础图。主要有以下两种结构形式：两侧支撑和底部支撑。 图2两侧支撑基础结构示意图
Z1-翻板平台支撑基础墩 Z2-主液压缸基础墩 Z3，Z4-转轴基础墩
图3底部支撑基础结构示意图
Z1-翻板平台支撑基础墩 Z2-主液压缸基础墩 Z3-转轴基础墩
验收项目
项目 检测内容 1 2 基坑长度 基坑宽度 技术要求 图纸尺寸 mm 工具 30m钢卷尺 5m卷尺 20图纸尺寸0 mm 3 4 基坑深度 基坑对角线 20图纸尺寸0 mm 5m卷尺 30m钢卷尺 只能低，不能高 两对角线相差≤20mm 转轴预埋板测量边距相对预埋板的相对位置尺尺寸，其他预埋板测量中30m钢卷尺 5 寸 心点相对尺寸，允许误差5m卷尺 ±10mm 6 7 对高度差 8 预埋板上平面水平度 低一块相差≤3mm 1/500 基坑底部应中间低，两侧9 排水 高，坡度为1/200。应建水平尺 有良好的排水设施。基坑水平尺 预埋板上平面标高 3图纸高度尺寸0 mm 水准仪 水准仪 预埋板上平面之间相相同标高的最高一块和最内不得有水。 基坑距离控制室一侧具有10 液压管路地沟 铺设液压管路的地沟 基坑距离控制室一侧具有11 电缆线导线管 走线的导线管（或地沟） 控制室与翻板平台之控制室原则上距离翻板平12 间的相对位置 台小于10m， 控制室面积大于5m×3m，中间有隔断，隔成两间，其中一间准备安装液压13 控制室面积 站，另一间放置控制柜； 门大于2m（宽）×（高），便于液压站进入 配三相五（四）线380V电源，其开关容量50kW，万用表并与14 控制室内电源 三相空开200A，单相空开用户落实 16A 液压管路及穿线管等15 安装底座预埋钢板 16 穿线管是否有 按图纸要求 按图纸要求 5m卷尺 30m钢卷尺 详细记录各预埋板的标高数值，便于调整垫片高度及数量。 注意事项
在基础指导和验收时，必须严格按照要求逐项进行检测，确保各项均在允许误差内，如出现不合格项，必须进行整改。
2、设备清点
基础合格后，需进行设备清点。
1）与客户相关人员一起，对照发货清单，确定现场零部件及木箱是否齐全、完整。 2）开箱检查，对照装箱卡片检查零部件类型和数量，特别是关键零部件（如拉绳传感器、液压软管、阀组等）的清点一定要安装前进行仔细核对，以保证安装的顺利进行。
3）将清单、卡片及装箱资料统一收集、存放，便于对照、查找零部件。
确保现场及木箱内零部件种类及数量齐全，如有缺失、损坏，及时与客户和公司联系，确定责任方及补发流程。
4）根据现场液压站位置对照钢管发货数量及长度清单初步确定液压管路长度是否满足安装要求，如不够及时与公司联系以便补发，以免影响安装进度。
3、安装调试工具
1）吊车（50t或以上）、撬棍两根、20t千斤顶一个。
2）氩弧焊设备、焊机、火焰切割设备、冲击钻、角磨机、无齿锯。 3）3t倒链、Ø钢丝绳（含绳夹）、3t-2m吊带各两个。
4）内六方扳手（公制、英制）、活扳手（450mm、250mm）、管钳（12#、18#）、扭矩扳手（M24大六角，扭矩1000N·m）、自制三叉扳手。 5）画线笔、卷尺、米尺、磁力线坠等测量工具。
6）万用表、试电笔、斜口钳、尖嘴钳、平口钳、剥线器、专用压线钳、一字和十字螺丝刀等电工用具。
7）滤油车或注油工具（可由液压油供应商处借用）。 8）高压气管Ø12×8mm，长度根据现场情况确定。 4、其他
1）与用户沟通确定液压站和控制柜位置。 2）与用户沟通确定管路、线路布置路线。 3）协调用户提供现场380v、220v电源以及气源。
4）初步确定液压管路、电缆桥架及电缆是否足够，管夹及支架等是否足够。
5）准备好46#抗磨液压油，保证足够油箱容量的3/4，一般需200L/桶的液压油8桶。 根据液压站及控制柜位置，科学、合理地布置管路和线路，尽量做到管路拐弯最少，走管距离最短。
二、安装
安装过程主要分为三个部分：机械安装、液控安装和电控安装。 1、机械安装
液压翻板的机械安装过程根据翻板结构形式又分为两侧支撑的机械安装和底部支撑的机械安装。
两侧支撑的机械安装
两侧支撑的液压翻板一般是大吨位的，其机械安装过程主要为：平台安装——支架安装——油缸安装——焊接——附件安装。
平台安装
1）根据基础验收时测量的各预埋板标高尺寸，将Z2、Z3、Z4调整到图纸要求标高及公差要求范围内，然后在Z1上面各放置一块10㎜垫板。
2）将轴座、轴套、端盖等装配到平台上，轴头涂抹黄油，安装时注意保护轴头。安装轴前要检查轴加油孔是否能满足加注润滑油的要求，如果不能满足加油要求，安装前要处理，为防护轴注油嘴，可在翻板安装就位完成后再安装注油嘴。
轴座 轴套及挡圈 安装后外侧图
详细步骤如下：
a)将转轴外侧因方便运输加的挡板卸下； b)由内侧推出部分转轴； c)转轴的两端轴头部位涂抹黄油； d)在两侧安装挡圈及轴套； e)将油杯拧上；
f)清理轴座内腔无杂物后安装轴座； g)将端盖拧紧。 3）平台就位。
吊装要求：所用吊车至少为50t吊车,吊装时应由有经验的专业吊装人员操作，使平台安全、平稳、准确的落入基坑基础墩上。吊装时尽量保证两侧间隙基本一致，吊装到位后，调整前后左右间隙。保证平台转轴端与基础的间隙为70～80mm，前端间隙为40～50mm，保证平台左右居中。吊装工作应由专人指挥和管理现场，划分危险工作区域，保证安全。
平台就位后首先检查Z3、Z4上的轴座底板与基础垫板之间间隙，间隙应在2㎜之内，如果超出应与设计人员联系得到处理方案后再进行安装。然后检查其它支承基础墩，并垫平。
注意：如果两侧转轴不同心，在翻板上升、下降过程中，会产生较大拧力，各受力点受力不均匀，造成主油缸升降不同步、平台升降过程发生剧烈抖动、后轴座发生损坏等，严重时可将后轴座拔起。
支架安装
1）按照钢印标记将主液压缸支架中部、斜拉梁进行配对分组并根据平台支架安装位置的钢印标记将主液压缸支架分出左右。各连接部位分别印有-1、-2、-3、-4的为一组，其中-1与-1连接，-2与-2连接，-3与-3连接，-4与-4连接；印有-01、-02、-03、-04的为一组，其中-01与-01连接，-02与-02连接，-03与-03连接，-04与-04连接。
2）按照图纸将同组的支架横梁和斜拉梁进行组装。用吊车吊装，用撬棍等进行微调，稍微拧紧四角的螺栓定位，调整斜拉梁支脚螺栓孔间距与平台上相应螺栓孔距离相等，并保证对角尺寸相等后，稍微拧紧横梁与斜拉梁的螺栓。
3）用吊车将组装好的支架吊装到位，穿入螺栓将主液压缸支架和平台连接起来，拧紧螺母。 注意：支架与翻板间的联接面已喷漆，安装前必须清除干净，且两面不得有杂物。
支架安装后效果图
4）将用于主液压缸支架连接的所有螺栓自由穿入并拧紧，拧紧力矩要求为945N·m。待翻板调试完成后再将所用螺栓连接件拧紧一遍。要求用力矩扳手进行紧固。
注：用于主液压缸支架连接的螺栓为级钢结构高强度大六角螺栓、钢结构高强度大六角螺母、钢结构高强度垫圈，严禁用普通螺栓、螺母、垫圈来代替。
安装面必须平整，不得有杂物，必要时采用砂轮进行局部打磨。打磨范围不小于螺栓孔径的4倍，打磨方向应与构件受力方向垂直。
高强度螺栓在穿入时，必须自由穿入，严禁强行穿入。 油缸安装
1）用吊车、铲车等将油缸移至支架附近，取出支架横梁上的销轴。
2）钢丝绳绕过支架横梁，挂住倒链。吊带绑在油缸上，通过倒链吊起油缸。在吊带内增加几块木板，防止油缸打滑。为避免刮蹭油缸油漆，吊装过程中禁止将气垫膜拆掉。
a) b) c)
d) e)
油缸吊装过程
3）通过反复调整吊装位置，使得油缸上部安装孔与销轴安装孔对齐，穿入销轴，两侧加装端盖。此时，注意调整方位使油口面向平台转轴端，拉绳安装位置对齐。
4）取出油缸底座销轴，将油缸底座安装在基础预埋板上。调整倒链，使油缸下安装孔与底座安装孔对齐，穿入销轴，两侧加装端盖。
5）调整油缸，使其垂直。将磁力线坠放至横梁轴座处，至少从两个方向上测量油缸上下部位与垂线的距离，调整油缸，使其距离差均不大于5mm。
6）两侧油缸装完后，点焊住油缸底座。 7）安装挡轮器小油缸。
无论单挡轮器还是双挡轮器，小油缸的安装方式相同，均由基坑内安装油缸，油缸底座均已配焊在平台上，只需将销轴、垫圈和开口销装好即可。
油缸轴座 主油缸安装后 挡轮器小油缸
焊接
按图纸要求，焊接支架、油缸底座和后轴座等。
油缸支架的焊接，应在翻板动作几次后将高强螺栓进行终紧。然后将高强度螺栓连接部位，按照图纸要求，进行焊接。
在翻板调试前，油缸底座、后轴座应分别与基础板焊接牢固。后轴座焊接时，两个外侧底座先焊接其前后两面，再焊接其余两个侧面。
保证各焊接部位四周完全焊接牢固，达到焊接要求高度，且不得出现焊接变形。焊缝不得有表面气孔、夹渣、咬边、未焊满、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷，焊缝感观应达到：外形均匀、成型较好，焊道与焊道、焊道与金属间过渡比较平滑，焊渣和飞溅物基本清除干净。多层焊接应连续施焊，其中每一层焊道焊完后应及时清除，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须清除后再焊。
附件安装
1）拉绳传感器安装（只有大吨位的液压翻板配置）。
拉绳传感器现场安装图
将拉绳传感器安装在油缸侧面安装座，绳端安装在油缸耳环端伸出的角钢上，调整绳端，使得拉绳与油缸中心轴平行。一定要保证拉绳传感器安装牢固，不得出现因振动等原因造成传感器松动，特别注意安装拉绳处拉绳安装可靠，如果支架穿绳孔过大，一定想办法处理，不要发生工作时拉绳脱出。
2）电磁换向阀安装。
主油缸电磁换向阀
去掉油缸侧面油孔的孔塞，检查各油孔是否清洁，如有异物，需清理。清理后，用棉布擦拭。安装时，保证油缸油孔与阀油孔对齐，拧紧安装螺丝，注意密封圈。
3）高压软管总成安装。
去掉油缸及高压软管总成上的孔塞,在油缸主油口处安装好接头体（注意：接头体与油缸主油口处一定配装好组合垫，接头体与高压胶管处配装O型密封圈，此处千万不能混淆装错，否则会导致油液渗漏！），高压胶管另一端与液压管路连接，密封采用O型圈。
确定软管安装位置，应保证软管在平台升降过程中不发生刮擦及干涉，油管弯曲半径不能过小。
其中，软管外径大于30mm的软管，其最小弯曲半径不应小于管子外径的9倍，软管外径小于等于30mm的软管，其最小弯曲半径不应小于管子外径的7倍，与钢管接头的连接处，应有一段直线过渡部分，其长度应不小于管子外径的6倍。
高压软管总成安装图
4）行程开关安装。
限位开关
将触头旋转一定角度，用内六方扳手（英制）拧紧。下限位触头朝上，上限位触头朝下；将限位开关与安装板连接，先将下限位安装座点焊住；待挡轮器升起到位后再点焊上限位安装座。点焊时，触头处于到位状态。
5）卷扬机的安装（非标配）。
将卷扬机安装在平台前部开口下方，钢丝绳和挂钩通过开口挂在外部销轴上；电源线和信号线通过底部穿线管，分别走线至控制柜和就地操作箱处。最后将罩子点焊在平台上。
卷扬机
6）测压接头的安装。
在油缸底部和顶部分别安装测压接头。去掉油缸孔塞，直接拧上即可。
测压接头安装位置
7）其他附件安装
将后轴盖板、板带等安装到位。 底部支撑的机械安装
底部支撑的液压翻板一般是小吨位的，其机械安装过程主要为：油缸就位——平台安装——油缸安装——焊接——附件安装。
油缸就位
将油缸吊入基础坑内的承重板上，找到图纸规定的正确安装位置，缓慢下落到承重板上，使其斜靠在基础侧壁上。
平台安装
1）根据基础验收时测量的各预埋板标高尺寸，初步调整垫板高度及数量，尽量将各基础墩垫平到同一高度。
2）将轴座、轴套、端盖等装配到平台上，轴头涂抹黄油，安装时注意保护轴头。 3）平台就位。
吊装要求：所用吊车至少为50t吊车,吊装时应由有经验的专业吊装人员操作，使平台安全、平稳、准确的落入基坑基础墩上。并考虑平台的前后左右对中，使平台尽量落到与图纸要求位置。
4）根据转轴座与轴座预埋板之间的间隙，用相应厚度的钢板进行垫实并保证两侧转轴同心。垫板的大小每边比轴座大5mm，留出焊口以备焊接。
油缸安装
1）倒链挂在吊装板上。吊带绑在油缸上，通过倒链吊起油缸。在吊带内增加几块木板，防止油缸打滑。为避免刮蹭油缸油漆，吊装过程中禁止将气垫膜拆掉。
3）通过反复调整吊装位置，使得油缸上部安装孔与销轴安装孔对齐，穿入销轴，两侧加装端盖。
4）取出油缸底座销轴，将油缸底座安装在基础预埋板上。调整倒链，使油缸下安装孔与底座安装孔对齐，穿入销轴，两侧加装端盖。
5）调整油缸，使其垂直。将磁力线坠放至横梁轴座处，至少从两个方向上测量油缸上下部位与垂线的距离，调整油缸，使其距离差均不大于5mm。
6）两侧油缸装完后，点焊住油缸底座。 7）安装挡轮器小油缸。
无论单挡轮器还是双挡轮器，小油缸的安装方式相同，均由基坑内安装油缸，油缸底座均已配焊在平台上，只需将销轴、垫圈和开口销装好即可。
焊接
翻板平台定位后，将支持柱架和轴座焊接在基础预埋板上。焊接质量要求见。 附件安装 同。 2、液控安装 安装前的准备
熟悉图纸，确定最佳管路布置路线。
一般情况下，每个挡轮器油缸为两条管路（Ø14）；每个主油缸为一条管路（Ø28）。如果有应急回路时，每条主油缸还有一条管路（Ø14）。
确认管夹、油管、管接头数量是否足够。 备好管路支架及所需膨胀螺栓等。 液压站就位
液压站调整到安装位置，固定牢固，并检查各油口是否密封良好、元器件有无损坏等。 管路配管 管路加工。
主要包括：切割下料、打坡口、弯管等。管子的切割原则上采用机械方法切割，如切割机、锯床等。严禁使用手工电焊、火焰切割等。切割后，外侧倒角、内侧用圆锉打磨毛刺。需要弯管时，采用机械冷弯，禁止出现小于90°的弯角。
管路预安装。
从液压站预留油口出发，依次将管路和接头按实际路线情况下料、点焊、组装，至每条管路所需到达油缸处。
管接头 管夹及支架
点焊管接头后拆下的液压管路
如需支架和管夹固定，提前在必经路线主要位置固定管夹及支架。将管路依次进行预安装，完成管路初步铺设。布置管路接头时，为便于安装和调整，以及管路清洗方便，避免同一根管路两头
均焊弯接头。
管路的焊接。
将管路依次取下，做好标记，进行氩弧焊接。确保油管与管接头连接处的焊缝质量，保证无焊接缺陷，并严格清除焊接飞溅物。同时要严禁管内有熔镏现象，以免降低钢管的流通能力。
管路的清洗。
先用压缩空气将管路内壁吹干净，然后再用煤油和洁净布清洗管路内壁，最后再次用压缩空气吹干管路内壁。清洗时用无尘布对管内壁进行拉刷处理。
现场清洗油管
管路安装。
将管路按顺序，重新组装，并与液压缸处软管连接。组装时，硬管连接接头均加O型密封圈，硬管与软管连接处加O型密封圈，管接头与油缸及阀块油口连接处加组合垫圈。管路用管夹进行固定，同时用角钢和膨胀螺栓做好支架固定管夹。
O型圈 组合垫
用管钳将管接头连接紧固，不得松动。管路的走向应平直、美观，在拐角、接口和直段距离超过2m处应配置管夹。
注意事项：整个管线要求尽量短、转弯处少、平滑过渡。硬管管路的安装应横平竖直，尽量减少转弯，并避免交叉；转弯处的半径应大于油管外径的3～5倍；长管道应用标准管夹固定牢固，以防振动和碰撞；管夹相互间距离应符合规定，对振动大的管路，管夹处应装减振垫；在管路与机件连接时，先固定好辅件接头，再固定管路，以防管路受扭，切不可强行安装。
管线安装完成后，应将进入控制室或泵房的孔、洞等进行密封处理，防止粉尘等进入，保证液压站良好的工作环境。
如果现场安装管路在厂内已组焊完毕，现场只需按照液压管路布置图组装，注意保持管路清洁。 加注液压油
加注液压油前，打开两侧检修孔，检查油箱内是否有水、杂物等。如有（肉眼可见），将油箱
底部的油、水、杂物等用洁净的棉布清理干净后，再用和好的面团将油箱内壁全部蘸干净，最后将检修孔盖好。拆装时，注意法兰与盖板上均有两个钢印，需对应安装。
液压站 检修孔
加注部位：液压站的空气滤清器。用滤油车或注油工具从空气滤清器往油箱加注46#抗磨液压油。一般情况下，初次注油量达到油箱高度的3/4为宜。严禁未经滤油车和滤清器注油。
空气滤清器
必要时，在安装完成后，利用油泵对液压管路进行冲洗，冲洗量约100L。 3、电控安装
控制柜和就地操作箱就位。
根据现场情况将电气控制柜和就地操作箱就位并固定，电气操作台的电缆线应通过电缆沟与液压站、限位开关、中央控制室等地方连接。
查看现场的电缆型号，直径是否符合要求，防止连接结束后调试发生事故。电缆控制柜、就地操作箱端要有电缆标牌，显示电缆路径。控制电缆每个线头要穿上线号，以免维护时便于查看。
电缆及桥架敷设。
熟悉图纸（一般在控制柜内），根据电缆走线，敷设电缆及电缆桥架。
拉绳传感器电缆及桥架。由主油缸底部至控制柜敷设桥架；控制电缆为屏蔽电缆线2/3/4芯（主要接电源+和信号线）。
主油缸电磁阀电缆及桥架。由主油缸底部至控制柜敷设桥架；控制电缆为2芯。
挡轮器行程开关电缆及桥架。由行程开关处至控制柜敷设桥架；控制电缆为2芯（每个挡轮器需两根：上限位、下限位）。
液压站电机电缆。3×25+1×16动力电缆两根。 控制柜至加热器，4×6动力电缆。
控制柜至液压站接线箱，一根16×控制电缆和一根6×屏蔽电缆（屏蔽电缆用于比例阀接线，防止信号干扰）。
现场电缆桥架布置图
电缆敷设时，做好标记，便于接线。
上述电缆规格和数量为常规产品接线时的配置，具体情况应对照实际图纸进行走线、接线。 所有传感器、比例阀的接线均应采用屏蔽电缆，并做好屏蔽接地。 注意：地线与零线不可混接。 接线。
按照控制柜外部接线图进行接线。连接完毕后，检查连接是否正确，是否存在虚接现象，以免连接错误造成设备损坏。
一般情况下，控制柜内接线排有两个分别为XT1和XT2；就地操作箱内接线排为XT3；泵站接线箱内接线排为XT4。按照外部接线图对应线号将各部分线接好。
特别注意：控制柜、泵站接线箱、就地操作箱以及各外露元器件，在电缆穿线进入时，一定保证密封要求，避免现场灰尘、粉尘等进入柜体或元器件内，造成虚接、短路等情况。接线完成后，进入控制室所经过的孔、洞也应作密封处理。
控制柜中XT1接线排
控制柜中XT2接线排
三、调试
调试前准备 电机 1）确保电源电压和功率已按要求提供。 2）打开液压站蝶阀开关； 泄油口 3）打开液压管路出口阀门； 4）检查手动应急回路控制阀是否关闭；
液压站部分结构图
液压管路出口阀门
蝶阀开关 空载调试
1）接通电源查看各指示灯是否正确；
2）对应图纸依次接通中间继电器KA，观察相对应电磁阀信号指示灯是否正常。
中间继电器
3）打开油泵泄油口，看泵内油是否为满状态。如不满，打开电机罩，按标示方向转动叶片，直至泵内油为满状态。
4）点动液压泵电机，观察电机转向是否与箭头标示方向一致。如不一致，将控制柜内接线U1和V1反接，同时U2和V2反接。
上述情况正常后，启动电机。空载运行10分钟。
液压泵无异常尖锐响声、压力恒定、平稳、无异常震动，油泵和电机温升在允许范围内。油泵
温升不超过65℃；电机温升不超过55℃。
带压调试
1）测试挡轮器油缸。上升和下降是否平稳准确。到达上限位时，将上限位安装板点焊住。动
作时，压力表一般为16Mpa。
2）反复动作几次，确保限位开关到位准确。调节调速阀，改变小油缸运行速度，满足现场使用要求。其中调速阀调节方法为：箭头方向旋转将降低运行速度；反之则提升运行速度。
调速阀
4）将挡轮器上升到位，启动主油缸上升。 此时，压力表显示约为4Mpa。
节流截止阀 5）先在主油缸一级缸小行程范围内动作几个来回后，对主油缸放气，直至液压油液成流状喷主油缸电出。
现场对油缸放气 6）运行时检查系统中各油管焊缝、接头处是否有漏油现象，并及时处理。 7）主油缸下降到位，挡轮器下降到位，电机停止并将系统初始化。 8）重新启动电机，挡轮器上升到位后，将主油缸上升到位。 9）反复上升下降几次，确保系统稳定、动作准确。 断电测试
在系统运行中，平台顶起时，突然断电或紧急停机。此时，整个系统应自动锁死，想要将平台放下，需对液压系统进行手动操作，逆时针旋转节流截止阀使翻板平台落下，待平台复位后，将节流截止阀顺时针紧死。上下两个节流截止阀应同时打开，避免平台下落时发生倾斜。
磁阀手动油缸控制阀组
四、主要技术参数
项目 最大举升能力 最大起升角度 升降时间 额定工作压力 额定流量 电机功率 电机转速 液压油工作温度 液压油型号 XTQ50/XTQ60 50t/60t XTQ80/XTQ100/XTQ120 80t/100t/120 45°（或按照实际情况） 45°（或按照实际情况） 6min 14 Mpa 140L/min 37kW 1480r/min 20℃~60℃ L-HM46抗磨液压油 10min 16Mpa 140L/min 45kW 1480r/min 20℃~60℃ L-HM46抗磨液压油 系统污染等级 滤油器过滤精度 油箱容积 电器控制电压 NAS1638 9 级 10μm DC24V NAS1638 9 级 10μm DC24V
五、主要功能、结构及工作原理
主要功能
载重汽车按指令开上翻板平台，根据汽车后悬（后轮外缘至车厢尾端距离）的长度来选择相应的挡轮器，汽车就位后起升挡轮器，挡轮器挡住汽车后轮，主液压缸举升，使翻板平台翻起到要求角度，在这个过程中车内的物料被逐渐卸出，当物料卸完后，翻板台落下复位，汽车开下翻板台，挡轮器收回，完成整个卸料工作过程。
选择挡轮器有以下原则：
1、防止货车的后保险杠、车箱等碰触地面！ 2、避免或减少漏料！
以以上两条原则为指导，选择挡轮器： 1、后悬长度不大于米时，选择后排挡轮器。 2、后悬长度大于米小于米时，选择前排挡轮器。
3、后悬长度大于米时，使用翻板前应先做试验，确保安全后方可使用！ 结构及功能简图（见图1、图2）
图1 大吨位液压翻板结构简图
图2 中小吨位液压翻板结构简图
翻板平台
采用H型钢为主梁，面板为8mm花纹钢板，整体喷砂处理。具有更高的刚度和强度，很好的防滑能力。翻板平台装有挡轮器，挡轮器旋转起升，结构合理，性能可靠。 主油缸
大吨位液压翻板主液压缸双侧支撑布置，减少了基础坑的深度，节省了土建施工费。主液压缸处于地面之上，易于安装和维护保养。主液压缸采用三级伸缩套筒缸，缸径粗，出力大，安全性很高。
中小吨位液压翻板主液压缸一线布置，保证了顶升力量，提高了设备稳定性和设备运行的安全可靠性。 液压控制系统
大吨位液压翻板液压控制系统由液压泵站、液压回路及控制元件组成。液压主要控制元件采用高质量元器件，可保证长期运转过程中不发生漏油，系统有动作互锁功能。液压系统和电气系统进行不断的比对计算，保证两侧液压缸同步运行，翻板平台保持水平，汽车不易侧倾。
中小吨位液压翻板液压控制系统由液压泵站、液压回路及控制元件组成。液压主要控制元件采
用高质量进口元器件，可保证长期运转过程中不发生漏油，系统有动作互锁功能。 电气控制系统
大吨位液压翻板电气控制系统采用PLC控制，保证翻板平台两侧主液压缸上下运动的同步。在发生停电或误操作时不会引起设备的误动作而发生危险。
中小吨位液压翻板电气控制系统由PLC控制，具有安全互锁功能，在发生停电或误操作时不会引起设备的误动作而发生危险。
六、维护保养
液压翻板日常维护手册（每班一次）
设备编号：____________ 班次：_____________ 姓名________________ 日期：______年____月_____日____ 时
项目 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 运行前 9 拉绳传感器拉绳（左侧）是否断裂 拉绳传感器拉绳（左侧）是否回位 拉绳传感器拉绳（左侧）是否有积物 拉绳传感器拉绳（右侧）是否断裂 10 拉绳传感器拉绳（右侧）是否回位 拉绳传感器拉绳（右侧）是否有积物 11 12 泵、阀类等元器件是否渗油、松动 液压油油温（20℃～60℃） 站内、站外液压管路是否渗油、漏油 □正常□异常 紧固、必要时更换 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 断裂的及时汇报、处理 及时回位 及时汇报、处理积物 断裂的及时汇报、处理 及时回位 及时汇报、处理积物 请记录 ℃，确定是否加热或冷却 紧固、必要时更换O圈、组合垫 翻板平台表面清扫 液压站表面清扫 控制柜表面清扫 就地操作箱清扫 翻板平台落到位 液压站液位 主液压缸落到位（左侧或前置） 主液压缸落到位（右侧或后置） 检查项目 设备状态 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 处理方法 有灰尘的及时每班清扫 有灰尘的及时每班清扫 有灰尘的及时每班清扫 有灰尘的及时每班清扫 查明原因并汇报反映情况 液位低于油位下限，及时补充同型号、同牌号液压油 应查明原因并汇报、处理 应查明原因并汇报、处理 13 14 15 16 17 18 19 前挡轮器落到位 前挡轮器下有无积料 后挡轮器落到位 后挡轮器下有无积料 控制柜按钮检查 就地控制箱按钮检查 各润滑点润滑 翻板轴盖是否松动 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 查明原因并汇报、处理 有积料的清扫前挡轮器下积料 查明原因并汇报、处理 有积料的清扫后挡轮器下积料 损坏及时更换 损坏及时更换 各润滑点按规定润滑 检查、紧固 检查、必要时复位 检查、必要时补焊 检查、必要时重新防护 20 翻板轴是否窜动 翻板轴座与机体是否开焊 21 站外电磁阀、拉绳位移传感器是否防护 设备编号：____________ 班次：_____________ 姓名________________ 日期：______年____月_____日____ 时
项目 序号 1 2 3 4 运行中监测 5 6 7 8 液压泵运行是否正常 主液压缸升降是否同步（液压缸两侧支撑结构） 系统中是否有液压油泄漏或渗油现象 升降时翻板平台时，转轴处有无异响 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 及时汇报反映情况 及时汇报反映情况 及时汇报反映情况 检查并加注润滑油 检查项目 压力是否稳定在额定压力范围内（≤16MPa） 液压站运行中是否异常噪音 液压站运行中是否有震动 运行油温是否正常（20℃～60℃） 设备状态 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 处理方法 请记录最大压力值，异常时及时汇报、处理 及时汇报反映情况 及时汇报反映情况 请记录 ℃，及时汇报反映情况 9 10 11 12 13 电压是否在额定电压+15%范围内（380V） 控制柜指示灯是否正常，按钮是否灵敏 就地控制箱指示灯是否正常，按钮是否灵敏 高压胶管是否有损伤 行程开关接触是否良好 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 及时汇报反映情况 及时更换 及时更换 及时停机并查明原因、必要时更换 及时调整 其他情况 注：1、使用说明：如设备正常，请在“设备状态”栏“正常”处打钩；如设备不正常，请在“异常”处打钩，并按照“处理方法”栏内容进行处理。
2、其中的“拉绳传感器拉绳”、“前后挡轮器”等只适用于液压缸两侧支撑结构的液压翻板。
液压翻板一级保养、维护手册
时间：___________________ 维护人员：________________________ 项目 基础 序号 1 维护项目 检查基础墩是否开裂 设备状态 □正常□异常 处理方法 查明原因并及时汇报反映情况 2 1 2 3 4 翻板平台 5 6 7 8 1 主液压缸 2 1 2 3 4 液压站 5 6 7 8 9 电气 1 清扫基坑内积料、杂物 紧固所有紧固件 检查翻板平台面板、主梁、支架有无明显变形 检查主液压缸底座、轴座与基础板间焊缝是否完好 检查主液压缸支架焊缝是否完好 检查挡轮器轴承座是否完好 检查升降过程中翻板平台是否倾斜扭曲 检查转轴有无左右窜动 检查转轴转动是否灵活 彻底清扫主液压缸，保持清洁 检查主液压缸是否爬行、抖动 清洗、更换滤油器 彻底清扫液压站，保持清洁 检查测温仪表是否正确 检查挡轮器升降速度 检查翻板平台升降速度 检查主液压缸底部阀和阀块是否漏油、渗油 检查各电磁阀得电情况是否正常 检查溢流阀是否正常 检查各管接头是否有渗油情况 彻底清扫控制柜，保持清洁 / / □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 / □正常□异常 / / □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 □正常□异常 / 清扫基坑内积料、杂物 紧固所有紧固件 查明原因并及时汇报反映情况 如有焊缝开裂及时反应情况 如有焊缝开裂及时反应情况 如有损坏及时更换 如有明显变形及时反应情况 及时调整 检查并加注润滑油 彻底清扫主液压缸，保持清洁 及时汇报反映情况 清洗、更换滤油器 彻底清扫液压站，保持清洁 如有异常及时调整 将调速阀开度调整到合适 将调速阀开度调整到合适 及时更换密封圈 如有异常请及时反应情况 如有异常请及时反应情况 及时更换密封圈或管接头 彻底清扫控制柜，保持清洁 2 3 彻底清扫就地操作箱，保持清洁 检查拉绳位移传感器活动是否灵敏 / □正常□异常 彻底清扫就地操作箱，保持清洁 如运动不灵敏请及时反应情况 其他情况 注：1、使用说明：如设备正常，请在“设备状态”栏“正常”处打钩；如设备不正常，请在“异常”处打钩，并按照“处理方法”栏内容进行处理。
2、其中的“拉绳传感器拉绳”、“前后挡轮器”等只适用于液压缸两侧支撑结构的液压翻板。 3、一般情况下，定期维护安排在月初或月末进行，每月进行一次。
液压翻板二级保养、维护手册
时间：___________________ 维护人员：________________________ 项目 序号 1 2 维护项目 检查液压软管有无裂纹 检查液压系统有无漏油、渗油现象 设备状态 □正常□异常 □正常□异常 出现裂纹及时更换 紧固，必要时更换O圈、组合垫、阀、泵等元器件。 过滤液压油，如达不到过滤精度，需更换液压油。 液压站 3 定期过滤液压油（是否能保证10μm的过滤精度） / 过滤液压油时必须使用滤油车，同时用面团清洁油箱底部。 4 5 1 电气 2 检查拉绳位移传感器是否完好 □正常□异常 检查、紧固、必要时更换。 检查联轴器连接垫是否完好 彻底清除所有油污 检查接线端子是否紧固 □正常□异常 / □正常□异常 出现断裂及时更换 彻底清除所有油污 定期紧固接线端子 处理方法 其他情况 注：1、使用说明：如设备正常，请在“设备状态”栏“正常”处打钩；如设备不正常，请在“异常”处打钩，并按照“处理方法”栏内容进行处理。
2、其中的“拉绳传感器拉绳”、“前后挡轮器”等只适用于液压缸两侧支撑结构的液压翻板。 3、一般情况下，二级维护安排在五一、国庆等节假日进行，每年进行一次。
液压翻板常见故障查询手册
类别 现象 序号 1 2 翻板平台 机械故障 3 4 5 1 2 3 泵有噪音不液压站 吸油 5 6 7 泵内零件严重磨损或损坏 过滤器堵塞 溢流阀损坏或堵塞 及时更换泵，防止泵磨损污染系统内油液，检查和过滤系统液压油 更换滤芯 清洗或更换溢流阀 4 油温低吸入困难 加热油液，提高油温 焊缝开裂 转轴有异响或转轴攒动 挡轮器轴承座断裂 翻板平台或挡轮器变形 行程开关不到位 泵进油口蝶阀关闭 油位太低，泵吸入空气 联轴器联接松动 故障原因 及时进行补焊 调整转轴，将转轴复位，加注润滑油 更换轴承座 现场整形处理 调整行程开关位置，确保行程开关可靠接触 打开蝶阀 往油箱中加入同牌号液压油 检查联轴器，并重新调整泵和电机轴的同轴度 处理方法 1 泵不排油 2 或无压力 3 1 系统压力不电机转向不正确 溢流阀故障 泵损坏 液压油污染严重 刚启动时压力无问题，当使用一段时间后压检查电机的旋转方向是否正确 检查溢流阀是否卡住 更换液压泵 过滤液压油，清洗过滤器和油箱以及系统 检查密封处，更换密封件 力下降，通常是系统内存有大量空气，或油稳定 2 温过高造成液压油粘度降低，使各元件内漏 增大。 1 2 泵过热 3 4 5 1 明显变慢 主液压缸如果进入污染物后，内壁出现划速度不正常 主液压缸 3 会不运行 1 爬行 2 3 空气侵入 液压缸损坏 油缸内部磨损过大 主液压缸排气 维修更换液压缸 维修更换液压缸 2 痕，会出现速度不稳 如果主液压油底部阀出现故障油，主液压缸检查主液压缸底部阀及电气 检查主液压缸底部阀及电气 泵与电机的不同轴 泵损坏 液压缸内漏 系统漏油或渗油 液压油污染严重 主液压缸内部漏油，运行过程时会出现速度更换或维修液压缸 调整泵与电机之间的同轴度 更换液压泵 更换或维修液压缸 更换密封圈 过滤液压油，清洗过滤器和油箱以及系统 降低油温 4 5 1 2 不同步 3 4 5 1 电机故障 2 1 2 电气 电气 系统报警 系统报警 3 4 5 油缸安装过紧或者受弯曲力矩过大 油缸运行速度过低 拉绳位移传感器损坏 拉绳位移传感器信号干扰 比例换向阀不动作 空气侵入 主液压油底部阀密封不严 电机不转，接线错误 电机转向不正确 指示灯报警 油温高限报警 维修更换液压缸 提高油缸运行速度 更换拉绳位移传感器 拉绳位移传感器单独走线 检查换向阀得电情况、清洗阀芯或更换换向阀 主液压缸排气 检查主液压缸底部阀及电气 调整接线端子 调整接线端子 及时解除报警然后再操作 电机停止，待油温降下来后，检查造成油温升高原因，无故障可继续操作 油温低限报警 过滤阻塞 油位低限 加热器将开启工作，待油温升到设定值后，启动电机 取出回油滤芯用煤油清洗干净 加入液压油 起升不同步，可按住‘强制升降’并按住‘油缸下降’将油缸降到6 声光报警 最低位置，按“电机停止”停止电机。然后初始化程序，先按住‘强制升降’再按住‘油缸停止’待蜂鸣器响五次后松开，初始化成功 1 主液压缸 2 不同步 3 拉绳位移传感器输出不正常 小比例阀故障 主油缸电磁阀故障 检修拉绳位移传感器，确保4～20mA输出正常 检查并处理小比例阀及其控制系统 检查并处理电磁阀及其控制系统
七、液压翻板现场安全操作规程
※ 距离基础坑1米周围处设立警戒栏杆，非操作、维修人员在设备工作时严禁靠近。 ※ 保证液压站处于相对独立的空间，严禁无关人员接近、触碰。 ※ 液压系统为压力系统，各部件连接必须保证足够强度。 ※ 液压油可燃，液压系统周围应注意防火。
※ 电控系统、液压系统和液压缸在出厂之前均进行过调试，严禁自行装拆或随意调整（包括对主
液压缸的调速）。
※ 操作人员班前应穿戴好规定的劳动保护用品。
※ 设备的操作必须由当班操作员进行，严禁其他人员进行任何操作。 ※ 严禁在压力表损坏或无压力表的情况下运行使用设备。
※ 启动设备前必须做好启动前检查，确认无误后打开液压泵进油口蝶阀方可启动。 ※ 液压泵启动后须空载运行10分钟后方可进行其他操作。 ※ 必须先进行一次空载起降，确认一切正常后方可进行重载作业。 ※ 系统开机状态下必须有操作人员在场，必须做到人离机停。 ※ 严禁对超过额定重量载荷的车辆进行卸车操作。
※ 严禁在风速超过s（风力七级）的情况下对液压翻板进行升降作业。 ※ 如对集装箱车辆进行卸车必须保证扭锁牢固锁紧集装箱。 ※ 翻板起升前必须确保以下四点：
（1）挡轮器可靠地挡住车辆后轮；（2）车辆熄火、手刹拉紧；
（3）车辆后门打开； （4）司机下车并退到护栏以外的安全区域。 ※ 严禁在翻板平台下落到位前操作挡轮器下降按钮。 ※ 严禁在液压缸伸出状态下初始化。
※ 设备运行中，随时注意油温、压力、噪音、振动等情况，并经常检查液压缸、泵、阀等的工作
情况，发现异常及时停机检查。
※ 如在运行中发现液压系统有明显漏油现象，应立即停机处理。 ※ 严禁设备运行时将手或其它物品放入或接触设备旋转部分。
※ 控制系统出现任何报警，必须立即停机、查明原因，报警解除后方可重新工作。 ※ 遇到紧急情况时，请立即按下急停按钮。
※ 在排除故障前务必与专业维修人员联系确保操作的安全性。
※ 维修、维护中的一切操作和行为必须由专人统一指挥，防止操作与维修、维护不同步进行造成
危险。
※ 管路及紧固件失效会导致液压油喷溅，现场请做好安全保护工作，如被液压油喷溅请立即冲洗，
严重时请及时就医。
※ 液压油泄漏会导致台面湿滑，应及时清除，预防危险。 ※ 操作前请仔细阅读《液压翻板技术资料》。
济南金钟电子衡器股份有限公司 JINAN JINZHONG ELECTRONIC SCALE CO.,LTD. 挡轮器拉杆，升起后作为挡轮器支撑 八、液压翻板系统维护主要零部件介绍 挡轮器的上限位开关，挡挡轮器的下限位开关，挡轮 轮器上升后，通过触发角器下降后，通过触发角钢触拉绳位移 传感钢触发到位 器，保证拉绳位移传感器灵敏 发到位 触发角钢 挡轮器，保证动作无卡阻 检查挡轮器下有无积料 翻板平台，翻板完全挡轮器 落回后无转轴的润滑油注油口 明显变形
主液压缸的电挡轮器 液比例阀 小比例阀 挡轮器拉杆 挡轮器电磁换向阀 溢流阀 挡轮器油缸 主液压缸电磁换向阀 垫块，确保翻板垫块上平面在一个水平线上，并保证当翻板完全落回 单向阀 后所有垫块全部起到承载作用 主阀块 挡轮器转轴安装位置 阀 平台行程开关，检查是否能够电机 挡轮器电磁换向小比例阀 液位计 主液压缸 到位 钟形罩、联轴器 电磁换向阀安装阀块压力表 温度表 蝶阀 变量柱塞泵 挡轮器高压软管 挡轮器调速阀 主液压缸电磁换向阀 减震喉 挡轮器阀块 电磁继电器，控制主液压缸电磁换向阀是否得电换向 PLC
电流表 按钮 电压表 中间继电器 急停按钮
本产品执行标准
Q3700EJH002-2013
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