自卸汽车安全技术交底

自卸汽车平安技术交底

安 4—2—

单位工程名称

中和片区地下综合管廊工程〔二

批次〕一标段

土石方

施工单位名称

成都建工路桥建设

施工部位

根底

施工内容

综合交底内容：

1.了解公司环境 /平安方针和工程部目标、 指示、管理方案，掌握相关〔重 大〕环境危险因素，遵守各项规章制度及劳动纪律。

安 2.未经本工种培训，不得上岗。每日班前，做好预检工作，确保岗位施工

平安。

3.进入施工现场必须佩戴平安帽， 高空作业必须系挂平安带， 正确使用防

全 护用品。

4.严禁酒后登高作业，严禁高空抛物，严禁穿高跟鞋、拖鞋、或赤脚进入 施工现场。

技 5.保护工地内公用设施，保证设施的平安性。不得随意撤除、挪动或破坏

各种防护装置、防护设施、平安标志、消防器材及机械电气设备等。做

好环境保护工作。

术 6.严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律，发生环境污染或平安事故立

即向工程部汇报解决。

交底内容 ：

交 1.自卸汽车进入城市交通或公路时，必须遵守交通法规。

2.在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必

要时应加装防滑链。

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底

3.车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方

可进入车厢下面工作。

4.卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。

内 严禁在车厢内载人。

5.车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过

排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉

容 水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。

6.非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。顶升前，应拔出车

厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。

7.严禁超速行驶。 应根据车速与前车保持适当的平安距离， 选择较好

路面行进，应避让石块、铁钉或其他锋利铁器。遇有凹坑、明沟或穿越

铁路时，应提前减速，缓慢通过。

8.上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机

阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空档滑行。

9.停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机运转

中驾驶员不得离开车辆；在离开前应熄火并锁住车门。

10.平头型驾驶室需前倾时，应去除驾驶室内物件，关紧车门，方可

前倾并锁定。复位后，应确认驾驶室已锁定，方可起动。

11.当车辆陷入泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来

冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。

12.在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并

将车轮楔牢。

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13.行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定

值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故

障后，方可继续运行。

14.通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，

应由有经验人员指挥前进。

15.车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、

载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

16.水温未到达 70℃时，不得高速行驶。 行驶中，变速时应逐级增减，

正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，

应待车停稳后，方可换档。

17.自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得

有卡阻现象。各节液压缸外表应保持清洁。

18.在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，

并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

19.卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料

时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运

转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。

20.启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向

机构及制动器等性能，确认正常并待水温到达

40℃以上、制动气压到达

平安压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人 员。

21.配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗

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需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。

22.向坑洼地区卸料时，应和坑边保持平安距离，防止塌方翻车。严

禁在斜坡侧向倾卸。

23.启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；

燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。

24.装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净

.

交 底

接受交底

交底人签

负责人签

年 月 日

名

时

名

间

本表一式两份，班组自存一份，归档一份

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