物流企业的PEST分析

SF 速运PEST分析

一 、政治法律环境分析

政治和法律因素是指对企业经营活动具有现存的和潜在作用与影响的政治力量 ,同时也包括对企业经营活动加以限制和要求的法律和法规等。政治与法律环境的变化影响着企业的经营行为和利益,对企业的影响很大 。现代物流业的发展与兴盛依赖于统一 、透明 、公平和高效率的法律制度环境 。政府对物流行业的管制不断放松 ,政治法律环境已经做出了相应的调整 。

2005年 5 月 1 日 ,由国家质量监督检验检疫总局 、国家标准化管理委员会出台的《物流企业分类与评估标准 》,结束了物流行业没有国家标准的尴尬局面 ,新标准的实施将提高物流企业的市场准入门槛 。

2007年 3月 , 国发 [ 2007 ] 7 号《国务院关于加快发展服务业的若干意见 》,在谈到“大力发展面向生产的服务业 ”时提出 :要“优先发展运输业 ,社会化服务水平 ,大力发展第三方物流 ”。 2007年胡锦涛同志提出：“发展现代服务业 ,提高服务业比重和水平 ”。物流行业首次开展政府表彰活动 。

湖南省政府在国家发展物流的政策背景下 ,做出了一系列的支持政策 , 一是制定物流发展规划 。根据本地经济和社会发展的实际情况 ,因地制宜 ,相继编制完成了物流发展规划 。二是出台促进物流业发展的政策 。在贯彻落实国家发改委等九部门下发的《关于促进我国现代物流业发展的意见 》基础上 ,湖南出台了加快物流业发展的若干措施 ,对物流政策进行了细化,明确了物流基地和物流企业享受的税收 、电价 、土地 、投资 、资金扶持等优惠政策 。三是扶持重点物流企业和项目 ,物流园建设快速发展 。四是启动区域合

作 。随着泛珠大潮的涌入和中部崛起战略的实施 ,极大地推动了湖南与“9 + 2”地区和中部地区的区域合作 。这些为SF速运湖南分公司的发展提供了好的基础。

二 、经济环境分析

经济环境是指影响企业生存和发展的社会经济状况和国家经济政策。2007年 ,我国的国民经济持续稳定快速增长 , 国 内 生 产 总 值 达 到 24166万 亿 元 , 比

2006

年 增 长1114% ,比 2002年增长 6515% ,五年年均增长 1016% ,从世界第六位上升到第四位 。2007 年 , 我国物流业持续快速增长 ,物流需求规模进一步扩大 ,物流业增加值较快增长 ,社会物流总费用增速加快,与 GDP比率略有上升,在其中仍然存在一些问题。

(一 )物流总费用与 GDP比率略有上升。社会物流总费用与GDP 的比率 ,是衡量一个国家物流运行效率和现代化程度的重要指标 。据初步调查,物流企业平均毛利率已由 2002年的 30%左右降低到 2007年的 10%以下,仓储企业只有3%～5% ,运输企业只有 2% ～3%。也就是说,制造企业和流通企业增长的物流费用,并没有变为物流企业的利润。(二)物流业对服务业与国民经济的贡献进一步增大2007年,全国物流业增加值为 117万亿元,同比增长2013% ,增幅比 2006年提高 512个百分点;占全国服务业增加值的 1716% ,比 2006年上升 015个百分点;占 GDP的619% ,比 2006年上升 012个百分点。从 2003年以来,物流业增加值占服务业增加值的比重逐年提高。

初步核算，全年实现地区生产总值（GDP）3744.76亿元，比上年增长14.7%。分产业看，第一产业实现增加值179.40亿元，增长6.5%；第二产业实现增加值1893.58亿元，增长16.3%，其中工业实现增加值1554.54亿元，增长17.5%；第三产业实现增加值1671.78亿元，增长13.9%。第一、二、三次产业分别拉动GDP增长0.3、7.7、6.7个百分点，三次产业对GDP增长的贡献率分别为2.1%、52.1%、45.8%。按常住人口计算，

人均GDP达56620元，同比增长13.7%。全年经济低开高走，四个季度的GDP累计增幅分别为13.1%、14.0%、14.5%和14.7%。随着我国经济实现软着陆,呈现稳步、 快速增长的良好态势,根据“ 国家国民经济十一五规划 ” ,在今后五年,我国国民经济将保持较快发展速度,年增长 7%至 8%。国民经济从粗放型向集约型、 效益型的转轨,这都为快递物流事业的发展提供了巨大的社会需求和发展机会。

三、 社会文化环境分析

社会文化方面,城乡居民生活水平不断提高,和谐湖南建设力度加大。对长沙而言：抽样调查资料显示，全年城镇居民人均可支配收入20238元，比上年增加2348元，比上年增长13.1%。在城镇居民家庭可支配收入中，人均工资性收入按从业人数计算同比上升17.2%；人均经营性收入按从业成员计算同比上升26.5%。城镇居民人均消费性支出15020元，增加2374元，增长18.8%，服务性消费支出4637元，增长27.2%。城镇居民恩格尔系数为32.4%。在城镇居民消费分类中，食品消费增长4.9%；衣着消费增长15.6%；设备用品及服务消费增长45.9%；医疗保健消费减少3.4%；交通和通讯消费增长56.7%；居住消费增长19.4%；教育文化娱乐服务消费增长26.8%；杂项商品和服务消费增长3.1%。城市居民年末每百户家庭拥有家用汽车14.75辆，家用电脑66.5台，接入互联网的计算机42台。人均住房建筑面积29.27平方米。年末全市拥有社会福利院、敬老院、养老院、光荣院等125所。各类收养性社会福利单位收养人员0.93万人。城镇各种社区服务设施2953处，其中综合性社区服务中心414个。接受社会捐赠3635万元。全年发放居民最低生活保障金3.53亿元，居民得到政府最低生活保障人数为29.31万人（城镇加农村）。城市低保资金按规定标准拨付到位率100%，农村最低生活保障资金按规定标准发放到位100%，做到了应保尽保。

社会发展中存在的主要问题是:经济增长方式仍然比较粗放,结构调整难度大;节能减排

任务重;解决民生问题薄弱环节多;就业和物价上涨的压力大等。

四、 技术环境分析

现代物流需要很强的技术支持能力,从某种意义上说代物流是技术的竞争。现代物流的一个重要特征就是物流的信息化。只有实现物流的信息化,将当今先进的技术、设施应用于物流领域,才能彻底实现物流作业的自动化、 效率化、 智能化,从而彻底改变当前物流服务难以适应电子商务要求的现状。实现物流的信息化就是要广泛利用 Internet和 ED I等现代信息技术,以物流过程的信息管理为起点,进行低成本网络营销,同时大规模集成物流的所有供应链环节,进而提高物流作业效率和反应速度,向客户提供物流全程的信息跟踪和反馈服务,使物流做到真正意义上的即时响应,使企业零库存成为可能,从而提高电子商务企业的效率和效益,增强其竞争力。