[12]发明专利申请公开说明书
[21]申请号200510033566.5
[51]Int.CI.
C10L 1/02 (2006.01)
[43]公开日2006年9月20日[22]申请日2005.03.16[21]申请号200510033566.5
[71]申请人黄矱东
地址510040广东省广州市连新路171号广东省
科技厅大楼301室[72]发明人黄矱东
[11]公开号CN 1834211A
权利要求书 1 页 说明书 2 页
[54]发明名称
甲醇环保燃料
[57]摘要
本发明公开了一种甲醇环保燃料,是由下述重量百分比的原料组成:甲醇60%~80%、水8%~20%、甲脂5%~15%、丙酮1%~5%、双氧水2%~2.5%,磺酸盐0.5%~2%,三乙胺0.2%~1%。本发明的具有配方合理、乳化维持时间长、燃烧性能好的优点,可用作汽油、柴油或重油的替代燃烧。
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权 利 要 求 书
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1.一种甲醇环保燃料,其特征是由下述重量百分比的原料组成:甲醇60%~80%、水8%~20%、甲脂5%~15%、丙酮1%~5%、双氧水2%~2.5%,磺酸盐0.5%~2%,三乙胺0.2%~1%。
2.根据权利要求1所述的甲醇环保燃料,其特征是由下述重量百分比的原料组成:甲醇70%~75%、水10%~15%、甲脂8%~10%、丙酮3%~5%、双氧水2%~2.5%,磺酸盐1%~1.5%,三乙胺0.5%~1%。
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说 明 书
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甲醇环保燃料
技术领域
本发明涉及一种车用混合燃料,特别是指一种甲醇环保燃料。 背景技术
传统的燃料油一般是指汽油、柴油或重油,在使用中存在污染大的不足,而甲醇可作为汽油、柴油、重油的替代燃料,具有污染小的优点。甲醇燃料经过十几年的实验和应用,已达到一定的技术水平。主要是将甲醇与多种相溶的辅助剂通过乳化反应,形成乳化混合状态,达到有效的燃烧效果。目前甲醇燃料存在乳化状态维持时间短、燃烧性差、热值不稳定的不足,其主要原因在于配方构成和乳化方式选择不当。本申请的发明人经过多年研究,提出了一种新的配方,可以达到很好的乳化稳定性和燃烧效果。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种配方合理、乳化维持时间长、燃烧性能好的一种甲醇环保燃料。
本发明的目的是这样实现的:一种甲醇环保燃料,由下述重量百分比的原料组成:甲醇60%~80%、水8%~20%、甲脂5%~15%、丙酮1%~5%、双氧水2%~2.5%,磺酸盐0.5%~2%,三乙胺0.2%~1%。 上述的甲醇环保燃料中各原料的重量百分比优选范围是:甲醇70%~75%、水10%~15%、甲脂8%~10%、丙酮3%~5%、双氧水2%~2.5%,磺酸盐1%~1.5%,三乙胺0.5%~1%。 本发明与现有技术相比具有下述优点:
1.配方中含有亲油亲水基团,因此乳化维持时间长,有利于稳定燃烧。 2.配方中含有助燃、增氧剂,更有利于燃烧,使燃烧更完全,提高了燃烧效果。 具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明,但不构成对本实用新型的任何限制。
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200510033566.5说 明 书 第2/2页
本发明属于多液混合燃料,其混溶原理是:当水与甲醇各自单独存在时,它们由于均含有羟基(-OH),羟基基团中的H与另一个羟基基团的O以氢键相连接。当甲醇与水接近时,水中的一个H与醇中的O以氢键相结合:而水中的O又与醇羟基中的H以氢键相结合。这就是低碳醇与水在任何温度和比例下都能混溶的根本原因。由于本发明的组分中利用植物油脂,它含有酯官能团,亦称酯基。酯基是带有极性的,其中C呈阳性,O
+
-
呈阴性。酯基的这一特性,从本质上决定了植物油是烃类燃料和醇类燃料之间的助溶代用燃料。
本发明组分中的甲醇、水,甲脂起分子键相连接作用;丙酮起催化助燃作用;双氧水起引爆作用;磺酸盐起消烟作用;三乙胺起络合及防腐作用。 实施例1
称取甲醇70kg、水13.5kg、甲脂10kg、丙酮3kg、双氧水2kg,磺酸盐1kg,三乙胺0.5kg,放入带搅拌的密封反应釜内,搅拌1.5小时即成。 实施例2
称取甲醇80kg、水9.5kg、甲脂5kg、丙酮1kg、双氧水2.5kg,磺酸盐2kg,三乙胺1kg,放入带搅拌的密封反应釜内,搅拌1小时即成。 实施例3
称取甲醇60kg、水14.5kg、甲脂15kg、丙酮5kg、双氧水2.5kg,磺酸盐2kg,三乙胺1kg,放入带搅拌的密封反应釜内,搅拌2小时即成。 实施例4
称取甲醇75kg、水15kg、甲脂5kg、丙酮2kg、双氧水2.3kg,磺酸盐0.5kg,三乙胺0.2kg,放入带搅拌的密封反应釜内,搅拌2小时即成。
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