武汉市电动汽车充电站的区域调查与分析

DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2018.35.047

2018 NO.35SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION科技资讯武汉市电动汽车充电站的区域调查与分析

廖文蓉

(长江工程职业技术学院 湖北武汉 430212)

摘　要：随着全球燃油危机的加剧，电动汽车作为具有巨大的市场潜力的新兴产业，有逐步取代传统燃油汽车的趋势，各大厂商呈现竞相发展、快速突破的态势。本文通过实地考察、问卷调查、用户交谈等研究手段，总结分析了目前武汉市电动汽车充电站的品牌占比、使用情况、发展趋势等，最后针对如何提高充电桩利用率给出了实用性的建议。关键词：充电站 电动汽车 区域调查 武汉

中图分类号：TM910.6 文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2018)12(b)-0047-02

2017年，新能源汽车产销均接近80万辆，同比增长分别为53.8%和53.3%，产销量同比增速分别提高了2.1和0.3个百分点[1]。在国家大政策的促进作用下，地方政府是新能源汽车推广应用的主力军，地区的探索经验也将推动我国新能源汽车产业的快速发展。为此，本文通过实地考察、问卷调查、用户交谈等研究手段，考察了武汉市充电桩的现状格局，最后针对如何提高充电桩利用率给出了实用的若干实用性建议。

1 品牌现状

电动汽车充电站作为汽车的能量补给站，一般设置在住宅小区、公共停车场、公交站、高速公路沿线等处。目前武汉市电动汽车充换电站市场基本格局为：目前武汉市电动汽车充换电站市场基本格局为：(1)由几家具有行业优势的大型企业首先涉足发展起来，具有电源和输配电优势；(2)拥有网络布局优势的石油巨头利用现有的加油站、加气

[2]

站改建成加油充电综合服务站，并计划扩展至全国；(3)汽车厂商完善配套推动新能源汽车消费，如北汽新能源；(4)掌握土地资源的大型房地产开发商也利用占地优势与电力公司合作，开展充电桩建设。

通过实地调查统计，目前武汉市充电站常见品牌具体如下。

(1)国网电动汽车服务有限公司：作为电动汽车充换电

设施的建设与运用公司，在充电站及充电桩建设方面投入

了大量资金。

(2)青岛特来电新能源有限公司：业务重心在于电动汽车群智能充电系统。在新能源汽车销售及维修服务、新能源汽车租赁、物流运输及新能源汽车相关产业链等方面均有布局。

(3)北京新能源汽车股份有限公司：业务范围涵盖新能源汽车整车及核心零部件研发、生产、销售和服务等板块，同时布局智能制造、智慧出行、互联网+等多个战略新兴产业。

(4)比亚迪股份有限公司：是一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术以及拥有成熟市场推广经验的企业，在行业内有口皆碑。

(5)万帮新能源投资集团有限公司：旗下的星星充电整合全国中小充电桩运营群体，为其提供统一支付、交易管理、运营维护、增值服务等。

(6)浙江万马奔腾新能源产业有限公司：构建以智能化为特色的城市快充网，最大化提高充电桩的使用率和能源效率，提供满足个性化需求的充电站整体运营服务。依据市场规律和产业环境，辐射建立城市快充网络，已积累了大量的运营数据。

(7)深圳市聚电网络科技有限公司：是行业内用互联网

图1 充电桩使用现状

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工 程 技 术

的最低值，将整消火栓打开并放掉原本存水，通过这种方式对管网中的压力变化进行详细分析，及时将数据进行记录。如果压力出现持续下降，就证明分区已经实现了独立性。如果压力没有出现下降，就说明分区没实现完全密闭。这时需要对分区和外界联系的阀门进行详细检查，只有问题修复后才能再次进行零压测试，只有确保独立才能结束测试。

2018 NO.35SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION科技资讯4 结语

综上所述，在当前生活中，城市供水管网大多都也已经铺设了很多年，很多管道还存在严重的漏损问题，因此加强这项工作管理也是一项十分必要的工作。现阶段使用的检漏方式有很多种，但是由于大部分操作方式难度都比较大，所以加强对计量分区的设计也成为了当务之急，这项技术不仅能对管网漏损问题进行有效监测，同时还有助于对漏损问题的有效控制，实现产销差率的有效降低。

3 对独立计量分区进行漏损监测

当完成分区建立后，对漏损方式进行监测的方式主要

为两种，分别是估算法和最小夜间流量法。这两种方式的重要前提就是判断分区中是否存在违法偷水的情况。3.1 估算法

通过对数据的大量研究和分析发现，人们在实际工作中可以建立起分区漏水量经验估算公式，也就是通过对分区管线长度、平均供水压力参数的代入，就可以对最终的

[5]

结果进行估算。3.2 最小夜间流量法

这种方式指的就是借助夜间用水量的最小时段对管网流量进行监测，通过这种方式对时间流量曲线进行明确。在这一环节中，最小夜间流量主要包含了用户最小夜间用水量和流失水量。在对夜间最小流量进行计算的方式也分为两种：第一，借助多次夜间测量对最小流量值进行掌握，从而选取中间值进行明确。一般情况下，这种方式更适合被用在分区规模较小的地区。第二，利用公式进行直接计算。一般也用户在夜间用水量也可以直接借助实测数据进行计算。

(上接47页)

技术做智能化改造和运营的代表企业之一，凭借丰富的运营经验、强大的系统平台、较好的充电设施基础及众多的合作伙伴。

参考文献

[1] 刘丽.供水公司供水管网技术档案的强化管理[J].中外企业家,2015,36(15):159.

[2] 周源,周志雄,童成彪.物联网形式的供水管网压力控制管理系统[J].计算机工程与应用,2016,62(3):56.

[3] 赵海海.城市供水管网水质污染的防治研究[J].民营科技,2016,14(6):244.

[4] 钟耀基.钢板桩支护技术在城市供水管网管线施工及改造中的应用[J].城市建设理论研究:电子版,2014,29(23):2886.

[5] 蔡源.地理信息系统在供水管网管理中的应用[J].信息与电脑,2016,48(13):108-109.

2 使用现状

全省新能源汽车产业化发展加快，在近两年创造了汽车产业新的增长点。200余种适应市场的新能源汽车产品实现“湖北造”。如东风新能源、蔚来新能源、比亚迪、江淮汽车、众泰汽车、南京金龙等品牌车企均在武汉布局新能源汽车生产基地。同时除了武汉市，省内还有多个城市也在新能源汽车领域发力。

随着新能源车发展提速，充电基础设施的发展呈现齐头并进的势头。通过走访武汉市郊各处充电站，目前充电桩市场面临的现状如下。

(1)一方面是充电基础设施仍需大力建设，另一方面却是大批闲置的充电桩。在不同地方，公共充电桩利用率呈现两极化，部分地区利用率达70%，部分地区却极低。

(2)充电桩的布局不合理与管理不到位也影响了充电桩的利用率。部分充电桩出现损坏后、得不到及时维修的现象，如图1所示。

(3)不同品牌的充电桩运营商都是各自为战。和充电桩有关的智能手机APP已经超过100款之多。对于用户而言，就需要开通不止一种缴费方式，不同的软件使用体验各不相同。

一是充电桩的建设需要进一步加快进度，通过信息的

开放共享、互联互通均匀分配资源、提高使用率[3]。

二是要培养大批充电站管理与服务人才。省委组织部与省统计局对全省2017年度战略性新兴产业紧缺人才需求状况进行了调查，将新能源汽车产业纳入了新兴产业紧缺人才目录，具体包括整车制造产业、新能源汽车装置和配件制造产业、新能源汽车相关设施及服务业。

三是建议地方出台充电基础奖励政策下，将购置补贴申请与充电桩建设挂钩，优化本地指标配置。

为了破解制约汽车产业发展的能源和环保问题，主要汽车生产国已将发展新能源汽车上升为国家战略，电动汽车充电站也向着智能化、网络化、数字化发展。充电桩的发展机遇与挑战并存，发展前景拭目以待。

参考文献

[1] 装备工业司.2017年汽车工业经济运行情况[Z].2018.[2] 房雁平.智能充换电站概论[M].北京:中国电力出版社,2016.

[3] 聂规划.电动汽车充换电服务模式研究[J].武汉理工大学学报,2018(3):68-73.

3 结语

针对以上情况，有如下建议。

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