浅谈高速公路建设与区域经济发展

浅谈高速公路建设与区域经济发展

作者：宋宏建

来源：《科教导刊·电子版》2015年第10期

摘 要 本文分析了高速公路建设对沿线产业经济发展的影响、高速公路建设对区域经济发展的影响，以及高速公路建设对于形成产业经济带的重要作用，并提出统筹协调好高速公路建设与区域经济发展的关系。

关键词 高速公路 区域经济 产业经济 中图分类号：F542 文献标识码：A 1高速公路建设对沿线产业经济发展的影响

（1）促进沿线工业经济的发展。高速公路对于批量小而运输频繁、价格高且运输条件严格的高新技术产品，具有特殊的吸引力。

（2）促进沿线农业经济的发展。高速公路缩短了农产品的储运时间，保证了农作物和救灾物资的及时调入，加速了农业信息交流，有助于农业的规模经营和集约经营。

（3）促进沿线商业经济的发展。高速公路缩短了产地与销地的时空距离，减少了商品交换的运输费用和时间，推动了商业的发展。

（4）促进沿线旅游经济的发展。高速公路不仅促进了沿线旅游景点的开发，而且促进了旅游人数及收入的增加。

2高速公路建设对区域经济发展的影响

由于高速公路使交通条件明显改善，在沿路两端和沿线出入口附近形成了区域优势，吸引资金、技术、劳动力等生产要素向这些点位聚集，进而逐渐发展为高经济密集点。在空间上表现为以这些点位为中心，向外梯度扩散，由小到大，由点到面，并沿高速公路纵向发展和沿高速公路连接线横向发展。一条条以高速公路为轴线的带状经济结构区域正在形成。主要体现在如下几个方面：

（1）高速公路沿线产值的变化。高速公路通车后与通车前相比，沿线经济发展明显加快：同时，高速公路还促进了沿线地区产业结构的优化，使劳动力由农村向城镇、由农业向工业、由第一产业向第二、三产业转移，按产值计算的产业结构正由“正金字塔形”转向“倒金字塔形”。

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

（2）高速公路沿线外向型经济的崛起。高速公路进一步沟通了沿线与大城市、交通枢纽、工业中心的联系，逐步改善了投资环境，增强了外商投资的吸引力。

（3）高速公路沿线城镇的发展。高速公路对提高沿线地区农村城镇化水平也起到了不可忽视的作用。高速公路的投入使用，有助于两端和沿线出入口附近中小城市的发展，带动了一批新的“城市群”的出现。

（4）高速公路沿线土地的增值。因为高速公路的建成通车，大大改善了当地的交通环境和投资环境，使得沿线土地大幅度增值，价格上涨；另外，高速公路的开通还带来了便捷的交通环境，使得沿线房地产业从无到有，异军突起。 3高速公路建设对于形成产业经济带的重要作用

（1）畅通了综合运输通道。高速公路对沿江地区交通运输布局的影响，突出地体现在其完备和加强了综合运输通道。高速公路作为现代交通基础设施，摆脱了以往公路运输在综合运输体系中只具有短途、零散、中转、接卸功能的附属地位，开始在现代化高起点上与其他运输方式 相匹配，在成为骨干运输力量的同时， 以更高水平衔接铁路、水路、航空运输，共同组成更为强大的综合运输通道。

（2）促进了沿线区域产业传递。 高速公路的建设引发了沿线区域产业间关系的调整，第三产业作为高速公路连带产业得到发展。随着沿线区域城乡一体化程度的提高，工业经济向知识经济的过渡，第三产业的结构比例将超过第二产业，成为沿线区域的主导产业。新兴的信息产业、金融保险业、教育产业等将因高速公路的媒介向辐射区扩散传递，如果引导得法，第三产业的经济效益将呈指数形式增长。

（3）以点轴效应促进区域经济发展。高速公路的建设与开通，为沿线市县产业带的形成和发展创造了前提条件，从而在若干“点”上形成有利区位，为资金、技术、人口向这些点位的聚集提供动力；同时沿高速公路轴线，是以经济带形式表示力场作用范围的经济区。这样形成了高速公路“点、轴型结合”的经济区域，沿线地区经济质量也有进一步提高，并成为新的经济增长点，高效发挥城市的辐射功能作用，推进区域的现代化进程。 4统筹协调高速公路建设与区域经济发展的关系

（1）综合协调运输一体化。 在提供一体化的公路基础设施的前提下，运输一体化显得尤为重要。 必须打破行政对运输市场的垄断，实现已有资源最大限度的共享、统一运营和管理，降低运输成本，提高高速公路运输效率和便利程度。

（2）因地制宜制定高速公路经济带规划。要正确处理区域内部和区域之间的关系，从全局出发，在交通建设的总体规划下进行有关政策的制定。高速公路经济带一般是跨区域、跨部

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

门的，所以在对沿线产业、城镇等布局时，要根据不同高速公路经济带的区位优势、资源禀赋、经济带的演化阶段、人才与资金等诸多发展条件确定高速公路经济带 的中长期发展方向及战略目标，以作为经济带的布局纲领，从而在宏观上引导和促进经济布局。

（3）推动高速公路经济带扩散。 高速公路经济带是一个产业、资金、人口相对密集的区域，在其自身的演化进程中不断进行着物流、能流、信息流的聚集与扩散，在空间布局的 演化上表现出不同的阶段特征。尤其是在经济带发展的高级阶段，经济带沿线的地域结构逐渐由聚集型转向扩散型，合理的产业政策能够正确引导经济产业的布局与发展，以高速公路的建设为契机，利用高速公路沿线的各类高新技术开发区作为“发展极”，加强与高速公路连接的能源、交通、信息等基础设施的建设，使得经济带的扩散可以向更广阔的空间范围扩展，进而推动区域的协调、平衡发展。 参考文献

[1] 王颖颖.高速公路对区域经济发展的影响研究[J].企业改革与管理，2014年17期.