试论道路交通安全设施的优化设计

试论道路交通安全设施的优化设计

作者：亓国梁

来源：《建筑与装饰》2018年第05期

摘 要 随着国民经济的发展，高速公路基础设施成为保证经济发展速度的重要保证。同时随着交通运输的不断发展，道路交通安全问题逐渐出现，交通事故发生，为了保证交通安全，我们必须加强安全设施的设计，为经济和交通提供必要的保障。本文从道路交通安全设施入手，探讨道路交通安全设施设计的优化问题。 关键词 道路交通；安全设施；优化设计 前言

我国从20世纪80年代开始研究交通安全设施体系，经过30年的快速发展，取得了显著的成就，但也存在设施系统不完善、配置不合理、交通事故已成为社会经济和交通发展的瓶颈，如何适应地区特点、满足人民交通需求、提供交通安全、有效地提供高质量的道路基础设施，已成为道路建设和建设的新任务。 1 道路的安全设施

道路安全设施是最基本、最必要的安全保障体系，安全设施能够有效保障驾驶员的行车安全，使其快速、准确、舒适地成为整个系统运行的交通工程的关键角色。安全设施系统具有交通引导、安全保护、隔离封闭、交通管理等功能[1]。 2 交通标志设计优化

交通标志是道路上最常见的安全设施。交通标志通常会把信息传递给人们，通过自身的形状、图形和颜色来传递信息，这样人们就可以根据交通标志采取必要的措施。交通标志的科学应用可以有效地减少交通事故的发生，提高道路的安全性。 2.1 交通标志的应用及设计优化的原则

（1）交通标志的应用。交通标志的设置包括人口预告标志、禁令标志比如禁止饮酒、限高、禁止一些车辆进入高速、收费站标志、地点方向标志、道路命名编号标志、限速标志、地点距离标志、沿线设施标志、出口预告标志、匝道限速标志、出口标志。交通标志的结构支撑方式有四种，分别为附着式、悬臂式、门架式和柱式。

（2）交通标志设计优化的原则。对于不熟悉交通道路网的人来说，交通标志的设计和应用是必要的。设计的目的是为人们提供正确的引导信息，使人们能够做好驾驶反应，确保行车

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安全。与此同时，交通标志的设置可以加深人们对道路的理解，从而减少弯道的数量，从而更快地达到目的地。因此，在优化过程中的交通标志设计中，应以多种方式考虑设计单位相关因素，对路网进行分析，结合道路交通和气候条件的位置，根据交通需求管理，优化交通标志设计，为道路交通安全提供必要的保护[2]。 2.2 交通标线的应用及设计优化的原则

（1）交通标线的应用。主线路段的交通标线通常使用的涂料为热熔体的反光标线，其厚度为2.0毫米，涂料中有含量为18% ～25%的玻璃微珠，标线表面匀称散布的玻璃微珠为0.3～0.34 kg / m2，标线应该具备抗滑性能，且要高于路面抗滑性，道路边缘线也设置排水缝，且要每隔15米设置一个，宽度是3cmoMMA双组分高亮反光涂料使用于服务区路段、互通路段以及匝道；还要使用在隧道与平纵指标比较低的主线路段，其刮涂厚度为1.5mmoMMA高亮标线有着较强的反光性以及耐磨性。

（2）交通标线的优化设计原则。关于交通标志的设计有几个原则。首先，交通标志的设计应保证车辆的车道行驶，正确引导交通，合理利用道路的有效区域。第二，交通标志和交通标线应结合使用。第三，用于交通标志的材料应该防滑、耐用、施工方便，能见度好，白天黑夜都能看得清楚。

2.3 护栏安全设施设计优化

（1）护栏的设置。道路中的护栏主要分为路侧护栏和中央分隔带护栏两种。在对路侧护栏进行设置时，由于其主要的功能是避免车辆因失控而冲出路外以及视觉诱导，给人以安全感。因此，在进行设计之时，要根据道路路基的高度以及边坡等具体的情况进行科学的布置；而在对中央分隔带护栏进行设置之时，其主要是避免车辆因失控闯入对向车道，造成交通事故， 因此，在设计的过程中，我们必须注意屏障表面不能放在路面上。同时，为了有效减少驾驶员和乘客的不必要的伤害，我们必须做好护栏的处理[3]。

（2）护栏设计优化原则。护栏可以防止车辆失控，保护人们的行车安全，也能起到视觉感应的作用，确保驾驶员做好驾驶准备。因此，应注意护栏的设计优化：首先，在道路安全护栏的一侧清理干净，为护栏的设计和施工提供方便；其次，如果道路安全区域的宽度不够，应该根据护栏安全进行设置；最后，对护栏的优化设计，确保护栏能达到拦截和能量吸收的作用，安全事故发生在人身安全的时候。 2.4 隔离栅的应用及其优化设计原则

（1）隔离栅的应用。道路设置围栏部分很多，除了保护措施到位，其他地方一般用于设置，焊接栅栏和带刺的钢铁栅栏互相使用不同的障碍类型根据道路的不同特点，通常在服务区域，风景区，交换城镇和村庄和停车区域焊接栅栏，其他部分用铁丝网。隔离门一般设置在公

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路边界的0.5m以内。如果有排水沟，隔离门位于排水沟的主线旁。如果我们遇到改变道路和改变运河的情况，它就坐落在路边。

（2）隔离栅的优化设计原则。隔离栅的设计原则为交通安全，它的作用是组织人、牲畜或者是物品等进入道路的界限以内。隔离栅设置的高度的参考值为成人高度，一般距离地面的高度为1.5m～1.8m，而桥梁的护网的高度为1.8m～2.1m[4]。 3 结束语

总而言之，随着道路建设规模的日益扩大，道路的事故发生率也呈上升趋势，而安全设施的设计作为道路中最为重要的环节，相关建设施工单位要做好安全设施的优化设计，树立“安全至上”的理念，逐步提高道路中的行车安全，减少交通事故发生量，公路作为国民经济发展的命脉，为我国社会经济的持续快速发展提供着重要的保障，同时，也是我国国民出行中必不可少的基础设施，因此，加强对道路安全设施的设计显得尤为重要，这不仅仅关乎经济发展的步伐，也对人们的生命财产安全有着极大的影响，而就目前来看我国的道路安全设施设计还存在着些许的不足，做好设计优化势在必行。 参考文献

[1] 黄志勇.交通安全设施在道路交通中的应用[J].黑龙江交通科技，2017，40（12）：207，209.

[2] 贾瑞.道路交通安全设施设计的优化方法[J].信息化建设，2016，（05）：243. [3] 吕云，韩琦.交通工程安全设施优化设计思考[J].电子制作，2014，（21）：255. [4] 霍永甲.交通工程安全设施的优化设计[J].青海交通科技，2010，（02）：32，36.