铁路工程钢筋混凝土配筋存在的问题及应对方法

发表时间：2018-12-21T10:23:20.803Z 来源：《基层建设》2018年第33期 作者： 左越

[导读] 摘要：铁路工程施工过程中，钢筋作为钢筋混凝土结构的主要施工材料之一，其配置设计工作的开展，对整个钢筋混凝土结构体的安全性、科学性、经济性都有着极其重要的影响。

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摘要：铁路工程施工过程中，钢筋作为钢筋混凝土结构的主要施工材料之一，其配置设计工作的开展，对整个钢筋混凝土结构体的安全性、科学性、经济性都有着极其重要的影响。基于钢筋混凝土结构质量的保障和提升需求，积极强化结构体施工过程中的钢筋配置设计工作的科学合理性、解决钢筋配置施工过程中存在的问题，具有极其重要的现实意义。 关键词：铁路工程；钢筋混凝土配筋；施工问题；应对策略 一、浅析钢筋配置设计中存在的问题

钢筋混凝土结构体设计施工的整个过程中，钢筋配置设计工作的开展，对整个结构体的施工质量、科学合理性、施工经济性等都有着极其重要的影响，结合实际情况可知，钢筋配置设计存在的配筋率偏大、节点钢筋配置密度过强等问题的存在较为普遍，其对整个钢筋配置结果产生了较为不利的影响，钢筋配置设计中存在的问题，其具体内容为以下几点： 1、配筋率偏大的钢筋配置设计问题

整个钢筋混凝土结构体的钢筋配置设计中，配筋率的大小具有极其重要的现实意义，其不仅对实际钢筋构件的刚度和强度具有一定的影响，而且对整个项目工程的生产经济效益也有较为重要的影响。结合钢材的发展历程可知，在二十世纪八九十年代之前，钢材生产率较低，配筋率偏低是常见的一大施工现状，随着社会经济的不断发展，钢材生产率逐渐提升，铁路工程钢材使用量加大，配筋率偏大的钢筋配置设计问题较为突出，对整个铁路工程施工质量和工程项目生产经济效益等产生了一定的不利影响。一方面，盲目的、缺乏科学合理性的增加配筋率，对结构体的刚性和强度产生了一定的不利影响，从而对整个铁路工程施工安全产生不利影响；另一方面，钢材的使用成本偏高，配筋率偏大问题的出现，给整个工程项目增加了施工成本。 2、节点钢筋布置密度过强的钢筋配置设计问题

钢筋配置设计工作的开展过程中，由于设计人员对节点内部钢筋配置设计工作的不重视、将部分不必要的结构体部位设置为节点，从而逐渐造成节点钢筋布置密度过强问题的出现。结合实际生产生活情形可知，铁路工程钢筋混凝土配筋设计工作中，结构体钢筋布置密度过强现象的存在，会造成节点部位钢筋布置过于拥挤，一方面，这一节点钢筋配置设计不符合国家部门制定的相关规定，对工程项目安全性有不利影响；另一方面，不必要的钢材使用，会增加工程项目钢材使用量，增加整个工程项目施工成本。 二、浅析钢筋配置施工过程中存在的问题 1、钢筋定位不准确问题的出现

钢筋配置施工过程中，钢筋定位不准确问题的出现对整个工程项目有着极为不利的影响，一方面，钢筋定位不准确问题的出现，通常会造成局部部位的钢筋布置密度过强，导致钢筋净距不符合国家有关部门的相关规范，对工程项目施工的科学合理性产生不利影响；另一方面，钢筋定位不准确问题的出现，会使不同部位的钢筋间距出现不一致的情形，给灌注混凝土工作的开展实施产生不利影响。结合实际施工情形可知，造成钢筋定位不准确问题出现的原因，主要在于以下两点：一是，由于钢筋加工过程中存在的偏差，造成钢筋尺寸不正确，从而给施工人员的钢筋定位工作带来干扰；二是，由于钢筋安装工作存在的偏差，造成钢筋的几何位置不正确，从而影响了钢筋定位的准确性。

2、钢筋连接不规范问题的出现

钢筋连接的规范性，对钢筋本身的传力性能有着极其重要的影响，钢筋连接不规范问题的出现，在很大程度上削弱了其传力性能，对整个钢筋混凝土配筋工作质量有不利影响。结合实际施工情形可知，造成钢筋连接不规范问题的原因主要有以下两点：一是，铁路工程相关施工人员专业素养、道德修养的缺乏，实际施工过程中，施工人员不仅未按有关规范文件开展实施相应的作业工作，而且在基于追求个人利益的基础上，开展实施相应的粗制滥造和偷工减料等工作；二是，钢筋连接质量验收工作未正常有序开展。 三、钢筋混凝土配筋问题应对策略的提出 1、强化项目工程经济性管理理念

铁路工程项目的开展目的，不仅在于满足铁路交通网络运输需求，而且还在于生产经济效益的保障与提升，为解决钢筋混凝土配筋存在的问题，积极强化项目工程经济性管理理念具有极其重要的现实价值。铁路工程项目开展实施的整个过程中，各项管理活动的开展对整个工程施工质量有着极其重要的影响，经济性管理理念在管理活动中的渗透，有助于强化工程项目生产成本控制工作的开展，对于工程项目生产经济效益的提升有着极其重要的促进作用。经济性管理理念在工程项目施工中的积极强化，主要需要做到以下几点：一是，工程项目管理者经济性管理理念的提升，通过相关培训工作的开展，强化管理者对经济性管理理念的认知与重视；二是，经济性管理理念在整个工程项目中的层层传达，管理者以身作则，强化自身涉及工作的成本控制，引导项目人员强化成本控制理念。以钢筋用量限额设计理念的实施为例，管理者首先对重视钢筋用量限额工作的开展，引导设计人员在保障钢筋混凝土结构体设计科学合理性的同时，不增加钢筋用量，促进项目施工成本的降低。

2、积极提升铁路工程施工人员的专业素养

铁路工程施工的整个过程中，积极强化施工人员的专业素养水平，对于钢筋混凝土配筋问题的解决有着极其重要的促进作用。铁路工程实际生产施工过程中，无论是节点钢筋布置密度过强的钢筋配置设计问题，还是钢筋连接不规范的钢筋施工问题，上述问题的发生，很大程度上与施工人员专业素养水平不高有密切关联。基于此，施工人员专业素养的积极强化，有助于铁路工程钢筋混凝土钢筋配筋工作开展的规范合理性提升，对整个工程项目施工质量的提升有着极其重要的促进作用。实际生产生活中，铁路工程施工人员专业素养的提升，主要需要做到以下几点：一是，提升施工人员准入门槛，人员招聘环节，有关部门应对施工人员具备的施工资质、道德修养等提出一定的要求；二是，强化施工人员专业知识培训，定期或不定期的举办相应的专业知识培训活动，为施工人员专业素养的提升搭建相应的平台。 3、明确员工岗位职责

实际生产施工阶段，钢筋混凝土配筋设计的查验和配筋施工质量的验收等，对于解决配筋存在的问题有着极其重要的作用，基于此，

为解决钢筋混凝土配筋存在的问题，强化工程项目质量查验工作的开展，具有极其重要的现实意义。为做到上述内容，一方面，管理者应设置相应的质量查验岗位，并配置相关人员；另一方面，员工岗位职责的明确，对于质量查验工作的高效开展有着极其重要的作用。以钢筋连接工作的开展实施为例，实际施工过程中，质量查验人员必须保障整个钢筋施工流程的科学有序性，只有在钢筋加工质量验收合格之后，才进行下一步的钢筋连接工作。员工岗位职责的明确，有助于强化质量验收工作的效率和质量，极具现实意义。 四、结束语

本文主要结合铁路工程实际施工情形，对铁路工程钢筋混凝土配筋存在的问题进行相应的分析阐述，基于配筋问题发生的原因及相关影响因素，有针对性的提出配筋应对策略，以期促进整个铁路工程施工效率和施工质量的提升，极具现实意义。 参考文献：

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