试题库及参考答案 一、填空题
1．液压系统中的压力取决于（ ），执行元件的运动速度取决于（ ） 。 （ 负载 ；流量）
2．液压传动装置由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）四部分组成，其
中（ ）和（ ）为能量转换装置。 （动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件） 3． 液体在管道中存在两种流动状态，（ ）时粘性力起主导作用，（ ）时惯性
力起主导作用，液体的流动状态可用（ ）来判断。 （层流；紊流；雷诺数）
4．在研究流动液体时，把假设既（ ）又（ ）的液体称为理想流体。 （无粘性；不可压缩）
5．由于流体具有（ ），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（ ）
损失和（ ） 损失两部分组成。 （粘性；沿程压力；局部压力）
6．液流流经薄壁小孔的流量与（ ） 的一次方成正比，与（ ） 的1/2次方成
正比。通过小孔的流量对（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 （小孔通流面积；压力差；温度）
7．通过固定平行平板缝隙的流量与（ ）一次方成正比，与（ ）的三次
方成正比，这说明液压元件内的（ ）的大小对其泄漏量的影响非常大 。 （压力差；缝隙值；间隙）
8． 变量泵是指（ ）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )、( )其中 （ ）和（ ）是通过改变转子和定子的偏心
距来实现变量，（ ）
是通过改变斜盘倾角来实现变量。 （排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵）
9．液压泵的实际流量比理论流量（ ）；而液压马达实际流量比理论流量（ ） 。 （大；小）
11．外啮合齿轮泵的排量与（ ） 的平方成正比，与的（ ） 一次方成正比。因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（ ），减少 （ ）可以增大泵的排量。 （模数、齿数；模数 齿数 ）
12．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ ）腔，位于轮齿逐渐进入
啮合的一侧是（ ） 腔。 （吸油；压油）
13．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 （ ） ，使闭死容积由
大变少时与（ ） 腔相通，闭死容积由小变大时与 （ ）腔相通。 （ 卸荷槽；压油；吸油） 第 1 页 共20 页
14．齿轮泵产生泄漏的间隙为（ ）间隙和（ ）间隙，此外还存在（ ）
间隙，其中（ ）泄漏占总泄漏量的80%～85%。 （端面、径向；啮合；端面）
15．双作用叶片泵的定子曲线由两段（ ）、两段（ ）及四段（ ）
组成，吸、压油窗口位于（ ）段。 （大半径圆弧 、小半径圆弧、 过渡曲线；过渡曲线）
16．调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上
（ ）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（ ） 。 （拐点压力；泵的最大流量）
18．溢流阀为（ ）压力控制，阀口常（ ），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（ ）压力控制，阀口常（ ），先导阀弹簧
腔的泄漏油必须（ ）。 （进口；闭 ；出口；开； 单独引回油箱）
19．调速阀是由（ ）和节流阀（ ） 而成. （定差减压阀，串联；）
20．为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（ ），为了防止液压泵停车
或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装 （ ）。 （截止阀；单向阀）
21．选用过滤器应考虑（ ）、（ ）、（ ）和其它功能，它在系
统中可安装在（ ）、（ ）、（ ）和单独的过滤系统中。 （过滤精度、通流能力、机械强度；泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上 ） 23．在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将 （ ） 调至最大，用（ ）
调速；在高速段，（ ）为最大，用（ ）调速。 （马达排量，变量泵；泵排量，变量马达）
24．限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量 （ ），泵的工作压力（ ）；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量（ ），泵的工作压力等于（ ） 加节流阀前后压力差，故回路效率高。 （自动相适应，不变；相适应，负载压力 25．顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作，按控制方式不同，分为（ ）控制和（ ）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动
上同步，同步运动分为（ ）同步和（ ） 同步两大类。 （压力，行程；速度，位置）
35．气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证，三大件是指
（ ）、（ ）、（ ）。 （分水滤气器、减压阀、油雾器） 二、选择题 第 2 页 共20 页
1．流量连续性方程是（ ）在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是（ ）在流体力学中的表达形式。
（A）能量守恒定律 （B）动量定理 （C）质量守恒定律 （D）其他 （C；A）
2．液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（ ）和小孔前后压力差的（ ）成
正比。 （A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方 （D）三次方 （A；B）
3．流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（ ）和缝隙前后压力差的（ ）成正比。
（A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方 （D）三次方 （D；A）
5．一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（ ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ ）。
（A）O型 （B）M型 （C） Y型 （D） H型 （D；B）
6．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ ）。
（A） 5MPa （B） 10MPa （C）15MPa （D）20MPa （C；A）
7．在下 面几种调速回路中，（ ）中的溢流阀是安全阀，（ ）中的溢流阀是稳压阀。
(A) 定量泵和调速阀的进油节流调速回路 (B) 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路
(C) 定量泵和变量马达的闭式调速回路 （B、C ；A ）
8．为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用（ ）顺序阀作平衡阀，而在变重力负载情况下，采用（ ）顺序阀作限速锁。
（A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 D）外控外泄式 （B；D）
9．顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（ ）型，作背压阀时，应选用（ ）型。 （A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 （D）外控外泄式 （C；A）
10．双伸出杆液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（ ）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（ ）。 （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 （B； 第 3 页 共20 页 C）
15．已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（ ）；差动连接的快进速度等于快退速度的（ ）。 （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 (D；C)
16．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）；有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为（ ）。
（A）5Mpa B）10MPa （C）15MPa （C；B）
17．用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（ ）能够承受负值负载，（ ）的速度刚性最差，而回路效率最高。 （A）进油节流调速回 （B）回油节流调速回路 （C）旁路节流调速回路 （B、C） 21．液压缸的种类繁多，（ ）可作双作用液压缸，而（ ）只能作单作用液压缸。 （A）柱塞缸 （B）活塞缸 （B；A） 23．三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（ ）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（ ）机能。
（A）H型 （B）M型 （C）Y型 （D）P型 （C；D）
25．液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（ ）；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（ ），它等于排量和转速的乘积。 （A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量 （C；B）
31．当限压式变量泵工作压力p>p拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ ）；
（A）增加 （B）呈线性规律衰减 （C）呈双曲线规律衰减 （D）基本不变 （B）
32．已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（ ），如果不差动连接，则小腔的排油流量是（ ）。
（A）0.5q （B）1.5 q （C）1.75 q （D）2 q （D；A）
33．在泵－缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进—工进－端点停留—快退的动作循环。试分析：在（ ）工况下，泵所需的驱动功率为最大；在（ ）工况下，缸输出功率最小。 第 4 页 共20 页
（A）快进 （B）工进 （C）端点停留 （D）快退 （B、C；C）
34．系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为（ ）；如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为（ ）。（不考虑惯性引起的滑移运动）
（A）停止运动 （B）慢进 （C）快退 （D）快进 （D；A）
35．在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀进、出口压力关系为（ ）；若py>pL>pj，减压阀进、出口压力关系为（ ）。
（A）进口压力p1＝py ， 出口压力p2＝pj （B）进口压力p1＝py ， 出口压力p2＝pL
（C）p1＝p2＝pj ，减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等
（D）p1＝p2＝pL ，减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等 （D；A）
36．在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀阀口状态为（ ）；若py>pL>pj，减压阀阀口状态为（ ）。 （A）阀口处于小开口的减压工作状态
（B）阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口
（C）阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
（D）阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用 （D；A） 37．系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为p_（阀口全开时损失不计），
其出口负载压力为pL。当pL>p_时，顺序阀进、出口压力间的关系为（ ）；当pL（B）p1＝p2＝pL
（C）p1上升至系统溢流阀调定压力p1＝py ，p2＝pL
（D）p1＝p2＝p_ （B；A）
38．当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差Δp差Δp变小，通过节流阀的流量（ ）；通过调速阀的流量（ ）。 （A） 增加 （B）减少 （C）基本不变 （D）无法判断 （B；B）
39．当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差Δp>(3～5)ⅹ105Pa时，随着压力差
Δp增加，压力差的变化对节流阀流量变化的影响（ ）；对调速阀流量变化的影响（ ）。 第 5 页 共20 页
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容