油品储运的常见事故及安全处理措施

油品储运的常见事故及安全处理措施

【摘要】为了最大限度的减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失。我们必须切实加强油品储运的安全管理工作。本文着重分析了油品储运总的常见事故，并进一步提出了油品储运的安全处理措施。

【关键词】油品储运；常见事故；安全；处理措施 0.引言

为了进一步增强和防范油品储运事故风险和事故灾难的能力，最大限度的减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失。我们必须切实加强油品储运的安全管理工作。本文着重分析了油品储运总的常见事故，并进一步提出了油品储运的安全处理措施。

1.油品储运的常见事故 1.1卸油车着火爆炸事故

槽车内油品积聚大量静电荷未导险，计量作业时引发罐车口着火；卸油胶管绝缘，摘卸油管时产生静电分离电位差放电引起卸油口着火；卸油时未做到完全密闭，现场聚集大量油蒸气，启动车辆打火或敲打铁器等产生火花引起油蒸气爆炸或着火。

1.2加油站起火事故

加油站有渗漏油处或油污较大、由于电器短路打火导致着火；加油站有渗漏油处或油污较大、电机长时间运转，导致皮带轮或电机过热起火；加油机被车辆刮倒，碰撞导致起火。

1.3油品静电事故

油品在储存、输转过程中，由于摩擦总是存在，静电的产生是不可避免的，但静电的积聚是可以避免的。引发静电事故的原因主要表现在油库设计、施工、设备的操作以及人员的思想松懈等方面。油库人员如果责任心不强，而且对静电的产生机理，危害和预防措施以及安全规程缺乏系统的学习，对油品的特性了解较少，以致人员对静电危害认识不够，警惕性不强，为油库安全埋下隐患，以致发生静电事故。

2.油品储运事故的安全处理措施 2.1卸油车着火事故处理措施

保管员立即停止卸油，停止营业、抢救人员切断配电室总电源，组织站内员工利用现场的消防器材，在第一时间，第一现场使用石棉被盖住盖住罐口着火部位。力争将火窒息。当火势未灭时，应使用灭火器对准着火部位进行封盖灭火。同时，油罐车驾驶员应净油罐车迅速驾驶离现场在进行补救。卸油管口或卸油胶管着火，用石棉将油罐出口阀关闭。用手提干粉灭火器对准着火部位灭火。现场油蒸气爆炸或卸油时遇雷击、明火等外部火源造成爆炸引起着火，应立即停止卸油，关闭阀门，断电、停业，同时应对着火罐车或储油罐用推车灭火器、消防沙等进行迅速灭火；油罐车司机要快速将着火驶离储油罐区。驶向较安全地点施救。如果火灾较大无法控制，因果断撤离加油站所有人员及车辆，并通知附近居民马上疏散，同时拨打火警电话“119”和联防组织请求灭火支援，加强加油站周围警戒，等待支援。

2.2加油站起火事故处理措施

现场人员停止一切活动，抢救人员切断总电源。现场加油员用干粉灭火器或消防沙对准着火部位进行有效灭火。如火势大无法控制，应立即疏散站内所有车辆、人员，迅速拨打“119”报警电话和联防组织支援，并向公司报告请求灭火支援。一旦站内力量无法控制火灾时，应果断撤离灭火员工，等待救援，同时加强火场周围警戒，必要时通知加油站附近，居民疏散。避免造成人员伤亡。灭火后尽快清理加油现场油污，防止污染加油站周围环境或地下水源。

2.3油品静电事故处理措施 2.3.1减少静电荷的产生

如选用T 型鹤管；在危险场所设置人体静电手握体；合理布置设施设备和管线，尽量

减少易产生静电荷的设备（如过滤器、阀门等）的数量；管线布设时应尽量减少拐弯和变径的次数；选用设备时，尽量选用粗糙度小，内壁光滑的设备，减小管线、油泵、阀门、以及油罐内壁的粗糙度，减小油品与设备的摩擦；在过滤器、鹤管、油泵、油罐等易产生静电

荷的设备附近安装静电缓和器，减小静电荷的产生。

2.3.2防止静电荷的积聚

一方面，在油库，除了已经进行防雷措施的设施、设备无需再做静电接地外，一般设施设备均应做防静电接地。如输油管线、油泵房、加油站、自动检测计量装置等工艺设备、金属通风管线、铁路装卸油设施设备、码头装卸油设施设备、加油站的工艺设备及加油枪、法兰处应做好跨接。另一方面，要按照《石油库设计规范》要求，选定接地电阻值。只作静电接地的接地装置，其接地电阻不大于100 欧母，与防感应雷接地装置共同设置时，其接地电阻应小于10 欧母，材料应选用镀锌防腐材料。还有，在气候干燥区域，设置自动喷水装置，喷水可以降低接地体的电阻和升高空气的湿度，防止静电的积聚。

2.3.3做好静电接地装置

一般每半年对静电接地装置和接地电阻、消除静电设施等测试一次，主要检查连接螺栓是否齐全牢固，接地线有无损伤、碰断和腐蚀现象，接地线同接地网的连接处是否接触良好，有无松动、脱落、跨接部位是否完好有效。对铁路栈桥、油泵房、发油设施的接地点应组织人员进行日查，并做好记录。同时，还要经常观察接地体周围的环境情况，看接地线是否完好无损。在设施设备维修或改造后，应组织专家进行检测，消除隐患，确保设施设备的完好率。

3.加强油品储运安全管理的策略 3.1提高全员应急处置能力

油品储运企业和其他危险化学品从业单位，要制定各种应急预案，并通过定期演练不断加以完善，以此来切实提高全员对事故的分析判断和应急处置能力。各地安监部门要加强对辖区内的油品储运企业及其他危险化学品从业单位应急管理工作的监督和指导，督促企业在制定预案、加强演练的基础上，储备必要的应急器材和物资，确保遇到险情和突发事故能够及时科学果断处置，减少损失，避免事故扩大。

3.2加强工作人员的管理

确保安全规程的落实在作业前、作业中和作业后，各负责人应到各岗位检查安全操作规程及各项安全制度的落实情况。用规章制度来

管理人员，可以在油库人员中开展评比先进的活动，使人员之间相互监督。

3.3引入多种激励机制

人的心理是极其复杂的，单纯用制度来管理人员，有时效果并不明显，也容易引起人员的反感，所以，应把握人员的心理活动，根据其心理活动引导。引入激励机制是对制度管理的重要补充。如把安全制度的落实好坏同晋职、奖金挂钩；对于违反规章制度的人员进行严厉的惩罚；各项工作分配到个人，明确责任，加强安全工作效果。

4.结束语

综上所述，油品储运过程的安全工作任重而道远，特别是的今天，成品油罐由于数额巨大及其安全效益的隐蔽性而往往得不到足够重视。但我们必须看到，储运系统事故发生的频率高，后果恶劣，仍需储运工作者不断努力，力争把储运工作做到安全管理的典范。

【参考文献】［１］陆刚.运油车的安全使用与维护[J].物流技术与应用：货运车辆.