监理规划
工程名称： 建设单位：
监理单位：东莞市粤建监理工程 编 制： 总 监： 技术负责人：
时 间： 年 月 日
名目 1.工程概述 1.1 工程项目概况 1.2 土石方开挖爆破 1.3 监理工作的指导思想和工作目标 2.监理范畴及内容 2.1 监理工作范畴 2.2 监理工作内容 3.监理依据和目标 4.监理组织 4.1 监理组织机构图 4.2 监理人员表 4.3 监理人员岗位职责 5.监理工作程序（方案）、方法及措施 5.1 施工预备时期的监理工作 5.2 监理工作程序（方案） 5.3 监理方法 5.4 监理措施 5.4.1 进度操纵 5.4.2 质量操纵 5.4.3 投资操纵 6.工程进度治理和操纵 7.工程质量的治理和操纵 8.安全施工和环境爱护 9.监理人员职责、权限 10.监理工作制度 11.现场安全与文明施工治理 12.监理设施 13.监理纪律与承诺 14.终止语 1.工程概述 1.1 工程项目概况 工程名称： 工程地点： 建设单位： 设计单位： 施工单位： 监理单位： 工程建设规模： 路面结构形式：30cm 厚水泥稳固级配碎石层、18cm 厚钢纤维水泥混凝路面。 工期： 天 1.2 土石方开挖爆破 1.2.1 平基土石方施工前应作好下列各项工作 1.2.1.2 障碍物清理： 土石方开工前，应对施工区域内的所有障碍物认真调查清晰，确定处理方案，如高压电线，地下和地上管道，电缆，坟墓，树木等，凡是阻碍施工的都均应进行拆除和清理。 1.2.1.3 地表的清理： 依照国家土石方爆破工程施工及验收规范和设计要求，凡是在施工区域内阻碍工程质量的脆弱土层、腐植土、污泥、大卵石、草皮土等应进行处理，要全部运出场外或采取其他有效措施，进行妥善处理。 1.2.1.4 土石方量的测量： 土石方工程中的测量工作在平坦地区的大面积平坦场地多采纳方格 网，方格网的大小，依照地势条件而定，方格网的点位桩应注意储存，并成为操纵施工质量和作为交工验收的依据。 在地势变化较大的山区场地平坦工程施工多采纳断面法，断面与断面 之间的间距依照地势变化大小而定，一样用每隔 5 米或 10 米作一个断面， 地势变化大的可按 5 米作一个断面，断面的起点位置测出的自然高程载入 图纸，作为运算工程数量的依据。 1.2.1.5 临时设施： 土石方施工机械和施工中所需的生产和生活设施，依照工程大小，工 期长短，施工力量多少而定，一个独立的施工队伍应建立以下临时设施。 临时设施用房（参考）
用途 房屋类别 临时或永久 临时或永久 临时或永久 临时或永久 临时或永久 临时或永久 临时或永久 砖木结构 砖木结构 砖木结构 砖木结构 需用面积（m2） 需用面积（米×米） 备注 按人数定 按人数定 5×8 60—100 60—80 50—60 40—50 按药量定 14—16 16—20 60 4×6 4×5 5×12 6×14 4.5×5 或 5×6 4×5 4×5 必须防火 必须防火 必须防火 必须防火 算作会议室 按机械进场定 按人数定 每人 2.5—3m2
5m2 居住房屋 办公室 伙房 食堂 修理车间 加工车间 材料库 炸药库 需管库 药包加工库 油料库
1.2.1.6 土石方平稳调配 土石方施工的标高，挖填区面积，挖填工程量的运算，加入各因素的 调查，对土石方进行平稳调配时，应把握：总运输大小，土石方运输无对 流和乱流现场，好土用在回填质量要求高的地区，便利机械施工。作好相 应的土石方调配图，划分调配区域，在平稳图上划出挖填区的分界线，并 在开挖方区域填方区域适当划出若干调配区，其大小应满足机械的操作要 求，运算调配的土石方量，标明在图上。 1.2.2 滑坡与塌方的处理 在土石方施工中，产生滑坡和塌方的缘故一样为：土石本身层发育、 破裂严峻受到水浸后滑动或塌落；土石本身的牢固性差，堆体超过一定的 要求，过高、过窄、过陡而造成的塌方。 1.2.2.1 处理方法 在滑坡范畴以外，设置多处环形截水沟，使水不流入挖填区内，为防 止水沟堵塞，减少地表水下渗，应加强截水沟上方坡面的整平和压实工作。 1.2.2.2 为迅速排除雨水或减少水分下渗，可缩短地表水的流经距离，在区 域内修设排水系统。主体应与滑坡滑动面一致，并铺砌防渗层，支沟一样 与滑坡方向成 30°—45°斜交。 1.2.2.3 妥善处理生产与生活用水，防止水的渗流，如地下水的活动形成， 山坡浅层滑动的缘故时，所采纳支撑盲沟，盲沟应布置在平行于滑坡滑动 方向，有地下水露头处。设置坡石拱型沟各沟互相连接，水路畅通。如局 部堵塞，也危害不大，也可随边坡高度分层筑拱型。 1.2.3 爆破方法 1.2.3.1 爆破方法的类型专门多，在建筑工程中，通常采纳的爆破方法有：炮 眼爆破法、药壶爆破法、裸露爆破法、操纵爆破法以及改建工程爆破法等。 正确选择爆破方法，合理确定爆破参数和药包布置，是提高爆破成效的重 要措施。炮眼布置应选择在有较大、较多临空面，假如没有如此的条件， 可有打算的改造地，制造临空面，通常在两个临空面以上的地势，炮位距 各临空面的距离最好相等，炮眼布置应幸免选择在岩层裂缝处或是岩层变 化的分界线上。选择合理最小抗击线，一样爆破的最小抗击线长度，不宜 超过炮眼的深度。
1.2.3.2 开挖管沟、坑、槽时，其炮眼深度不得超过沟宽的 0.5 倍，如沟槽深超过宽度 0.5 倍时，则必须进行分层爆破。 1.2.4 装药、堵塞、放炮装药前必须检查炮眼位置，同时撤离人员，炮区由爆破指挥人员负责 全面工作，检查深度与方向是否合附要求，同时应将炮眼中的石粉、泥浆 清除（可用风吹法），如炮眼内有水要掏净，为防止炸药受潮，能够在炮眼 低部放一些油纸或在药条上套上防水膜，幸免炸药受潮阻碍爆破成效。装 药时必须用木制炮棍轻轻压紧。 1.2.4.1 装药时应专门小心，严禁使用铁器，不准将炮棍用力挤压或撞击防 止碰撞雷管发生事故。 1.2.4.2 堵塞材料应就地取材，为干细砂、砂子、粘土等，堵塞时最好用一 份粘土、两份或三份砂混合而成。堵塞要密实，不能用力挤压，在炮眼内 轻轻捣实，要主义爱护雷脚线。 1.2.4.3 装药、堵塞完毕后，应对爆破线（网）路进行最后一次检查，同时 按照爆破安全操作的有关规定，发出信号，人员撤离，戒备线应设置在 200 米以外，确认炮区无非工作人员，由放炮负责人指挥放炮。每天多次放炮 的工点，应与邻近有关部门协商，规定安全措施，统一每天的放炮时刻。 1.2.4.4 爆破后应超过 5 分钟，方准许检查人员进入爆破作业地点，如不能 确认有无盲炮，应通过 15 分钟才能进入炮区检查，经检查确认爆破安全后， 经指挥人员，当班爆破班长同意，方准许作业人员进入炮区。当班班长如 有怀疑，有权延长等待时刻。 1.2.5 盲炮处理的一样规定 1.2.5.1 处理盲炮是一件复杂、细致的工作，盲炮情形千变万化，但不管处 理什么盲炮，必须坚持以下五条差不多原则： ⑴ 程序报告，定方案、批准、戒备； ⑵ 现场作业人员减到最小； ⑶ 千方百计找到拒爆药包和雷管，取出或按处理方案引爆； ⑷ 随时预备有不测情况发生，作业人员随时预备自保，并随时考虑到 把所能发生的事故缺失操纵到最小； ⑸ 由有体会的人员处理盲炮。 1.2.5.2 盲炮处理前应由放炮领导人定出戒备范畴，并在该区域边界设置警 戒，处理盲炮时无关人员不准进入戒备区。 1.2.5.3 应派有体会的爆破员处理盲炮，洞室爆破应由爆破工程技术人员提 出方案并经单位要紧负责人批准。 1.2.5.4 处理盲炮前要切断电源，赶忙短路，防止杂散电流事故。盲炮处理 后，应认真检查、爆堆，将残余的爆破器材收集起来集中销毁。在不能确 认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取预防措施。 1.2.6 爆破器材的治理 爆破器材的治理，由拥有爆破器材的单位的要紧负责人治理。应组织 制定爆破器材的发放、使用制度，安全治理制度和安全技术操作规程。建 立岗位安全责任制，教育从业人员严格遵守。爆破器材的治理，应建立三 项治理制度。 ⑴ 安全治理制度； ⑵ 安全技术操作规程； ⑶ 岗位安全责任制； 1.2.6.1 购买爆破器材的单位，应持有效的爆破器材供销合同和申请表，向公安机关申请爆炸物的运输证，保证在有效期间内按指定的线路运输，不 准采纳翻车、自卸车、自行车和摩托车运输爆破器材。 1.2.6.2 爆破器材运达到目的地后，收货单位应指认专人领取，认真检查爆 破器材的包装、数量和质量，如包装损坏，数量质量不符，应赶忙报告有 关部门和当地县（市）公安局，并在有关代表参加下编制报告书，分送有关部门。 1.2.6.3 装卸爆破器材，应遵守下列规定： ⑴ 认真检查运输工具的完好状况，清除运输工具内的一切杂物，有专人监督； ⑵ 设置警卫，无关人员不许在场； ⑶ 爆破材料和其他物品不能混装； ⑷ 雷管等起爆器材，不应与炸药在同一时刻进行装卸； ⑸ 遇暴雨或雷雨时，不应装卸爆破器材； ⑹ 装卸爆破器材的地点，应远离人口密集区，并设置明显的标志，白 天应悬挂红旗和警标，夜间应有足够的照明，并悬挂红灯； ⑺ 装卸运输应轻拿轻放,装好、码平、卡牢紧、不得摩擦、撞击、抛掷、 翻动、侧置、倒置爆破器材； ⑻ 装卸人员必须通过岗位培训，了解爆破材料的安全常识，持证上岗。 装卸人员在作业时，不应穿戴易产生静电的化纤衣物，禁止穿带钉子的鞋 子、高跟鞋，不准携带烟头手机。 ⑼ 装卸作业场所严禁烟火，车辆必须熄火、制动，不得添加燃料。 1.2.7 爆破安全监理 ⑴ 检查施工单位申报爆破作业的程序，对不符合批准程序的爆破工程， 有权停止其爆破作业，并向业主和有关部门报告； ⑵ 监督施工企业按设计施工，审验从事爆破人员的资格，禁止无证人 员从事爆破作业，发觉不合适从事爆破作业的，督促施工单位收回安全作 业证； ⑶ 监督施工单位不准使用过期的、变质或未经批准在工程中应用的爆 破材料，监督检查爆破器材的使用、领用和清退制度； ⑷ 监督检查施工单位执行爆破安全规程的情形，发觉违章指挥和违章 作业，有权停止其爆破作业，并向业主和有关部门报告。 1.2.8 针对本工程技术要点的初步分析和处理 经熟读招标文件，我司对该监理投标工程情形有了差不多了解。 1.2.8.1 测量放样监理要点 依据《工程测量规范》（GB50026-93）和都市规划部门测放的操纵桩和 水准点，对园区边界放线并埋设柱石和盘石，并清都市规划部门复核认可。 在施工过程中及开挖终止后的测量进行现场监督检查，对施工操纵网， 重要部位的轮廓线放样及收方测量须旁站监理，并进行必要的复核测量。 其内容包括： ⑴为保证符合设计开挖轮廓的准确性而进行的测量放样； ⑵为核算工程量而进行的测量； ⑶为提供竣工资料而进行的测量。 1.2.8.2 挖方监理要点 对挖方工程设巡视监理，监理过程中做到： ⑴施工单位必须事先编制爆破作业方案，报经县、市以上的主管部门 批准，并征得所在地县、市公安局同意后，方可进行爆破作业。 ⑵所有爆破材料的购买、运输、储存、保管，应遵守国家关于爆破物 品治理条例的规定，所用材料应依照使用条件选用并应符合国家标准、部 标准。 ⑶爆破前承建单位在合适的区段进行必要的爆破试验。确定合理的爆 破参数，爆破地震安全距离，质点的安全震动速度及最大一段的起爆量。 ⑷爆破布孔情形及孔深有无超、欠钻、预留爱护层厚度是否足够。 ⑸检查人员是否通过专业培训，是否持证上岗（专门是爆破作业人员）。 ⑹检查设计轮廓线放样情形，必要时监理工程师应进行抽查复核。 ⑺经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡厚度是否符合设计要 求。平面操纵桩和水准点也应定期复核和检查是否正确。 ⑻使用时刻较长的临时性挖方边坡坡度，应依照工程地质和边坡高度 结合当地同类土体的稳固坡度值确定。 在山坡整体稳固情形下，如地质条件良好，土（岩）质较平均，高度 在 10m 以内的临时挖方边坡应按下表确定
⑼在土方开挖过程中，如发觉滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，应采 取以下措施： ①暂停施工，必要时所有人员和机械撤至安全地点； ②通知设计单位提出处理措施； ③依照滑动迹象设置观测点，观测滑坡体平面位移和沉降变化、并做好记录。 1.2.8.3 填方监理要点： 基底上的树墩及主根应拔除，坑、穴、水塘应清除积水、污泥和草皮、 垃圾等杂物，并压实。 填方土料应符合下列要求: ⑴碎石类土、砂土和爆破石渣，可用做表层以下填料； ⑵含水量符合压实要求的粘性土，可用做各层填料； ⑶碎块草皮和有机质含量大于 8%的土，仅用于无压实要求的填方； 碎石类土或爆破石渣用做填料时，其最大粒径不得超过每层铺填厚度 的 2/3（当使用震动碾时，不得超过每层铺填厚度的 3/4）。铺填时，大块 料不应集中，且不得填在分段接头处或填方与山坡连接处。 填方施工前，应依照工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件 等合理选择压实机具，并确定填料含水量操纵范畴、铺土厚度和压实遍数 等参数。 填方施工应接近水平的分层填土，压实和测定压实后的干容重，检验 其压实系数和压实范畴符合设计要求后才能填筑上层。填土压实的质量要 求和取样数量应符合有关规定。 使用振动压路机碾压爆破石渣或碎石类土时，宜先静压，后振压，碾 压遍数由现场实验确定。 1.3 监理工作的指导思想和工作目标 我们在整个监理工作中，同意项目法人托付，依据国家批准的工程项 目建设文件，有关工程建设的法规和工程建设监理合同及其它建设工程合 同，本着守法、诚信、公平、科学的准则，本着热情为业主服务，凡是工程现场上发生的事，不分份内外，公平、独立地积极协助业主解决现场发 生的任何问题。 监理工作要紧是对本工程项目进行目标操纵，尽可能更好的实现工程 项目的投资目标、进度目标和质量目标，通过风险治理、项目目标规划和 项目目标的动态操纵，使本工程项目的实际投资不超过打算投资，实际建 设周期不超过打算建设周期，实际质量达到预期的目标和标准。 2.监理范畴及内容 2.1 监理工作范畴： 2.2 监理工作内容 本施工时期的监理工作贯穿于施工过程的始终，是对工程实行“三控 制、三治理、一和谐”。 三操纵：质量操纵、进度操纵、投资操纵。 三治理：安全治理、信息治理、合同治理。 一和谐：组织和谐业主与承建商之间的关系。 本工程项目监理的具体工作内容如下： ⑴结合项目特点，协助收集工程所需技术经济资料； ⑵协助业主向承建单位提供工程所需资料； ⑶配合业主单位开展技术经济分析，搞好施工方案比选，优化施工组 织设计； ⑷检查施工进度，组织各承建单位之间的和谐工作；审核和确认承包 单位提出的分包工程项目及选择的分包单位。 ⑸对投资核查（包括工程预算）是否贯彻的技术、经济等原则要求， 提出详细的核查报告； ⑹审查工程地质及基础处理方案的可靠性和合理性； ⑺审查施工图及有关设计更换，并及时报业主代表批准，组织实施。 ⑻审查施工方提交的施工组织设计，施工技术方案和施工进度打算， 提出改进意见，并监督事实上施。 ⑼审核要紧设备、材料清单； ⑽审核施工图纸，组织设计交底。核查施工图设计的深度能否满足施 工要求；现行法规、规范、标准等的执行情形。提出核查报告； ⑾审查施工方投入的项目经理部组成人员及资格。 ⑿监督承建单位在施工过程中严格执行工程承包合同，国家和当地有 关的工程技术规范、规程和标准，操纵工程质量，督促承建单位实施预控 措施。 ⒀处理合同纠纷和索赔事宜。 ⒁督促检查施工方建立、健全有效的施工技术治理制度和可靠的质量 保证体系，并监督事实上施。 ⒂组织有关单位进行工程时期验收及竣工初步验收，并对工程施工质 量提出评估意见和竣工验收报告。 ⒃其它原则问题督促检查施工方的安全，文明施工和工程爱护情形。 3.监理依据和目标 3.1托付监理合同签定监理部进场后要依据下列文件开展监理业务和各项 工作： ⑴施工合同协议书及有关合同文件； ⑵国家规定的有关政策、法规； ⑶工程监理托付合同； ⑷路基工程施工验收规范； ⑸公路路面基层施工技术规范 JTJ 034—2000； ⑹公路工程施工监理规范 JTJ 077—95； ⑺建筑边坡支护技术规范 DB 50/5018—2001； ⑻混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204—2002） ⑼公路工程质量检验评定标准（JTJ071—98） ⑽钢纤维混凝土结构技术规范 ⑾市政道路工程质量检验评定标准（JJ1—90） ⑿给水排水管道工程施工及质量验收规范（GB50268—97） ⒀都市道路照明工程施工及验收规程（CJJ89—2001，J120—2001） ⒁都市道路路基工程施工验收规范（CJJ44—91） ⒂组合钢模板技术规范（50214—2001） ⒃建筑工程施工质量统一验收标准（GB50300—2001） ⒄钢筋焊接及验收规程（JGJ18—96） ⒅混凝土强度检验和评定标准（GBJ107—87） ⒆公路桥涵施工技术规范（JTJ41—2001） ⒇建筑边坡支护技术规范 （21）锚杆喷射砼技术规范 （22）市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2—90） 3.2监理工作的目标
1、安全操纵目标：无安全责任事故
2、质量操纵目标：按国家验收规范一次性合格 3、进度操纵目标：操纵在施工合同工期内 4、投资操纵目标：按业主确定的投资目标操纵 4.监理组织 4.1监理组织机构图： 总监理工程师 水 利水电工程师 土建工程师 土建装修工程师 给排水工程师 机电设备及电气 造价工程师 合同及信息工程师 现场监理员 现场监理员 现场监理员 现场监理员 现场监理员 4.2监理人员表
本监理部实行总监理工程师负责制，驻场监理工程师具有技术职称和 丰富的监理体会，思想作风和业务能力过硬。监理机构建立后，将严格执 行监理工作制度，监理人员严格遵守《监理工程师守则》《监理工程师职业道德》，遵循守法、诚信、公平、科学的准则，认真完成监理工作任务。
监理人员一览表
执业证书及职称 岗位证书 张立军 男 37 工程师 胡凌志 男 30 工程师 肖 勇 男 36 工程师 高 山 男 42 工程师 陈永锋 男 30 工程师 陈敬通 男 48 工程师 高级工 邱模义 男 45 程师 李 湘 女 34 工程师 性年姓名 别 龄 拟任岗位 总监 土建专业监理工程师 土建装修专业监理工程师 电气专业监理工程师 给排水专业监理工程师 机电专业监理工程师 水利水电专业监理工程师 造价工程师 4.3 监理人员岗位职责 监理人员的职权在公路监理规范中有明确规定，监理工程师应严格按 业主和监理单位签定的监理服务合同所授予的职权范畴，以及按业主和承 包人签定的合同文件明确规定的各项内容执行，因而总监理工程师和监理 部按规范的各条款规范监理部的行为和打算工作，圆满完成监理任务，为 业主服务。监理工程师与业主是被托付和托付的关系，监理工程师将负责 独立工作，尊重业主，落实工作。 按建设部的监理规范，监理部也将规定各级人员各负其责，和谐工作 步调，搞好监理工作，总监、监理工程师、监理员将规范规定的职责认真 履行自身工作，这些职责公司已分别制作了标牌挂上墙，以供大伙儿工作时 按规定遵守。监理公司董事长也与各级监理人员签定了责任书上报了业主 和上级主管部门。 5.监理工作程序（方案）、方法及措施 5.1 施工预备时期的监理工作 5.1.1 熟悉合同文件 总监理工程师第一组织全体监理人员在监理工作实施之前，对组 成项目的合同文件进行全面了解和熟悉，以便监督承包人严格按要求 履行合同。 5.1.2 审核设计文件和图纸 总监理工程师会同监理人员对设计图纸进行检查核对，在工程实施之前将发觉的一些设计上的遗漏和错误，及时签报到业主单位，并 会同设计方共同研究处理。总监理工程师会同监理人员，依照本工程 的具体情形和不同特点，制定工程施工监理规划和实施细则。同时， 预备监理联系表格和其他将要发送给施工单位的程序文件，为有效召 开第一次现场监理会作好充分预备。 5.1.3 业主单位在施工预备工作按照承发包合同预备完毕后，通知承包 人接管现场。接管时总监理工程师到场，双方应签认交接文件。 5.1.4 审批承包人的施工组织设计 承包人应在约定的时刻内向总监提交一式三份格式和内容符合总 监理工程师要求的施工组织设计供审批。施工组织设计必须具有全面 性、针对性和可操作性。 5.1.5 检查开工条件 监理工程师将检查下列开工条件是否具备并在具备后下达开工 令。 5.1.5.1 承包人己同意施工现场； 5.1.5.2 所需的保函、保险己办理或正在办理，以及未办理的补救措施 己确定； 5.1.5.3 本工程进度打算己提交并经批准； 5.1.5.4 承包人开工和连续施工所必须的施工机械、原材料和工程技术 人员行政治理人员己按合同规定到达施工现场。 5.1.6 签发开工通知书。 本工程的开工通知书由项目总监理工程师会同业主方按照约定时 间签发。监理工程师监督检查承包人按期开工。 5.2 监理工作程序（方案） 监理工作程序是监理工作质量的重要保证，是整个监理工作的龙脉与 骨架，只有严格按监理工作程序办事，才能保证监理工作有条不紊，忙而 不乱，环环相扣，为提高监理成果质量制造良好的外部条件, 将我司多年 的国内外监理实践总结，编制了详细的监理工作程序,用于本工程。 严格执行各项程序使工程建设监理工作规范化、程序化，并尽可能使 之表格化，理顺建设单位、施工单位、监理单位间的工作关系，是承包合 同、监理合同顺利履行的重要保证。监理单位在各项监理工作实施过程中， 将各项监理程序(如前所述)严格付诸实施过程，是监理单位始终如一的一 项日常工作。 5.3 监理方法 ⑴监理单位与业主及施工单位一起对现场进行详细踏勘，详细了解目 前项目进展情形，并阅读有关资料； ⑵对施工单位的工作进行跟踪检查，时期性审查，提出书面意见并反 馈业主； ⑶就有关施工技术难点与业主及设计单位进行共同研究解决； ⑷本监理大纲将作为本公司承担该工程的监理依据之一，并按照工程 相关的合同文件、设计文件和规范、规程、标准和国家有关强制性标准条 文编制的《监理规划》和《监理实施细则》，对工程实施有效监督治理和协 调，确保资金的高效利用，确保工程进度、质量目标的实现。 5.4 监理措施 5.4.1 进度操纵 组织措施：落实进度操纵的责任，建立进度操纵和谐制度。 技术措施：建立各级网络打算和专业进度打算，建议施工单位采纳先 进的设备和程序，提高生产效率，减少专业衔接间歇时刻。加强施工单位 之间及施工单位内部各专业之间的和谐工作。 经济措施：施工单位工期提早给予奖励，亦建议施工单位内部实行进 度奖励制度。 进度措施：按合同要求及时和谐有关各方的进度以保证项目形象进度 的要求，对需要提早开始施工的单项工程，能够要求施工单位在不阻碍整 体施工方案的情形下分期提供设计图纸予以实施。 5.4.2 质量操纵 组织措施：建立健全监理组织，完善职责分工及有关质量监督制度， 落实质量操纵的责任。 技术措施：协助施工单位开展优化施工和完善施工质量保证体系，协 助被选择的设备、材料供应厂家完善质量保证体系。加强施工过程的监理 审核，在施工中严格执行事前、事中和事后的质量操纵。 经济措施：严格施工过程审核和验收，对质量合格者，才予支付进度 款。 5.4.3 投资操纵 组织措施：建立健全监理组织，完善职责分工及有关制度，落实投资 操纵的责任。 技术措施：积极推行限额投资和优化投资，加强计量标准和标准计量 的制定和应用。对设备材料质量和价格进行比较，选用质优价廉的设备、 材料。 经济措施：除及时进行目标值与中间成果估算值的比较分析外，对监 理人员对《监理规划》提出合理化建议被采纳由此产生的投资节约，可按监理合同予以一定的奖励。 6.工程进度治理和操纵 6.1 工程进度的操纵和治理 业主与承包人签订的工程建设合同规定的工期是以日历计，进场的施 工企业应抓紧有效时刻、空间，承包方应该做好各方面的工作，确保建设 合同工期实现。 进度操纵过程中监理部应做好以下工作： ⑴要求承包方作好施工总进度打算，编制打算要依照工期目标进行编 制，拟订具体的作业打算和措施，考虑雨天的阻碍，机械设备的数量，施 工作业人员的素养和数量，分段集中施工与全线连续作业的人力、物力、 材料调配等多种因素。 ⑵每周检查一次打算完成情形，检查阻碍打算完不成的各种因素，与 施工企业和谐，合理使用资源。 ⑶填方和挖方工程有望天工程的特点，承包人要采取一定的措施。 ⑷要求承包人对工程进度进行目标分解，突出重点解决阻碍总进度打算的关键问题，增加资源配置，以期完成。 ⑸建议有条件和能力的承包人要将工程总进度打算编制成横道图和网 络图，进行检查、平稳、纠偏，力保进度打算的实施。 ⑹每月、旬、周要求承包方从下至上报告工程进度实施结果，制成报 表，在和谐会上查找缘故，指定措施，对进度打算予以调整。 6.2 工程分析 6.2.1 样品与实验分析 在工程质量检查中，假如监理工程师要求做的检验是属于下列各项之一： ⑴合同中未曾指明或未做规定的； ⑵合同中没有专门说明的； ⑶合同中尽管已说明或作了规定，但监理工程师要求做的检验是在被 检验的材料或设备的制造、装配或预备地点以外的其他地点进行，且检验 结果说明操作工艺、材料符合合同规定的要求。 6.2.2 不利的实物障碍或自然条件 这是指施工单位在工程实施工程中遇到了现场气候条件以外的，一个 有体会的施工单位也无法预见到的外界障碍或自然条件（外界障碍包括地 下结构物、污水管道、地下电缆、基础等，自然条件是指地下土壤条件， 如软土等），造成工期拖延。 6.2.3 任何其他的专门情形 这是指除以上缘故以外，所造成的工期工程进度拖延。如下所述： ⑴政治上的缘故； 政府法令或是外交上纠纷使工程不能进行； ⑵专门风险 战争、敌对行动、入侵、外敌的侵犯；工程所在国发生的叛乱、革命、 暴动、军事政变、内战；各种核燃料、核废料、核爆炸引起的污染；飞行 物在高速或高音速飞行的压力波等； ⑶强地震； ⑷专门的运输事故或其他的人为障碍； ⑸工程所在地发生的大范畴的流行病； ⑹工程设计不当而造成的缺失或破坏； ⑺建设单位使用或占用部分已交的永久工程不当，造成的缺失或破坏； ⑻监理工程师未及时批复施工单位的有关请示文件； ⑼监理工程师未能及时检测验收。 6.3 工程进度延误 6.3.1 工程进度延误的缘故 工程进度延误是由施工单位自身缘故所造成的，其缘故是多方面的。 6.3.2 不能按期开工 这是指在建设单位与施工单位签定施工承包合同后，施工单位未能在 建设单位规定的开工时刻进驻现场，并开始施工，由此而造成工期拖延。 6.3.3 设备不能满足工程需要 这要紧包括施工单位按合同规定应进场的设备不能按期进场，设备数 量不足，生产率达不到规定的要求；或者是设备的完好率较低，不能满足 施工进度要求，造成工期延误。 6.3.4 人力不足 这要紧是指施工单位所投入的劳动力、技术人员、治理人员等不能满 足工程进度打算的要求，导致工程的延误。 6.3.5 施工组织不善 这要紧是指施工单位对工地各方面的组织、治理方法不当，造成施工 程序或秩序纷乱；或施工手段落后，各方面的行动不能和谐一致造成工、 料、机等的白费；甚至显现工人消极怠工，造成工期延误。 6.3.6 材料短缺 施工单位自行采购的材料、构件等，不能按期到货，致使工程中断， 停工待料，造成延误。 6.3.7 质量事故 施工单位在工程施工中，未能按合同规定的技术标准和规范进行施工， 从而造成工程质量不符合检测检验标准，或判定为不合格产品，需返工或 重建的工程，并因此而引起工程的延误。 6.3.8 安全事故 施工单位在工程建设中，未能遵守安全操作规程或显现意想不到的安 全事故，从而造成工程的延误，等等，发生工程进度延误，建设单位依照 合同规定，采取反索赔措施，以爱护自己的利益。一样在合同文件中都列 有工程延误违约罚款的条款，并明确规定了罚款额的运算方法。 实际上，索赔和反索赔差不多上执行工程施工承包合同中正常的现象，它 反映了合同双方在合同文件基础上爱护自身的利益。 在实际的工程项目建设中，造成工程进度拖延的缘故专门多，有时甚至 是错综复杂的，严格分清是属于哪一方的责任，有时是十分困难的，因此， 作为一个监理工程师，就要充分的明白得和把握合同文件，当工程建设中出 现进度拖延的苗头时，应注意搜集有关的证据、资料，以便作出工正合理 的判定。 6.4 工程进度缓慢的处理 在工程项目建设过程中（开工后至竣工期），实际施工进度缓慢（实际 施工进度滞后原进度打算），监理工程师、建设单位、施工单位都应引起足 够的重视，应预见到工程将可能显现工期拖延，都应采取必须的有效的措 施，以确保工程按合同规定的工期或建设单位、监理工程师批准的工期完 成。 当工程实际进度与已同意的工程进度打算不符合时，监理工程师可要 求施工单位修改工程进度打算。 作为施工单位，应按监理工程师的要求提供一份修正的能保证按期竣 工的工程进度打算。 假如监理工程师不中意施工单位所提供的修正的工程进度打算，应拒 绝采纳，监理工程师批准修正的工程进度打算，并未因此而免除施工单位 履行合同的责任，且在所有时刻都应有一个有效的经批准的工程进度打算 在使用。 然而，监理工程师应注意，提供意见和协助是能够的，切勿指示施工 单位如何加速施工。此举可能因指示工程加快而增加费用，导致工程费用 索赔。 若施工单位未采取措施或措施不力，无法加速工程进行，处理的方法 如下： ⑴与施工单位一起研究，找出存在问题的关键及研讨可能解决的方法； ⑵邀请施工单位的上级治理部门，协商并同意可能采取的行动打算； ⑶坚持与施工单位的上级治理部门保持经常的联系，召开联席会议， 以监控工程的进度，使施工单位保证履行承诺； ⑷邀请建设单位参加工地会议和上述会议，以向施工单位施加最大压 力。 6.5 工程严峻延误的处理 6.5.1 违约事实 ⑴工程进度打算受到严峻阻延，且有理由确信施工单位无法按期完成 工程； ⑵施工单位舍弃合同； ⑶施工单位未能动工或停工 28 天； ⑷尽管监理工程师提出警告，而施工单位并未遵从合同作业，或当作 业时，连续地或者公然地不理会合同规定应负的责任。 6.5.2 建设单位可采取的行动 ⑴终止与承包单位的合同； ⑵将部分（或剩余）工程转包给其他施工单位或自己完成； ⑶在发出采取行动的通知 14 日或合同规定的时刻后，即可进驻工程现 场，并可依照需要使用其认为合适的那部分施工设备，临时工程和材料。 6.6 工程项目保修时期的监理工作 保修时期的监理工作是项目监理的一个重要组成部分，是项目长期、 稳固发挥投资效益的一项重要保证措施。为了圆满完成项目保修时期的监 理工作，我司拟采取以下措施： 6.6.1 技术措施 6.6.1.1首控：切实做好土建、安装工程各关键部位，薄弱环节，重要工 序的过程质量操纵。对可能在使用时期显现事故或隐患的质量操纵点，坚 决、完全地在施工过程中操纵住，使之完全符合设计规范、规定的安全性、 可靠性和耐久性措施。 6.6.1.2 严把验收关：在土建分部，单位工程验收中，在设备单机调试、 验收，联动调试，验收中，总监理工程师率项目部各专业监理工程师并公 司抽派专家组成专家组重兵把关。会同设计单位、设备供货厂家，认真推 敲各个细节，严格、全面提出检查意见，形成书面整改通知，并旁站整改 全过程，将各方提出的检查意见切实地落到实处，不留任何隐患，然后签 署土建、安装、验收意见。 6.6.1.3 熟悉设备运行各项指标，熟悉修理手册和人员培训相关内容，合 理分析，科学评判，土建安装施工及设备制造范畴以内或外地事故性质， 以区分不同情形采取不同监理措施。 6.6.2 组织监理措施 6.6.2.1 竣工验收后，在质量保证期内及联动试车合格后 20 个月内，项目 监理组将视工程情形、业主方要求，保留人员足够的监理小组进行运行监 控和修理的监理工作。撤出部分监理人员，只要工作需要，随时随喊随到。 6.6.2.2 监控修理监理小组在总监和总监代表的领导下工作，总监将视具 体情形制定小组监理人员的岗位职责，并定期检查审核，确保监理小组的土建、安装、合同、信息等职能的监理工作绩效。 6.6.3 经济合同措施 6.6.3.1 熟悉并把握施工合同中关于保修时期的有关规定，对承建单位在 保修时期的治理人员组织，保修措施，人、材、机的安排进行监督，使之 到位，并保持监理联系。 6.6.3.2 假如发生承包单位违抗保修时期的承诺，不履行或延缓履行阻碍 项目正常运行，监理单位有权会商业主方同意，另请专业修理单位对质量 缺陷进行修复。由此而产生的修理费用在保修金中列支。 6.6.3.3 承包单位正常履行，保修期满，项目总监签署项目移交证书并签 发修理保证金。 7.工程质量的治理和操纵 7.1 路基工程质量监理的差不多要求 路基是工程的重要组成部分，它既是工程的主体，又是路面的基础。 它是按照路线位置和一定技术要求修建的带状构造物，承担路面传递的荷 载，必须具备足够的强度和稳固性。路基的强度与稳固性是保证路面强度 与稳固性的差不多条件。因此要求路基必须密实、平均、稳固，为路面提供 坚实、可靠的基础。 在公路工程建设中，路基工程不仅工程量大，而且投资庞大，路基施 工质量的好坏，直截了当阻碍到路面的使用质量与使用寿命。因此保证路基工程的施工质量，是公路工程施工的关键。作为高质量的路基工程，一样应满足以下差不多要求 7.1.1 路差不多身就要具有足够的强度 路基、路面共同承担交通荷载及自然条件的同时作用。道路上的交通 荷载，通过路面传递给路基，并对其产生了一定的压力，路基、路面的自 重又给地基一定的压力。因此要求路基应具有一定的强度，而路基的强度 又直截了当阻碍到路面的强度。在我国的路面（或路基）的设计方法中，路基 的强度指标以回弹模量或路床的 CBR 值表示。因此要求路基（或路床）在 不利季节条件下的强度要达到规定的标准值，以保证路面的强度与稳固。 在路基工程施工中，通过压实是形成路基强度最经济、有效的技术措施。 压实能够充分发挥路基土的强度，能够减少路基、路面在行车荷载作用下 的变形，还能够增加路基的不透水性，提高路基强度和稳固性。 7.1.2 路基应具有足够的水稳性 路基不仅承担交通荷载的作用，同时还受到水文、气候条件的阻碍。 我国南方非冰冻地区，路基要紧受大气降水、地表水、地下水的阻碍，使 路基的强度发生季节性变化，致使路基强度降低，产生过量的变形。专门 是高填方路堤，受水腐蚀路基的抗压强度显著降低。在交通荷载及路基、 路面自重的综合作用下，使路基失稳，路基体内产生滑动破裂面和过大的 位移，从而引起路面的变形与损坏，因此要求路基应具有足够的水稳性。 7.1.3 路基应具有足够的冰冻稳固性 季节性冰冻地区的路基，不仅受到交通荷载的作用，同时受到季节性 的冰冻作用，使路基显现周期性的冻融状态，从而引起冻胀病害的发生。 如：路面不平均冻胀破坏路面平坦度，使路面产生裂缝，或融解时路基强 度的急剧降低。只要同时具备下列三个条件，路基冻胀病害将会发生： ⑴地基或路基的土质为易冻胀土壤。 ⑵地基水分多，地下水源补给充分。 ⑶地基与路基内的温度低，具有合适的温度梯度，适合水分转移与聚冰。 因此对季节性冰冻地区的路基，除具有足够的强度外，还要求具有足够的冰冻稳固性。 在路床中设置防冻层，是保证路基具有冰冻稳固性的有效措施。路床是路面的基础，是指路面底面以下 80cm 范畴内的路基部分，承担由路面传来的荷载。路床在结构上分为上路床（0—30cm）及下路床（30—80cm）两层。 7.1.4 应操纵高填方路堤的沉降，保证路基边坡的稳固 高填方路堤的沉降，专门是不平均沉降半直截了当导致了路面的坡坏，当 在新填筑的路堤上修建路面时，必须对路基的质量，专门是路基的压实质 量提出更高的要求，并应采取相应的其他技术措施，以保证路基不产生或 尽可能少产生不平均沉降，从而保证路面结构物的使用质量。 7.2 路基工程施工预备时期质量治理 在路基施工预备时期，监理工作的重点是对承包单位开工前的预备工 作进行检查：审查承包人的质量自检系统；审查承包人质量自检人员配备 的数量与素养；检查承包人工地实验室功能与实验设备配备的规格、品种、 数量与质量，能否满足正常施工期及施工高峰期进行自检的需要；检查承 包人实验室及拌和站质量自检计量系统是否准确、可靠，是否通过上级质 量主管部门或有关部门的审定与认证；修好临时便道，确保施工设备、材 料、生活用品的供应；为确保安全施工应要求承包人设置必要的安全标志。 7.2.1 施工测量 路基开工前承包人应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准基点复测，横断面检查与补测，水准点增设等。施工测量的精度应符合《公路路线勘测规程》的要求。 7.2.1.1 导线复测 ⑴当原测的中线要紧操纵桩由导线操纵时，承包人必须依照设计文件 认真作好导线复测工作。 ⑵导线复测应采纳测量精度满足要求的仪器，仪器使用前应进行校正 与检验。 ⑶原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在施工全过程 中，相邻导线点能互相通视。 ⑷导线起止点应与设计文件提供的结果相比较，测量精度满足设计要 求。 ⑸复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 ⑹对有碍施工的导线点，复测后施工前应加以固定。固定桩应牢固可 靠，桩位应便于架设仪器，并设在施工用地范畴以外。 7.2.1.2 中线复测和固定 ⑴路基开工前承包人应全面复原中线并固定路线要紧操纵桩，如交点、 转点、圆曲线和缓和曲线的起止点，以及起操纵作用的百米桩及加桩。对 高速公路、一级公路应采纳坐标法复原要紧操纵桩。 ⑵复原中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发觉问 题应及时查名缘故，并报现场监理工程师或业主。 ⑶路线的复核丈量：如发觉原设计中线长度与实际复核丈量的长度出 入较大时或业主需局部改线时，应做断链处理，在纵断面图上相应调整纵 坡，并在设计图表上的相应部位注明断链的距离和桩号。 7.2.1.3 水准基点的复测、增设和路线高程复测 ⑴承包人在复测路线沿线设计单位设置的水准基点时，应与邻近国家 级水准点闭合，若复测结果超出承诺误差范畴时，应及时查明缘故后报告 业主。水准基点的闭合差应满足《公路桥涵施工技术规范》的规定。 ⑵沿线设置水准基点的间距一样应不大于1km，平坦地区不大于 2km。 ⑶遇下列情形，如人工构造物邻近（桥位、隧道进出口、山岭垭口及 其他较大的人工构造物），高填深挖地段，工程量集中及地势复杂地段，应 增设临时水准基点。临时水准基点必须符合精度要求才可使用。 ⑷如发觉个别水准基点受施工阻碍时，应将其移出至阻碍范畴之外， 基点标高应与原水准点闭合。 ⑸纵断高程复测：观测距离不得超过仪器的有效距离；观测数据必须 闭合；复测点应与中桩吻合；纵断高程复测精度误差应满足相关规范的精 度要求。 7.2.1.4 横断面的检查与补测 ⑴路基施工前，应详细检查、校对横断面，加桩处应补测横断面。 ⑵检查和补测横断面的方向，直线段与路中线垂直，曲线段为垂直于 所测点的切线方向。 ⑶通过高程测量运算出填、挖高度，并列表运算出土、石方数量。 7.2.2 路基施工放样 ⑴路基开工前，承包人应依照复原的路线中桩、设计文件及有关规定 进行路基施工放样，钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取 土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。距路中线一定距离沿着路中线一 般每隔 50m 设立操纵桩，并注明桩号及路中心线的填挖设计，用（+）表示 填方，用（—）表示挖方。 ⑵承包人应依照施工放样后的填、挖高度进行填、挖工程量的复核计 算，并将施工放样及运算结果填“路基工程施工放样报验单”报监理工程 师审核。 7.2.3 施工机械的检查与审批 路基开工前，承包人对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型 号、配备数量及运行质量进行详细检查后，填“进场及设施机械报验单” 向监理工程师报验。 监理工程师对承包人所报检的设备及施工机械，进行逐一检查审批后， 方可在工程施工中应用。 7.2.4 进场材料的抽检与审批 路基开工前，承包人应修建好去取土坑或弃土场便桥与施工便道。 确定取土坑、弃土场的地点、位置。每一取土坑可取用土方的数量，弃土场需占用的土地面积，取用的土质情形。对取土坑中可用来填筑路基的土样进行差不多物理—力学性质实验，并 填“进场材料报验单”报监理工程师审查与确认。必要时监理工程师对用于施工的路基填土进行抽检实验，确认质量合 格，方可取用。 7.2.5 批准开工申请 一切施工预备工作就绪，报检手续齐全后，由承包人填写“开工申请 报检单”经监理工程师审核，总监代表（或高级驻地监理工程师）审批后， 同时下达开工指令，方可开工。 7.3 路基工程施工时期质量监理 施工时期是每一施工项目和每一分项工程质量的形成时期，而每一分 项工程施工又由若干道工序构成，因此在那个时期监理工作的重点应抓工 序质量监理。专门是直截了当阻碍施工质量的要紧关键工序，要严格要求承包 人按照施工规范规定的施工工艺、检查频率和实验方法进行，承包人自检 后向监理工程师报检。对阻碍施工质量的要紧关键工序，未经监理工程师 抽检与签认，就不得进行下一道作业或下一道工序施工。关于施工过程中的其他各道工序，也要有现场监理旁站监督。对施工中显现的质量缺陷，监理工程师有权令其修复或返工，由此而发生的一切费用由承包商承担。 7.3.1 填方路基施工 填方路基由路床和路堤组成。 路床是路面的基础，指路面底面以下80cm 范畴内的路基部分。路床在 结构上分为上路床 0—30cm 和下路床 30—80cm。 路堤是高于原地面的填方路基，其作用是支承路床和路面。路床以下 的路堤分上、下两层： 上路堤指路面底面以下 80—150 范畴内的填方部分。下路堤指上路堤以下的填方部分。填方路基填料的技术要求和压实标准。 7.3.1.1 填方路基的压实标准 路堤、路堑和地基（指路堤的基底）施工时均应进行压实，其压实度代表值应满足以下规定的压实标准。填方路基：路床顶面以下深度：0～80cm，压实度 95％；80～150，压实度93％150 以下，压实度不小于90％零填及挖方：路床顶面以下深度：0—30cm，压实度 95％。零填挖地段处于耕地、水田、松软地段时，路槽地面应予处理，入翻 松掺灰碾压，工程量按实计列。 7.3.1.2 桥涵及其他构造物外填土的压实标准 桥台背后、涵洞两侧及顶部、锥坡及挡土墙等构造物背后的土壤均应分层摊铺，分层压实、其压实标准应满足下列要求： ⑴高速公路和一级公路的桥台、涵身、通道背后和涵洞顶部填土的压实 标准为 95%（当涵顶填土高度小于等于 50cm 时，可降低到 90%）。 ⑵其他等级公路为 93% 。 7.3.2 填方路基施工质量监理的重点 7.3.2.1 清表与填前压实 在填筑路堤之前，用推土机将路堤范畴内原地面的坑、洞等用原地土 局部回填并压实，原地面上的杂草、耕作物及地表层腐质土清晰，用平地 机整平。清表整平后的原地基表面，用压路机进行填前压实。 进行填前压实，可采纳以下两种方式： ⑴清表后的原地面，表层含水量合适的填方路段，可直截了当用重型振动 压路机碾压，并达到要求的压实度。 ⑵清表后的原地面，表层土含水量较大时，可就地翻松、打碎、晾晒， 在最佳含水量条件下压实，并达到要求的压实度。 7.3.2.2 严格操纵松铺厚度 填筑路堤时第一应检查每一松铺层的厚度，因为它直截了当阻碍到每一层 的压实厚度。对16t光碾双轮压路机，每一层的松铺厚度一样为30—50cm，其压实厚度为 20cm 左右。对不同吨位的轮胎压路机或其他压实机械，松铺 厚度与地基条件、土质、松铺土层的干密度有关，可通过现场实验段进行 碾压实验后确定。每一层填土铺松土后，第一应检查含水量是否接近最佳含水量，若含 水量超过最佳含水量过多（一样大于 3%），就要进行翻松、晾晒。当松铺土 层的含水量接近最佳含水量，须通过人工或机械整平，并检查记录松铺厚 度后，方可进行碾压。 7.3.2.3 碾压、检查压实厚度及压实度 路堤必须在整个清场宽度范畴内水平分层填筑，在最佳含水量条件下， 分层碾压。压路机对路基填土压实时，应遵循先轻后重，先静压后开振动 碾压的原则。其碾压遍数可依照地基强度、土质、压实机具的类型而定，或视压路机碾压到填土层表面无轮迹为止（一样至少碾压 6 遍以上）。然后 检查压实度并同时检测压实厚度。承包人应将检测结果向监理工程师报检，经现场监理工程师抽检、评定报检的压实度代表值和单点极值达到标准要 求时，方可进入下一层填土。
7.3.2.4 施工中路基土标准实验项目及现场检测项目 路基土标准实验项目路基开工前，应完成下表所规定的土的各项标准 实验。 路基施工质量操纵现场检测项目 路基土施工质量操纵现场检测项目见下表。这些项目是要求承包人必 检项，专门是压实度是保证每一层填土压实质量的要紧检测指标，承包人 自检后还必须向监理工程师报检与确认，否则不得进行下一层填土的施工。 7.3.3 填石路堤施工技术要求 ⑴填石路堤石料技术要求 填石路堤石料抗压强度不应小于 15MPa（用于护坡的石料不应小于20MPa）,最大粒径不应超过每层厚度的 2/3。 ⑵填石路堤压实检验 填石路堤压的密实程度宜在填实深度范畴内，通过 16t 以上震动压路 机进行碾压。 ⑶高速、一级公路填石路堤路床顶面以下 50cm 范畴内应用细粒土分层 填筑、分层碾压，填土的最大粒径不得大于 10cm，其他等级公路路床顶面 以下 30cm 范畴内亦应用土填筑，填土最大粒径不宜大于 15cm。 ⑷高速、一级公路及其他公路的填石路堤均应分层填筑、分层碾压， 高速、一级公路每层松铺厚度不宜大于 0.5m，其他等级公路不宜大于1.0m。 ⑸当石块级配较差，用于填石路堤的石块粒径相差太悬殊，松铺厚度层内石块间的间隙率较大时，可在每一填筑层的表面撒入石渣、石屑或粗 砂等细料，用振动压路机边压边扫，使表面填隙料填满间隙。当填石路堤 的基础为稳固基岩时也可用高压水冲，将表层填隙料填入间隙，反复数次 使间隙填满为止。 ⑹当用人工铺填粒径 25cm 以上的石料时，应先铺大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑填缝，最后碾压。人工铺填 粒径为 25cm 以下的石料时，可直截了当分层摊铺，压路机分层碾压的施工方法 进行。 7.3.4 挖方路基施工挖方路基施工的一样要求 挖方路基施工前应作好下列预备工作： 进行施工放样，核实挖方工程量及挖方调运线路图； 路基开挖前对沿线挖方土质进行实验； 作好挖方路堑的排水设施（如截水沟或临时排水设施）；检查各种施工机械的品种、数量及运行质量并作好保养工作。 7.3.4.1 土方路堑开挖的监理要点 ⑴开挖前应清场并将清场土运至监理工程师指定的地点储存； ⑵挖方路堑的弃土，应按土石方调配方案运至指定地点弃土，用于路 基回填的地点应分层碾压； ⑶挖、超挖和欠挖，严禁掏洞取土，不得因开挖方式不当而引起边坡 失稳或坍塌； ⑷挖方路基施工，边坡修整与边坡的稳固是阻碍施工质量的要紧工序 之一，当遇到过高的边坡或挖方路段水文地质、工程地质情形不良时，应 及时采取的必要的应急措施或设置必要的防护工程； ⑸路堑的路床表层下为有机土、难以晾晒和压实的土或 CBR 值较低的土壤，不宜作路床用土时，均应清除后用质量符合规定的土壤换填； ⑹路堑路床深度范畴内的压实度应达到规定的压实标准，施工时宜全 部翻松，分层回填、分层压实，若含水量过大还应晾晒； ⑺土方路堑开挖的施工方法可采纳横挖法和纵挖法。 7.3.4.2 石方路堑开挖的监理要点 ⑴开挖石方，应依照岩石类别、风化程度和层理发育程度来确定开挖 方式。关于软质岩石和强风化岩石能用机械直截了当开挖，均采纳机械开挖， 不能用机械或人工开挖的石方，则应采纳爆破法开挖； ⑵采纳爆破法开挖的石方，第一应确定爆破方案，依照确定的爆破方 案，进行炮位、炮孔深度和用药量运算，其设计图纸和资料应报送主管部 门或监理单位审批。 7.3.5 软土地基填方路堤施工 软土地基填方路堤施工差不多要求,在软土地基上填筑路堤第一应考虑的两个要紧问题是：路堤的稳固性和路堤的沉降。因此在软土地基上填筑路堤应进行稳固验算与沉降运算。路堤稳固验算的要紧技术指标是稳固安全系数 F；路堤沉降运算的要紧指标是总沉降量。 7.4 基层、底基层质量操纵 路面基层、底基层的强度与稳固性，对路面的整体强度，专门是混凝 土路面的强度、使用质量和使用寿命，有十分重要的阻碍。而基层、底基 层的强度与稳固性又直截了当受到原材料及混合料质量的阻碍。因此，基层、底基层的结构质量、原材料及混合料的性质，均应满足规范规定的质量要 求，从而保证路面的使用质量及使用寿命。 7.4.1 基层、底基层质量要求 7.4.1.1 具有足够的强度和刚度 基层必须能承担车轮荷载的反复作用。在设计的标准轴次的重复作用 下，基层应不产生过多的残余变化，更不产生剪切破坏或疲劳弯拉破坏（各 种结合料处理的半刚性基层）。要求满足上述要求，除设计必须的厚度外，要紧还取决于基层材料应具有足够的强度，如抗压强度、抗切强度、弯拉 强和必要的刚度（抗垂直位移和弯拉应变的能力）。 7.4.1.2 具有足够的水稳固性和冰冻稳固性 我国南方多雨潮湿地区，路面结构的基层、底基层在水的作用下，基 层的强度会降低。北方冰冻地区，路面结构的基层、底基层在水和负温度 季节性的反复作用下冬季会结冰，产生冻胀，春季会融解引起强度较大幅 度降低。因此要求路面的基层、底基层材料，在气候、水温的条件作用下， 应具有足够的水稳性和冰冻稳固性。 7.4.1.3 具有足够的抗冲刷（抗腐性）能力 随着交通量和汽车载重的增加，对刚性路面下的基层提出了新的抗冲刷要求。唧泥是水泥混凝土板的接缝、裂缝和边缘部位，土与水的混合物在车轮载荷反复作用下发生的强制性位移。它导致路面板失去了平均支承，在车轮荷载作用下而发生破坏的重要缘故之一。防止唧泥，基层必须排水通畅，或者要求基层材料具有较高的抗冲刷能力。 7.4.1.4 收缩性要小 关于高等级公路的半刚性基层，还要求具有较小的收缩性。半刚性材 料的收缩包括两个方面，一是由于水份减少而产生的干缩，二是由于温度 降低而产生的温度的收缩。基层材料的干缩和温度收缩是引起基层结构产生横向裂缝的要紧原 因。 7.4.1.5 具有足够的平坦度 基层的平坦度对混凝土面层的平坦度有十分重大的阻碍，混凝土面层的平坦度取决于基层的平坦度。 7.4.1.6 与面层结合良好 面层与基层间的良好结合对混凝土面层的使用质量是专门重要的，是路面结构在车轮荷载作用下处于完全连续的界面应力状态，能够减少混凝 土面层底面或半刚性基层内部的拉应力和拉应变。 7.4.2 水泥稳固级配碎石基层（水泥含量 6％） 7.4.2.1 质量标准 压实度：98％ 平坦度：不大于10mm厚度承诺偏差：不大于 10mm中线高程：±20mm横坡坡度：±20mm且不大于 0.3％宽度：不小于设计宽度7天无侧限浸水强度：≥3.5Mpa弯沉值：≤35（0.01mm 7.4.2.2 材料要求 水泥稳固级配碎石基层中，水泥掺量为 6％，一般硅酸盐水泥、矿渣硅 酸盐水泥和灰质硅酸盐水泥均可使用，但应选用终凝时刻在 6 小时以上者。 快硬水泥，早强水泥以及受潮变质的水泥不应使用。级配碎石应选择质坚 洁净的粒料，其最大粒径应小于30mm， 7.5 基层、底基层施工预备时期质量监理 基层、底基层施工预备时期监理工作的要紧内容如下： 7.5.1 基层、底基层施工预备时期质量监理材料试验与审批 在工程开工前，要求承包人在所选定的料场中，取代表性样品，进行 下列规定的各项试验，并将试验结果报监理工程师审批。经监理工程师审查质量合格的原材料，才可批准使用。基层、底基层施工预备时期质量监理水泥稳固类 ⑴水泥样品物理力学指标及成分分析（全分析） ⑵筛分试验 ⑶重型击实行试验 ⑷碎石、砾石的筛分试验 ⑸集料压碎值试验 7.5.2 混合料配合比的审查 承包人在开工前，应依照经监理工程师批准使用的原材料进行混合料 的配合比实验，确定满足强度要求的施工用配合比，并报监理工程师审批。 监理工程师对承包人报检的混合料配合比，经审核运算，必要时应通过实 验予以验证后，批准施工用配合比，反馈给承包人在工程施工中使用。 7.5.3 审查承包人要紧机械设备的配置及质量现状 在开工前承包人应自行检查为本工程施工所配置的机械设备的品种数 量及运行质量。并将检查、调试结果报监理工程师审查。 监理工程师应按照报检的设备清单，按施工规范对施工机械的功能要 求对其数量与质量逐一进行审查： ⑴拌和设备 ⑵运输设备 ⑶与摊铺方式配套的摊铺机械与设备 ⑷整平机械 ⑸洒水车 ⑹压实设备（各种吨位的压路机） 上述设备经监理工程师审查合格后，予以批准使用。对功能不全或不 能满足施工精度要求的机械设备，应不承诺使用。 7.5.4 施工技术方案的审批或实验路段的方案审查 ⑴施工方法与施工工艺 ⑵施工机械与要紧设备 ⑶要紧施工技术人员的分工及劳力安排 ⑷施工中的施工技术难点及相应的质量保证措施 ⑸施工进度安排 正式开工前承包人宜将本项目的施工技术方案交监理工程师审批，经监理工程师审查认为：有必要试铺实验路段或开展施工前的实验研究时，承包人应按监理工程师的审查意见实施，所增加的费用经监理工程师审查，报业主审批。若没有必要进行实验段试铺或进行超前实验研究时，则应按 监理工程师批准的施工技术方案进行正常施工。 7.5.5 施工放样的数据审查与现场核实 在工程开工前，承包人应将复原中线后检测的基层、底基层的施工宽度，基层、底基层的顶面高程等施工放样数据报监理工程师审核。经监理工程师审查，核实认为施工放样数据准确，具备开工条件，才可开工。 7.5.6 批准施工 基层、底基层施工前的各项预备工作就绪，确定具备开工条件，承包 人填报“工程开工申请报验单”报监理工程师审批。通过监理工程师对承 包人报检的开工申请进行认真检查、核实，认为确实具备开工条件，同意 开工时，由总监理工程师签发开工指令，批准施工。承包人在接到所签发 的开工指令后，即应迅速组织施工。 7.6 基层、底基层施工时期质量监理 施工时期是实体工程的质量形成时期，也是施工技术规范中各项技术 指标与标准满足规定技术要求的实施时期。在工程施工的四个时期中，即施工预备时期，施工时期，完工验收阶 段及缺陷责任期（保修时期）中，施工时期是关键。在这一时期中，监理工程师的工作重点应抓住阻碍施工质量的关键工序进行严格抽检、旁站监理。在基层、底基层施工中，不管承包人采纳何种施工方法，以下几道要紧施工工序差不多上缺一不可少的，只要监理工程师重点把牢这几道工序的施 工质量，就使该分项工程或施工项目的工程质量有了保证。 7.6.1 配料 配料必须准确，它是保证按照监理工程师批准的施工用配合比 进行施工的重要保证，及混合料满足级配要求和强度要求的关键阻碍因素之一。拌和过程中配料比例必须准确，它是保证满足级配要求和强度要求 的关键； 7.6.2 摊铺:专门是对粒料基层与底基层摊铺的平均性以及级配料的离析，都直截了当 阻碍到碾压成型后基层、底基层强度分布的不平均性； 7.6.3 拌和:拌和必须平均，它是阻碍基层和底基层结构强度平均性的要紧施工工序之一。 7.6.4 压实 它是混合料形成强度的关键。现场压实度检测结果的代表值与极值必须满足规范规定的压实标准，否则应予返工。 7.6.5 整平 它直截了当阻碍到基层、底基层表面的平坦度及厚度和标高。在整平常还应保证路拱与横坡满足设计要求。对其次要工序，监理亦应旁站，不可忽视。 7.7 基层、底基层的不同类别施工方案 以下按照基层、底基层的不同类别，对施工过程中的监理要点作了逐一说明。 7.7.1 水泥稳固类基层、底基层 水泥稳固类基层、底基层包括水泥稳固细粒土及及水泥稳固粒料等， 水泥稳固粒料包括水泥稳固级配碎石、未筛分碎石、天然砂砾、碎石土、 砂砾土和各种粒状矿渣，及具有一定级配的石屑等。以强制式拌和机机拌水泥石屑的施工工艺及监理要点说明如下： ⑴水泥稳固石屑施工工艺与质量监理流程图:
水泥 石屑 沙 装载机 上料 装载机上料 料仓 沙石屑原材料抽捡 人工上料 自动计量料斗 链条 传送 自动加水 强制式拌和机拌和 出料 修整下承层 下承层检查 3.5t自卸汽车 运输混凝土至路槽内 路槽施工放样 路宽两侧立木模板 施工放样检查 拌和料摊铺 取现场拌料制作 φ10x10试件强度 人工整平 检查松铺厚度 压路机碾压 检查压实度 及压实厚度 洒水养生 1、承包人报请分项 工程验收 2、监理抽检与签认 3、监理评定分项工 程质量等级 分 项工 程完工 验收 ⑵监理要点 ①拌和质量 ⒈配料必须准确，以保证混合料的级配及结合料用量满足施工用配合 比要求； ⒉加水拌和要平均，保证达到工地混合料的含水量并接近最佳含水量； ⒊必要时在拌和机出口取拌好的混合料，作水泥剂量测定及筛分实验。 ②摊铺质量 ⒈摊铺混合料时应尽量幸免粗、细料离析； ⒉在施工作业段内，用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故 中断超过了水泥初凝时刻应设置施工缝； ⒊因故超过水泥终凝时刻的混合料，不宜使用。 ③整平质量 ⒈用平地机（或人工摊铺）将混合料按松铺厚度要求整平，并达到要 求的横坡。混合料的松铺系数可按规范选用； ⒉检查松铺厚度，以保证压实厚度满足设计要求。 ④压实质量压实是基层、底基层的强度形成时期。 ⒈用振动压路机、三轮压路机在规定的终凝时刻将混合料碾压密实， 并达到要求的压实度； ⒉超过终凝时刻未能碾压的混合料，应以铲除； ⒊检查压实度及压实厚度，并达到规范规定的压实标准，与此同时检 测压实厚度满足设计要求。 7.7.2 钢纤维混凝土施工及检验工程质量监理 7.7.2.1 钢纤维混凝土的搅拌 钢纤维混凝土的搅拌方法对钢纤维混凝土中的钢纤维分散平均十分重要。必须幸免钢纤维的结团，确保钢纤维混凝土的可施工性。钢纤维混凝土宜采纳机械拌合，强制式搅拌机优于自落式搅拌机。当 进行少量钢纤维混凝土人工拌合时，拌合铲翻钢纤维混凝土时不应有插拌 的动作。由于钢纤维混凝土粘聚性较一般混凝土大，搅拌机一次投料不宜 大于额定拌料量的80％，否则搅拌机可能因负荷大而使钢纤维混凝土搅拌部匀。湿拌的搅拌时刻应比砼条件一般混凝土搅拌时刻延长1—2min，干拌 的时刻许多于1.5min。钢纤维投入搅拌机或送上带式运料机时，假如不经分散就成袋或成箱投放，在搅拌过程中容易结团。关于大多数品种的钢纤维必须采纳专门措 施进行分散，纤维分散后再投放就不易结团。关于其它类型纤维，需采纳专门的分散措施。比较简易的方法是人力手工分散，采纳钢叉等工具将钢纤维拆散后再投放到搅拌机或传送带上。如条件承诺最好采纳钢纤维分散机进行分散。钢纤维分散机依其机械动作原理可分为：平面摇振法、圆盘摇动法、滚筒旋转法和离心法等。采纳剪切型、熔抽型和钢丝切断型（非水溶胶粘结）钢纤维、宜将钢 纤维与砂石骨料先干拌，再投放水泥、水进行湿拌；也可将钢纤维以外的 组分湿拌，在拌合过程中逐步撒入分散的钢纤维。如此能够防止钢纤维在 拌合过程中结团。在现场搅拌机搅拌过程中，尽管采纳了干拌，但由于搅拌罐中（自落 式搅拌机）除料不净，加上砂的含水量偏大，在干拌过程中也发觉结团现 象。这时采纳两台搅拌机作业，即一台搅拌机专门用来干拌，干拌混合料 从第一台倒出再投入第二台搅拌机加入其它组分进行湿拌。 7.7.2.2 钢纤维混凝土的运输、浇筑和养护 钢纤维混凝土拌合的运输可采纳与一般混凝土相同的运输方法，但应尽量缩短运输时刻，幸免拌合料的离析和过大的坍落度缺失，否则会造成 卸料困难和阻碍浇筑质量。 泵送混凝土采纳搅拌运输车，可在拌合站拌制好钢纤维混凝土，关于 采纳分散性能好的钢纤维，也可在现场向搅拌车内投钢纤维，须充分搅拌 后使用。泵送钢纤维混凝土中的钢纤维长度不宜太长，不应大于管道内径 的 70％，否则会造成泵送困难，埋管或纤维与拌合料分离。半流态、半干硬性混凝土可用小型翻斗车、吊斗、传送带等方法运输， 运输时刻不宜超过 30min。钢纤维混凝土浇筑方法可采纳与一般混凝土相同的浇筑方法，其专门 性是对浇筑的间断、冷缝等更为敏锐，当因浇筑产生前后灌拌合料的界面 时，纤维即被界面分割界面上纤维的增强增韧效能消逝，对结构抗力十分不利。因此，浇筑方法一定要保证钢纤维分布的平均性和结构的连续性。在规定的一个必须连续浇筑的区域内，浇筑施工不得中断，也不应停断时 间过长，以防产生冷缝。当连续浇筑区域较大或体积较大时，应周密制定 浇筑方案，使浇筑强度（单位时刻内浇筑的方量）和布料程序能够满足结构整体性的要求。一样讲，层面的续接时刻应比一般混凝土适当缩短。钢纤维混凝土禁止采纳人工插捣。插捣会将钢纤维击向下方，使之分 布不均。半干硬性混凝土不许采纳振捣棒振捣，因为拔出振捣棒时会留下“无纤维的空泛”。半干硬性和低流态钢纤维混凝土优先采纳振动台振捣平 板振捣器振捣或模外振捣。流态和大流态钢纤维混凝土除上述三种振捣方 法外，也可采纳振动棒插入振捣，因为振动棒拔出后，流态钢纤维混凝土自动进入振动棒拔出时的“孔洞”，可不能产生钢纤维分布不均的现象。漏振和过振对钢纤维混凝土的质量都不利。漏振产生的不密实关于钢 纤维混凝土可能比一般混凝土还严峻，这要紧是钢纤维混凝土本身的流淌 性差，当钢纤维混凝土密实度差时，钢纤维与基体的粘结性就更差，即起不利增强作用，同时会引起钢纤维锈蚀。过振会引起钢纤维下沉，因为钢 纤维的质量密度比其它组分大 2—3 倍，钢纤维分布于浇筑振捣段的下层，多数情形下对结构的抗力是不利的。例如：路面、桥面上无钢纤维，就和一般混凝土性能相近，容易开裂剥蚀；又如柱子中钢纤维分层，就起不到抗剪增强和提高抗震性能的作用。 关于模筑混凝土，构件的拐角处容易形成钢纤维外露，可将模板的尖 角和棱角修成圆角。关于使用中浇筑成型的别处不做装修或抹面处理的构 件，为幸免钢纤维外露，可采纳附着式振捣器模外振捣，这时在模板设计 时应计入由此引起的附加振动力，构件顶面的钢纤维可在混凝土终凝前用 压滚或泥抹子将钢纤维压入。公路路面、机场道面、码头铺面、桥面和工业地坪是钢纤维混凝土应 用的重要领域。关于采纳大规模机械化施工的公路路面，其摊铺和施工方 法与一般混凝土路面相同。关于半机械化施工，其振捣步骤与一般混凝土 相似：用平板振振实，关于边角处可用振捣棒补振，然后用振动梁振捣整平；用表面带凸棱的金属圆滚将位于表面的钢纤维和石子压下去，再用光 面金属圆滚将表面滚压平坦，必要时用抹刀修整。振平后的表面不应有裸 露的钢纤维。抹面的表面在初凝前做压槽处理；重型路面和机场道面应在强度达10Mpa时做刻槽处理，为使刻槽时不切断钢纤维或使钢纤维外露，在层面成型时钢纤维压入的深度应超过刻槽深度。 7.7.2.3 钢纤维混凝土的质量检验 钢纤维混凝土的质量检验应包括： ⑴原材料质量检验； ⑵原材料配合重量和钢纤维体积率检验； ⑶拌合物性能检验； ⑷钢纤维混凝土强度和其它性能检验 ⑸钢纤维的抗折强度大于 6.0Mpa。 7.7.2.4 钢纤维的技术指标 钢纤维的掺量为50kg/m3 平坦度：不大于 5mm 相邻板高差：不大于3mm纵缝直顺度：承诺偏差 10mm 横缝拈折度：承诺偏差 10mm 板宽承诺偏差：-20mm 厚度承诺偏差：±10mm 路拱横坡度：±10mm 且不大于±0.3％ 原材料检验中，混凝土组成材料：水、水泥、砂、石子、掺合料、外 加剂的检验与一般混凝土的要求相同，所不同的是外加剂掺量配合比试验 时，必须采纳工程差不多确定的钢纤维品种掺量，按要求配制的钢纤维混凝 土试验确定。钢纤维混凝土原材料称量误差应符合下表的规定，每个台班至少抽查一次。 7.7.3 道路雨水、污水排水管道 雨水管 D 大于 500mm 采纳钢筋砼重型管，小于 500mm 按设计变更同样 采纳钢筋砼重型管（国标Ⅱ级管），管材应符合国家标准（砼管或钢筋砼管）（GB11836—89）的技术要求。接口为1：2.5水泥砂浆钢丝网抹带，管道 基础压实度 95％，基础垫层 C10砼，厚100mm，依照雨水的覆土深度分别 采纳 120°、180°砼带形基础。沟槽回填应在水泥砂浆和混凝土强度达到设计强度的 75％后进行，并 要求对称进行，其密实度与路基要求一致。污水、雨水管道应进行闭水试验。 若机动车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较钱，回填土压 实度达不到规定的数值时，按下表的要求处理。
7.8 水泥混凝土路面施工预备时期质量监理 施工预备时期的监理工作有以下各项： 7.8.1 审批原材料 开工前承包人应在所选定的料场中，取有代表性的样品，按规定的试 验方法对原材料进行自检试验。检查原材料是否满足施工技术规范的要求，并将试验结果和产品质量合格证书一并报监理工程师审查。监理工程师逐 一审查，必要时进行抽检试验认证合格后，予以批准使用。 7.8.2 审批混合料配合比 承包人在开工前，应用监理工程师批准使用的原材料进行混凝土配合比试验，以确定满足抗折或抗压强度要求的混合料的施工用配合比，报监 理工程师审批。监理工程师对承包人报检的配合比，经审并通过试拌认证 合格后，批准施工用配合比反馈承包人在工程施工中使用。 7.8.3 审查承包人要紧机械设备的配置及调试情形 在开工前承包人应自行检查为本工程施工所配置的要紧机械设备与配 套设备的数量与运行质量，并将检查、调试结果报监理工程师审查。监理 工程师应按照承包人报检的设备清单及质量自检结果，依照施工规范对混 凝土路面施工精度的要求进行逐一检查： ⑴混凝土混合料拌合设备。 ⑵小型机具摊铺与振实设备。 ⑶轨道式摊铺机摊铺和振实，其它工序的配套设备。 ⑷滑模式摊铺机摊铺和振实，其它工序的配套机械设备。 ⑸平地机摊铺和振动压路机碾压，配套的小型机具。 ⑹沥青混合料摊铺机摊铺和初步压实，振动压路机碾压；配套的小型 机具。 监理工程师依照选定的施工方法及配套的施工机械设备进行检查合格 后，予以批准。对不能满足施工精度要求或功能不全的机具，禁止使用。 7.8.4 模板、传力杆、拉杆制作质量检查 混凝土路面浇筑前，应对模板、传力杆、拉杆的加工制作质量进行逐一检查。模板应具有足够的刚度；模板的高度、每块模板顶面平坦度、沿长度方向的顺直度以及传力杆、胀缝板、拉杆的制作质量是否超过了规定的允 许偏差。对加工精度不合格的模板、传力杆、拉杆均不得在施工中使用。 7.8.5 施工放样数据审核 模板安装前，应复测、审核施工放样数据，看其是否准确无误。 7.8.6 试验板块的浇筑 对施工难度较大，缺乏施工体会的混凝土路面的施工，宜事先浇筑一 块或几块试验板块。依照试验目的，从中总结体会，采集施工数据，规范 施工操作，核查机具、人员的组织安排情形，为正式开工做好预备。 7.8.7 批准开工 经监理工程师审核，施工预备工作就绪，确实具备开工条件，可批准 开工。 7.9 水泥混凝土路面施工时期质量监理 一般水泥混凝土路面施工与质量监理与要紧施工工艺小型机具施工水泥混凝土路面（一般混凝土路面）要紧施工工艺要点 如下： 7.9.1 模板的制作与安装 模板是路面混凝土成型的要紧支撑，是操纵面板厚度、混凝土路面平面位置、纵断高程、表面平坦度的要紧设备。因此模板应用槽钢制作，具有一定的强度和刚度，结构简单，易支易拆，施工方便。同时还要求安装就绪的模板，能经受施工过程中的摊铺、振动、整平、表面修整等作业机械的负荷和侧向压力而不产生明显的变形和位移，施工过程中模板的平面坐标、高程能始终保持稳固在规定的承诺误差范畴之内。为此，要求承包人在施工全过程中，对模板的制作质量及安装质量进行自检及跟踪测量，并将检查结果向监理工程师报检。 7.9.1.1 模板制作质量 模板制作质量应符合下表要求。 模板制作质量要求 检查项目 质量要求或承诺偏差 ±5mm 1mm—2mm/3m 直尺 5mm/10m 拉线 模板高度 模板顶面平坦度 模板顺直度（沿纵向） 经监理工程师检查，制作质量不合格的模板不得使用。 7.9.1.2 模板安装质量 模板安装质量应符合下表要求。
模板安装质量要求 检查项目 质量要求或承诺偏差 ±5mm ±5mm ±3mm 3m 直尺量，大间隙≤1mm ±5mm/10 控线 路面设计厚度±5mm ≤1mm 模板立面离路中线距离 模板起讫点平面坐标 模板起讫点高程 模板顶面平坦度 模板立面顺直度 模板顶面距基层顶面高度 横向模板与纵向模板连接处高差 模板安装完毕后，承包人应自行检查并申请报检，经监理工程师合格，予以认可后，才可浇筑混凝土路面。在施工过程中，由于施工作业会引起模板变形和位移，因此，要求承包人要跟踪测量，监理旁站监督，随时调整模板，使其满足要求的质量标准，只有如此才能施工出高质量、高精度的混凝土面层。 7.9.2 混凝土的拌合与运输 7.9.2.1 混凝土拌合 水泥混凝土拌合机械可按结构形式分为自落式和强制式两大类，其主 要技术指标列于下表。
类别 强制式、自落式搅拌机的要紧技术指标比较表
单位功率 单位金属耗 最佳拌合 卸料时 （kW/m） 量（t/m） 时刻（s） 间（s） 3 3 备 注 自落式 不能拌干硬性 3.5—11 0.1—4.0 90—180 50—80 混凝土 强 可拌干硬性混 立轴 33—75 2.4—5.6 60—180 30—60 凝土 制 式 双卧轴 23—26 3.6—5.2 30—90 18—30 适合拌干硬性 混凝土 自落式拌合机的原理是将混合料提到一定高度后自由落下来达到拌合的目的。它具有能耗小、机械制作要求精度不高、价格廉价等特点，适用于塑性和半塑性混凝土。对坍落度小的混凝土，难以拌合平均，除料也专门 困难。因此自落式拌合机不适用于拌合干硬性混凝土。 强制式拌合机靠固定安装在密闭的搅拌筒内的多组搅拌叶片的高速旋 转，对筒内的混合料进行强制拌合。它具有拌合时刻短、效率高、操作系 统灵活、卸料洁净的优点，适用于干硬性及细粒料混凝土的拌合。强制式拌合机从结构上又分为立轴和双卧轴式两种，双轴卧式能耗低、拌合时刻短，其效益和成效均好于立轴式，因而，在选择机型时宜优先选双轴卧式。 混凝土混合料拌合应满足以下要求： ⑴混凝土正式搅拌前，宜先用适量的混凝土或砂浆预拌后废弃，以检核计量系统的计量、运作是否正常。 ⑵配料必须准确，每天都应检查计量系统，使每一拌盘的配料，满足施工配合比要求，并做好施工记录。 ⑶视当日施工气温、风力及原材料的含水量，调整加水量，满足混合料运到工地的施工和易性要求。 ⑷严格按照规定的拌合时刻拌合，不宜过短或过长。 ⑸取出料口或运到现场的混合料，测定水泥用量于加水量，运算水灰比（w/c）；用水洗法筛洗混合料，烘干后进行筛分试验，以把握粗集料、 细集料的级配是否满足规定的级配要求。抽样检查时计量的容许误差如下：水和水泥：1％；粗、细集料：3％；外掺剂：2％。 7.9.2.2 混凝土运输 混凝土在运输中要防止污染、漏浆和离析。由拌合出料到开始浇筑的时刻，应尽量缩短，因而，混凝土运输的最长时刻，应以初凝时刻和留有足够的摊铺、振捣、真空吸水、表面修整的时刻为限。不能满足此要求时， 应使用缓凝剂，延长凝聚时刻。
混凝土混合料运输设备可参考下表选用。
类型
混凝土运输设备要紧技术指标比较表
容积范畴（m3） 运输距离（m） 通道宽度（m） 0.10-0.16 0.40-1.20 2.4 8.9-11.8 30-50 100-500 500-2000 500-5000 1.6-1.8 2.0-3.0 3.5-4.0 2.5-3.5
单、双轮手推车 机动翻斗车 自卸汽车 搅拌车
7.9.3 混凝土的摊铺与振捣 7.9.3.1 混凝土摊铺 混凝土由自卸汽车直截了当把混合料分摊到基层上，如发觉混合料离析， 应用铁锹翻拌平均。混合料摊铺的松铺厚度，应依照试验和体会确定，其松铺系数可取1.05。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。取摊铺料检查坍落度，关于干硬性混凝土应检测维勃植，如若混合料中掺入了引气剂时，还应检测含气量。现场制作抗折、抗压试件，检测混凝土的抗折强度或抗压强度。 7.9.3.2 混凝土振捣 摊铺好的混凝土混合料，应赶忙用插入式振捣器振捣。选用插入式振 捣器的振动频率应不小于 6000 次/min。插入式振捣器振捣前，固定拉杆合传力杆。 ⑴插入式振捣器振捣 插入式振捣器的移动间距不宜大于其阻碍半径的 1.5 倍，同一位置的 振捣时刻不宜少于 20s，振捣器的插入深度以板块的厚度为限，振捣棒离模 板的间距应小于 1/2 的阻碍半径。对边角处振捣要专门注意，勿使产生蜂 窝麻面。同时要注意全面顺序插振，不得漏振，并应幸免碰撞模板和钢筋。振捣时，以混凝土停止下沉、灰浆上浮、不再冒泡为度。拔出振捣棒时宜缓慢，以免截留气泡。 ⑵滚杠滚压与振动梁振捣 混凝土经插入式振捣器全面插振后，用滚杠滚压一遍，再用振动梁拖 拉压振并初步振平。振动梁往返拖拉 2—3 遍，使表面泛浆，刮平并赶出气 泡。振动梁移动的速度要缓慢而平均，前进速度以 1.2m/min—1.5m/min 为 宜，遇有不平之处应及时人工挖填补平。填补时应用较细的混合料，严禁用纯砂浆填补。最后用滚杠进一步滚揉表面，提浆刮平。 7.9.4 表面修整和拆模养生 7.9.4.1 表面修整 采纳真空工艺时，由于混凝土已形成一定的初期结构强度，故应用圆 盘抹平机边振动边抹平，然后用滚杠复拉一次，以确保版面的平坦度。 不采纳真空工艺时，应用大木模多次抹面至表面无泌水为止，收水抹面的各遍间隔时刻可参见下表。
水泥品种
大木模抹面各遍间隔时刻
施工温度 间隔时刻 施工温度 水泥品种 （℃） （min） （℃） 间隔时刻 （min）
0 35-45 30-35 矿渣水泥 15-25 10-15 0 10 20 55-70 40-55 25-40 15-25
10 一般水泥 20 30 30 然后，再用靠尺检查，用木抹或铁抹进一步人工抹平，边抹平边用靠 尺检查，要使靠尺下的间隙小于 2mm。人工抹平完成后，砼达到设计强度 25％至 30％时应采纳切缝机按设计 要求切割，直线每隔 10 米一道，曲线段每隔 5 米一道（以路中线长度操纵），锯缝宽度不得大于 5.0mm。随后即可用棕刷、尼龙丝刷或拉槽器再混凝土表 面拉毛。拉毛后混凝土表面的纹理构造深度宜有0.8mm—2.0mm，以保证混 凝土面板具有要求的抗滑性。纵缝为平缝，涂刷石油沥青二道。 7.9.4.2 拆模养生 ⑴模板的拆除应依照气温顺混凝土强度增长的情形确定拆模时刻，采 用一般水泥时， ⑵认真拆模，不应损坏路面板及模板。 ⑶拆模后检查混凝土板侧面是否有蜂窝、麻面或孔洞。必要时应用细 混凝土或砂浆修补。 ⑷混凝土表面修饰完毕后，即可进行养生。 ⑸养生方法：喷洒养护剂，洒布要平均，量要足。覆盖草帘或麻袋养 生，每天洒水 2—3 次，使草袋保持足够的湿度 ⑹养生时刻：以混凝土面板抗弯拉强度达到3.5Mpa以上为准。通常， 使用一般硅酸盐水泥时约为14d，使用早强水泥时约为7d，使用中热硅酸 盐水泥时约为21d。 ⑺养生期注意事项：养生初期，为减少水分蒸发，要幸免阳光照耀； 防止风吹、雨淋，可支活动三角形罩栅，将混凝土板遮罩起来；防止人、 畜、车辆通行，以免破坏混凝土板的表面。 ⑻混凝土及养护用水应清洁，使用非饮水时，应通过化验，硫酸盐含 量（按 S04）计不得超过 2700mg/L，含盐量不得超过 5000mg/L。 7.9.5 水泥混凝土路面接缝施工 接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种 破坏，并阻碍行车舒服性。因此，应专门做好接缝施工。 7.9.5.1 缩缝施工 缩缝可采纳在混凝土结硬后锯切或把新奇混凝土压入的方式修建。切 缝能够得到质量比压缝好的缩缝，应尽量采纳这种方式。由于切缝时刻控 制不行容易产生早期裂缝，有时采纳隔几条缝做一条压缝的措施。 ⑴切缝 混凝土结硬后，要在尽早的时刻内用金刚石或炭化硅锯片切缝。切缝时刻要专门注意把握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩会因板专门长而受阻，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置显现早期裂缝，合适的切缝时刻应操纵在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度范畴。它随混凝土的组成、性质（集料类型、水泥类型和用量、水灰比）、施工时气候条件（温度 风力等）而变化。下表为大致切缝时刻范畴，仅供参考。
体会切缝时刻
昼夜均温度（℃） 常规施工方法（h） 45-50 30-45 22-26 18-21 15-18 13-15 真空脱水作业（h） 40-45 25-30 18-22 12-15 8-11 5-7 5 10 15 20 25 30 ⑵压缝 为防止显现早期裂缝，可每隔 3-4 条切缝做一条压缝。 用振动刀在新拌混凝土的预定位置上压缝，至规定深度时，提出压缝 刀。用原浆修平缝槽，放入嵌条，再次修平缝槽，待混凝土初凝前泌水后，取出嵌条，用抹缝瓦刀抹修缝槽。
7.9.5.2 胀缝施工
胀缝施工完成后应满足下表所列技术要求。
检查指标 胀缝宽度 胀缝顺直度 相邻板高差
技术要求 ±3mm 5mm/10m 拉线 小于 2mm ⑴接缝板
接缝板的技术要求如下表所示。
接缝板种类 试验项目 木板类 塑料泡沫板类 软木板 备注 压缩应力 5.0-20.0 （Mpa） 0.2-0.6 2.0-10.0 复原率（％） 吸水后应不小于不吸 ＞55 ＞90 ＞65 水的 90％ 挤出量（mm） ＜5.5 ＜5.0 0-50 ＜4.0 5-40 弯曲荷载（N） 100-400
⑵加热施工式灌缝料 加热施工式灌缝料目前常用的要紧有：沥青橡胶类、聚氯乙烯胶泥类 和沥青玛蹄脂类等。其技术要求见下表。 试验项目 低弹性型 高弹性型 9mm 以下 针入度（锥针法） 弹5mm 以下 性（流淌度 5mm 以下 2mm 以下 球 （-10℃） 灌入量5mm，复 原率30％以上 灌入量10mm，复原率60％以上 拉伸量（-10℃） 5mm 以下 15mm 以上 注：低弹性灌缝料适用于公路等级较低的水泥混凝土路面缩缝；高弹性灌缝料适用于公 路等级较高的水泥混凝土路面胀缝和高速公路、机场水泥混凝土（道）面接缝。
⑶常温施工式灌缝料 常温施工式灌缝料目前要紧有聚安脂焦油类、氯丁橡胶类及乳化沥青 橡胶类等。 混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前缝内必须清扫洁净，并 防止砂石再掉入。灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行。填缝料应与混 凝土缝壁粘附紧密，不渗水，；其灌注深度以 3cm—4cm 为宜，下部可填入 多孔柔性材料。填缝料的灌注高度，夏天应与板面平，冬天宜稍低于板面。当加热灌式填缝料时，应不断搅拌，至规定温度止。气温较低时，用 喷灯加热缝壁。个别脱开处，应用喷灯烧烤，使其粘结紧密。 8.安全施工和环境爱护 2002年建设主管部门已将安全施工列为监理工程师的治理范畴，工程师在日常工作中要提示施工要紧负责人作到安全施工，在工地要建立安全 施工组织和责任制度，保证监理项目部自始自终不发生三级以上的安全事 故作为目标治理。 ⑴在建的公路作业线在高低压线路下施工时必须满足安全高度，高低 压线路下方不得搭设作业棚和建生活设施； ⑵机动车道路和公路施工线路交叉的外电架空线路不得低于 6～7m。挖 掘机的臂端不得与电线距离在 3m 以内； ⑶沿线的施工处必须设置明显的警示标志； ⑷挖方作业区边坡应大于或等于设计的边坡系数； ⑸机动车辆注意安全，车速操纵在 20 公路以内，注意行人安全，车辆 不得在坡道上检修。施工机械停放在路边，夜间设置标识； ⑹施工中注意山坡水流方向，水沟排水不得冲毁农业用地和造成水土 流失。涵洞施工中注意下流方向，对有冲入农业用地的地点先处理、后排 放，爱护农民的利益； ⑺施工挡护结构，注意质量，幸免损坏农业用地和森林资源，挡护结 构基础不牢可能造成塌方，挡护结构高度不够也可能造成上部山体和农业 用地的塌方； ⑻沿线施工时废弃的砼和砂浆要集中处理，不得弃入农业用地和森林 中造成生态资源破坏； ⑼各施工企业要通告全体职工爱护环境，施工区要挂牌警示。全体职 工遵守和执行。 9.监理人员职责、权限 9.1 总监理工程师 ⑴以工程建设监理公司在工程项目的代表身份，与业主、承包单位及 政府工程质量监督机关和有关单位和谐沟通有关方面问题。领导工程项目监理组织的人员贯彻执行有关政策、法规、标准、规范和公司的质量体系 文件，对履行监理合同负责，行使监理合同授予的权限，对监理工作有最 后的决定权； ⑵组建和确定监理组织及各级人员的职责、分工、对监理组织的工作 进行领导、和谐和监督检查； ⑶主持编制项目监理规划，审核监理实施细则，并组织实施，督促检 查执行情形； ⑷审查确认施工单位选择的分包单位的资质，建议撤换不合格的工程 分包单位、项目负责人和有关人员； ⑸审查批准施工单位的施工组织设计、施工技术方案和施工进度打算 及安全、文明生产措施； ⑹协助并参加建设单位组织的技术交底和图纸会审； ⑺审核并签署工程开工报告、停工令、复工令。审查签署重大工程变 更、工程延期、费用索赔、单价调整及工程计量付款凭证，竣工结算； ⑻和谐工程项目各专业之间的要紧技术问题，主持处理合同履行的重 大争议和纠纷； ⑼主持建立监理信息系统，全面负责信息沟通工作。 ⑽参加重大工程质量事故分析、审签工程事故处理报告； ⑾定期或不定期巡视工地现场，检查驻地监理工程师对隐藏工程检查 验收签证的执行情形，及时发觉和提出问题并进行处理； ⑿定期和不定期向监理公司报告监理情形，审签监理工作月报； ⒀审核签认分部工程和单位工程的质量检验评定资料，审查承包单位 的竣工申请。组织工程预验收，参加竣工验收； ⒁主持编写项目监理工作总结。 9.2 总监理工程师代表 ⑴负责总监理工程师制定或交办的监理工作； ⑵按总监理工程师的授权及监理规范行使总监理工程师的部分职责与 权力。 9.3 现场（专业）监理工程师 ⑴在总监的领导和授权下，按设计和规范要求实施项目的监理工作， 对总监理工程师负责； ⑵熟悉本工程设计图纸、地质资料和有关技术规范；编制监理实施细 则，并交总监理工程师审核后组织实施；针对本工程特点督促施工单位完 善质量保证体系； ⑶熟悉并执行监理工作程序，审查施工单位提供的有关打算、方案、 申请、证明、单据、变更资料及工程质量、工程计量、工程费用等签证； ⑷前操纵为工作重点，预防为主，抓好以下工作： ①审查施工单位选择的分包单位的资质,审查施工技术人员、质检员、 专门工种工人的岗位资质； ②审查施工方案中各项技术保证措施的科学性、合理性、经济性； ③审查验收施工环境、安全措施，以保证工程顺利开工和连续进行； ④审查进场的要紧施工机械的规格、性能和完好情形是否符合施工组 织设计文件； ⑤对进场的要紧工程材料（如钢材、水泥、砖、管材、电线、电缆等） 和砼、砂浆试样进行见证取样送检，确认材料、成品、半成品及砼的质量； ⑸加强施工工艺过程的质量操纵，采纳巡视、旁站、检测、实验、指 令文件、支付操纵等质量操纵手段，及时检查发觉和推测施工中的问题， 并采取质量预控措施，完善处理； ⑹做好施工预检复验工作： ①复核工程操纵轴线、高程； ②进行隐藏工程的检查验收，如：基础持力层、嵌岩深度；钢筋数量、 直径、焊接、绑扎质量、爱护层厚度；砼强度等级、水灰比操纵； ⑺及时发觉并处理施工中显现的质量问题。对重大质量事故，及时向 总监及业主代表汇报，按质量事故处理程序签发监理通知，审查施工单位 提交的整改措施，并负责检查验收和提交《质量事故处理报告》； ⑻负责工程计量工作，审核工程计量的数据和原始凭证； ⑼参与分项（分部）工程、单位工程的检查验收，参加工程竣工验收 及资料整理工作； ⑽和谐处理本监理部治理范畴内各承包方之间的有关工程方面的矛 盾； ⑾认真填写监理日记及编号监理月报工作，做好监理资料的收集整理 工作； ⑿负责现场施工安全文明生产、安全防护措施的检查监督； ⒀定期对现场（专业）监理工作进行总结，并向总监提交总结报告； ⒁完成总监交办的其他工作。 9.4 监理员 ⑴在现场（专业）监理工程师的领导下开展现场监理工作； ⑵检查施工单位人力、材料、设备、施工机械投入运行情形，并做好 记录； ⑶复核或从施工现场直截了当猎取工程计量的有关数据并签署原始凭证； ⑷按设计图纸及有关标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检 查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录； ⑸担任旁站工作，，发觉问题及时指出并向专业监理工程师报告； ⑹做好监理日记和有关的监理记录。 9.5 旁站监理人员 ⑴检查施工企业现场质检人员到岗、专门工种人员持证上岗以及施工 机械、建筑材料预备情形； ⑵在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程 建设强制性标准情形； ⑶核查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的质量检验报 告等，并可在现场监督施工企业进行检验或者托付具有资格的第三方进行 复验； ⑷做好旁站监理记录和监理日记，储存旁站监理原始资料。 9.6 监理见证员 ⑴取样时,见证人员必须在现场进行见证； ⑵见证人员必须对试样进行监护； ⑶见证人员必须和施工人员一起将试样送至检测单位； ⑷有专用送样工具的工地,见证人员必须亲自封样； ⑸见证人员必须在检验托付人员单位上签字,并出示《见证人员证书》； ⑹见证人员对试样的代表性和真实性负有法律责任 。 10.监理工作制度 10.1 设计文件、图纸审核制度 监理工程师在收到施工设计文件、图纸及工程开工前，会同施工及设 计单位复查设计图纸，广泛听取意见，幸免图纸中的差错、遗漏。 10.2 技术交底制度 监理工程师要督促、协助设计单位向施工单位进行施工设计图纸的全 面技术交底（设计意图、施工要求、技术措施），并依照讨论决定的事项做 出书面纪要交设计、施工单位执行。 10.3 开工报告审批制度 当单位工程的要紧施工预备工作已完成时，施工单位可提出《工程开 工报告》，经监理工程师现场落实后，报总监审批。 10.4 材料、构件、设备检验及复验制度 分项分部工程施工前，监理人员应批阅进场材料和构件的出厂证明、 材质证明、试验报告，审批《工程材料/构配件/设备报审表》。对工程的主 要材料必须进行有见证抽样送检。 10.5 工程设计变更制度 设计单位对原设计存在的缺陷提出的工程变更，应编制设计变更文件； 建设单位或施工单位提出的工程变更，应提交总监理工程师，由总监理工 程师组织专业监理工程师审查。审查同意后，应由建设单位转交设计单位 编制设计变更文件。当工程变更涉及安全、环保等内容时，应按规定经有 关部门审定。 10.6 隐藏工程检查制度 隐藏往常，施工单位应依照《工程质量评定验收标准》进行自检，并 在隐藏前 48h 以书面形式通知监理工程师检查验收，同时提交《工程报验 申请表》及质量评定资料报监理工程师审签，监理工程师应排出打算，通 知施工单位进行隐藏工程检查，重点部位或重要项目还应会同建设单位、设计单位、质量监督部门共同检查签认。隐检合格后，承包人可进行隐藏 和连续施工。验收不合格，承包人在监理工程师限定的时刻内整改后重新验收。 10.7 工程质量检验制度 监理工程师对施工单位的施工质量有监督治理权力与责任。 ⑴监理工程师在检查工作中发觉的工程质量缺陷，应及时记入监理日 志，指明质量部位问题及整改意见，限期纠正复验。对较严峻的质量问题或已形成隐患的问题应由监理工程师填写《监理工程师通知》，通知施工单位，同时报告总监理工程师，施工单位应按要求及时进行整改，克服缺陷后通知监理工程师复验签认。如所发觉工程质量问题已构成工程事故时，应按规定程序办理。 ⑵如检查结果不合格，或检查所填内容与实际不符，监理工程师有权 不予签证，并将意见记入监理日志内，待改正并重验合格后才能签证，承 包人方可连续下道工序施工。 ⑶专门设计的、或者与原设计图变更较大的隐藏工程，在通知施工单 位的同时，还应通知设计单位工地代表参加，与监理工程师共同检查签证。 ⑷隐藏工程检查合格后，经长期停工，在复工前应重新检查签证，以 防意外。 10.8 工程质量事故处理制度 监理工程师对施工单位的施工质量有监督治理的权力与责任。 ⑴监理工程师在检查工程中发觉一样的质量问题，应随时通知施工单 位及时改正，并作好记录。检验不合格时可发出《监理工程师通知》，要求 承包人拆除和重新施工，承包人应按监理工程师的要求拆除和重新施工， 直到符合有关标准。 ⑵如施工单位不及时改正，情节较严峻的，监理工程师可在报请总监 理工程师批准后，发出《工程暂停令》指令部分工程、单项工程或全部工 程暂停施工。待施工单位改正后，报监理工程师进行复验并提交《复工报 审表》，合格后总监理工程师签发复工指令。 ⑶分项、分部工程、单位、单项工程或分段工程完工后，经自检合格， 填报《工程报验申请表》或《工程竣工报检单》，进行隐藏验收、中间验收 或竣工验收，经监理工程师查验后签认.。 ⑷不管监理工程师是否进行验收，当其要求对差不多隐藏的工程重新检验时，承包人应按要求进行剥离或开孔，并在检验后重新覆盖或修复。 ⑸施工单位应逐月填写“工程质量检验评定统计表”，监理部填写“工程质量月报表”。 ⑹监理工程师需要施工单位执行的事项，除口头通知外，可使用《监 理工程师通知》，督促施工单位执行。 10.9 施工进度监督及报告制度 ⑴凡在建设过程中，由于设计或施工缘故，造成工程质量不符合规范 或设计要求，或者超出验收标准规定的偏差范畴，需做返工处理的统称工 程质量事故。 ⑵工程质量事故发生后，施工单位必须有 或书面逐级上报。对重 大质量事故和工伤事故，应赶忙上报主管部门和现场监理部，并赶忙采取 有效措施，防止事故缺失扩大。 ⑶凡对工程质量事故隐瞒不报，或拖延处理，或处理不当，或处理结 果未经监理部同意的，对事故部分及受事故阻碍的部分工程应视为不合格。 不予验工计价，待合格后，再办验工计价。 ⑷施工单位应及时上报工程质量问题报告，并应抄报建设单位和监理 部各一份。关于一样工程质量事故，应由施工单位研究处理，填写事故报 告一份报监理部；对重大质量事故，由施工单位填写事故报告一式三份， 由监理部组织有关单位研究处理方案，报建设单位批准后，施工单位方能 进行事故处理。待事故处理后，经监理部复查，确认无误，方可连续施工。 10.10 工程投资审核制度 ⑴监督施工单位严格按照合同规定的打算进度组织实施，监理部每月 以月报的形式向建设单位报告各项工程实际进度及打算的对比和形象进度 情形。 ⑵审查施工单位编制的实施性施工组织设计，要突出重点，并使各单位、各工序进度紧密衔接。总监理工程师审核承包单位提交的各专业工程量清单或预算工程量、 运算、取费标准、费率；专业监理工程师跟踪检查执行，审核本专业工程 量清单；经济专业监理工程师审核工程量清单或预算工程量、运算取费标 准、费率及运算方法的正确性、合理性；总监理工程师审核工程预确实是否 满足投资限额要求，若不满足应指令施工单位优化施工或调整施工方案;总 监理工程师审核工程结算、决算. 10.11 监理报告制度 监理部应逐月编写《监理月报》，并于年末提出本部的年度报告和总结，报建设单位。年度报告或《监理月报》内容应以具体数字说明施工进度、施工质量，资金使用以及重大安全、质量事故、有价值的体会等。 10.12 工程竣工验收制度 ⑴竣工验收的依据是批准的设计文件（包括变更设计），设计、施工有 关规范，工程质量验收标准强制性标准以及合同协议文件等。 ⑵施工单位完成工程设计和合同约定的各项内容后，对工程质量进行 了检查，确认符合有关法律、法规和强制性标准，符合设计文件及合同要 求，并提出工程竣工报告，有完整的施工技术资料，是申请验收的必要条 件，竣工文件不齐全、不符合要求，不能进行验收、交接。 ⑶施工单位应在验收前将编好的全部竣工文件及绘制的竣工图，提供 监理部一份，审查确认完整后，报建设单位，建设单位负责组织工程竣工 验收，验收合格后，按规定申请工程竣工验收备案。交接竣工文件内容如 下： ①建设工程竣工报告； ②经批准或备案的勘察设计文件； ③建设工程施工合同及其它合同； ④完整的工程技术档案； ⑤勘察、设计负责人签署的质量检查认可意见；总监理工程师签署的 质量评估报告； ⑥施工单位签署的质量合格文件和工程保修书。 10.13 监理日记及会议制度 ⑴监理工程师应逐日将所从事的监理工作写入监理日记，专门是涉及 设计、施工单位和需要返工、改正的事项，应详细作出记录。 ⑵监理部每周一次，定期召开监理例会，检查本周监理工作，沟通情 况，商讨难点问题，布置下周监理工作打算，总结体会，不断提高监理业 务水平 10.14 旁站监理制度 ⑴旁站监理人员应当认真履行职责，对需要实施旁站监理的关键部位、 关键工序在施工现场跟班监督，及时发觉和处理旁站监理过程中显现的质 量问题，如实准确地做好旁站监理记录。凡旁站监理人员和施工企业现场 质检人员未在旁站监理记录上签字的，不得进行下一道工序施工。 ⑵严格检查现场质检人员是否到岗;检查专门工种人员是否持证上岗; 检查施工机械是否预备好;检查建筑材料是否预备好;检查是否执行本部位 或本工序的施工方案;检查是否执行工程建设强制性标准。 ⑶认真核查进场建筑材料质量检验报告;核查构配件质量检验报告;核 查设备质量检验报告;核查商品砼质量检验报告。见证本部位砼留盘试件,并做好留盘试件编号。 11.现场安全与文明施工治理 ⑴认真执行《安全生产法》和安全生产治理的“两个条例一个决定”。 ⑵熟悉建设主管部门颁布的有关施工现场文明施工、安全生产的规定 要求。 ⑶审查施工组织设计中的安全技术措施，审查其有关临边防护、防止 坠落和物体打击的技术措施，以及其漏电爱护、机械、照明安全用电、设 备及机械事故预防等安全技术措施，并督促其落实、执行。 ⑷审核施工企业的安全生产信誉等级。 ⑸审查施工现场的安全保证(组织)体系及安全人员的配备。 ⑹审核新工艺、新技术、新材料、新结构的使用安全技术方案及安全 措施。 ⑺审核安全网、附着脚手架、物料提升机等是否有安检站的准用证。 ⑻监督及检查现场临时用电、建筑机械设备、建筑施工高空作业等符 合有关安全技术规范。 ⑼监督及检查工地消防制度，有明显的防火标志、防火制度牌，配备 有足够的消防器材、消防水源，防火疏散通道畅通，现场施工动火有审批 手续和监护措施。 ⑽严格监督地下文物爱护、地下管线爱护、施工环境污染爱护，实行 封闭施工，现场图牌的布置及临设符合有关规定，努力使建筑工地成为文 明施工现场。 ⑾要求各施工单位治理、施工人员统一佩带胸卡上岗；现场人员分工 标志明显；有关治理人员和特种操作人员要按规定持证上岗。监理人员到 现场统一佩带由市监理协会制作的安全帽和工作牌，树立文明监理的形象。 ⑿审查施工单位施工方案中有关安全施工的组织领导、人员分工、工 作职责，检查制度组织措施。审查有关爆破、高切坡、深坑安全防护措施， 以及漏电爱护，机械，照明安全用电，设备及机械事故预防等技术措施。 使现场安全治理工作组织严密，措施落实。 ⒀工程实施中，检查各施工单位安全治理的组织落实，措施落实情形。 ⒁实行安全治理例会制度，大检查制度。把安全生产治理作为日常巡查监理、工作例会、监理书面通知和工作简报的一个组成部份。 ⒂如遇到下列情形，监理工程师可下达《工程暂停令》： ①施工中显现安全隐患，经提出后施工单位未予整改或整改不力时或 整改不到位; ②对已发生的工程事故未进行有效处理而连续施工时； ③安全设施未经自检合格而擅自使用时； ④未经安全资质审查的施工单位、分包单位进入现场施工时； ⑤擅自更换设计，阻碍工程使用和安全。 12.监理设施 ⑴托付监理合同约定,建设单位应提供监理工作需要的办公、通讯、生 活设施。 ⑵为满足监理工作需要，配备如下常规检测设备： 电 视 机 1 台 钢 卷 尺 5 米各 7 把 台式运算机 1 台 打 印 机 1 台 移动 7 部 通讯座机 1 台 计 算 器 CASIO 一台 13.监理纪律与承诺 13.1 监理纪律 本监理部各监理人员严格遵守《监理工程师守则》，其条文如下： ⑴监理工程师是受业主托付，对工程设计履行监督与治理职责的执行 者，应认真贯彻执行国家及地点有关工程建设的法律、法规及各项条例与方法的规定。 ⑵监理工程师必须按照监理合同中托付的工作内容严格、公平、主动 积极、虚心慎重地进行工作，并承担应负的责任。 ⑶监理工程师不得是本工程设计单位、设备制造和材料供应厂家的合 伙经营者，或与这些单位发生经营性隶属关系；不得承担本工程设计业务， 也不得直截了当或间接从事中介人的活动 。 ⑷监理工程师必须坚持原则，秉公办事，自觉抵制不正之风；不得收 受贿赂；接收礼品，更不得索要钱物。 ⑸监理工程师应努力提高监理业务水平，对工作必须兢兢业业，严肃 认真，一丝不苟，坚持科学、求实的工作态度，绝不承诺玩忽职守的事件 发生。 ⑹监理人员的言行，要讲究文明礼貌和求实态度，讲究社会阻碍和社 会信誉。对待业主或各设计单位提供暂不公布的信息和意见，未经对方预 先同意，不得随意传播，负有保密的义务。 ⑺监理工程师应服从工作分配，积极完成监理工作任务。 ⑻监理工程师要同意业主与监理公司的检查和监督，对违反上述规定 者，视情节轻重分别给予警告，解聘处分，触犯刑律的应依法追究刑事责 任。 13.2 监理承诺 ⑴在质量操纵方面：质量操纵是监理工作的重点，严格按规范、技术要 求和监理合同、监理规划把好质量关，坚持预控为主，切实保证实现高质 量的监理成果。 ⑵在工期操纵方面：积极与业主配合，采取有力的措施，先进的方法， 实行打算动态治理调控，严格奖罚，保证工程总进度、总工期目标的实现， 按时完成监理目标。 ⑶在投资操纵方面：通过监理的有力工作，优化施工，督促施工单位落 实技术经济责任制，落实措施，加强标准和标准的利用，切实把总造价控 制在批准的投资限额以内，实现投资总目标。 ⑷在投入人员、设备方面，为了达到上述承诺，杰出做好监理工作，派 出专业门类齐全，以具有高级技术职称人员为主，技术水平高、素养好、 既有丰富的国内外工程实际体会，又有理论基础，躯体好、能吃苦耐劳的 专业班子参加监理工作，同时为保证工程有效实施公司特预备多名高工参 与设计方案的审核。 ⑸依照施工进度需要，各专业监理人员，提早或按时到位。其中，保证 总监理工程师或一名总监理工程师代表以及一名道桥专业、一名隧道专业、 一名测量专业监理工程师、一名造价监理工程师和监理员常驻现场监理机 构，随时监督检查工程施工情形，和谐有关工作。 14.终止语 本监理规划是本工程监理人职员作的指导大纲，不足之处将随时补充，有关质量和进度章节可编写成细则，供监理人职员作中按规划和细则的有关规定工作。
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