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专业班级：
设计学生：
指导老师：
设计时间：
一、实训目的与要求：
1.掌握电气元件的结构、工作原理及在电路中的作用。
2.学会识读电气控制线路图，并能熟练的分析各种控制电路的工作原理。
3.掌握按电气图装接电路的技能和工艺要求。
4.学会利用万用表检查电气元件、主电路、控制电路的方法并根据检查结果或故障现象判断故障位置。
5、通过对三相鼠笼式异步电动机正反转控制线路的安装接线，掌握由电气原理图接成实际操作电路的方法。
6、加深对电气控制系统各种保护、自锁、互锁等环节的理解。
7、学会分析、排除继电——接触控制线路故障的方法。
二、实习内容：
1、掌握三相异步电动机双重联锁正反转控制电路的工作原理。
2、通过对电动机控制箱线路的接线，掌握电动机控制箱安装的方法和工艺要求；
3.掌握利用万用表检查电气元件、主电路、控制电路的方法并根据检查结果或故障现象判断故障位置。
三、电动机控制箱的安装与调试：
1、工作原理图：
图1—1工作原理图
2、使用的主要工具、仪表及器材
1.电器元件（见表1—2）。
表1—2元件明细表
代号MQSFU1FU2KM1名称组合开关螺旋式熔断器螺旋式熔断器交流接触器推荐型号HZ10—25/3RL1—60/25RL1—15/2CJ10—20推荐规格4kW、220V、Δ接法、8、8A、1420r/min三相、额定电流25A380V、60A、配熔体额定电流25A380V、1、5A、配熔体额定电流2A20A、线圈电压220V数量11322三相异步电动机DQFRSBXT1XT2热继电器按钮端子排端子排JR16—20/3LA10—3HJX2—1015JX2—1010三极，20A、整定电流8、8A保护式、500V、5A、按钮数3、复合按钮10A、15节、380V10A、10节、380V11112.工具
电笔、螺丝刀、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳、电工刀等。3.仪表
ZC7（500V）型兆欧表、DT—9700型钳形电流表，MF47型万用表（或数字式万用表DT9205）。4.器材
（1）控制板一块（600mm×500mm×20mm）。
（2）导线规格：主电路采用BV1、5mm2（红色、绿色、黄色）；控制电路采用BVlmm2
（黑色）；按钮线采用BVR0、75mm2（红色）；接地线采用BVRl、5mm2（黄绿双色）。
（3）紧固体和编码套管按实际需要发给。
四、电动机控制箱安装的步骤及工艺要求：
1.绘制并读懂双重互锁正、反转电动机控制线路电路图，给线路元件编号，明确线路所用元件及作用。
2.按表1—2配置所用电器元件并检验型号及性能。
3.在控制板上按布置图1—3安装电器元件，并标注上醒目的文字符号。
4.按接线图1—4和样板图1—5进行板前明线布线和套编码套管。
QSFU2FU1KM2KM1SB3SB2FRXT1XT2SB1图1—3双重联锁正、反转控制平面布置图
图1—4双重联锁正、反转控制接线图
5.根据电路图1—5检查控制板布线的正确性。
图1—5双重联锁正、反转控制接线样板图
6.安装电动机。
7.连接电动机和按钮金属外壳的保护接地线。
8.连接电源、电动机等控制板外部的导线。
9.自检。
（1）主电路的检查。
1）按查号法检查。重点检查交流接触器KM1和KM2之间的换相线，并用查线法逐线核对。检查主电路时，可以手动来代替受电线圈励磁吸合时的情况进行检查。
2）万用表检查法。将万用表打到R×10挡（调零），断开控制线路（断开FU2），用表笔分别测U11、V11、W11之间的阻值为∞；按下KM1触点架，测得阻值应为电动机两相绕组直流电阻串联的阻值；松开KM1的触点架。按开KM2触点架，测得同样结果；最后用表笔测U11和W11两端，按下KM1触点架，测得电动机两相绕组直流电阻串联的阻值，将KM1和KM2触点架同时按下，测得阻值为零，说明换相正确。
（2）控制线路的检查。用查线号法对照原理和接线图分别检查按钮、自锁触点和联锁触点的布线；用万用表检查控制电路，连接FU2，检查自锁触点、互锁触点、按钮、热继电器常闭触点、熔断器等的通断情况。
（3）检查启动、停止和按钮控制。按下SB2测得KM1线圈的电阻值，同时按下SB1，测得阻值为∞。同时按下SB2和SB3测得阻值为∞，松下SB2，测得KM2线圈的阻值。
（4）检查自锁、联锁控制。按下KM1触点架，测得KM1线圈的电阻值，同时按下KM2触点架，测得阻值为∞。反之，按下KM2触点架，测得KM2线圈阻值，同时按下KM1触点架，测得阻值为∞。
10.通电试车。接电前必须征得教师同意，并由教师接通电源和现场监护。
做好线路板的安装检查后，按安全操作规定进行试运行，即一人操作，一人监护。先合上QS，检查三相电源。再确保电动机不接入的情况下，按SB2，接触器KM1触点架吸合，按下SB3接触器KM1释放，KM2触点架吸合。按下SB1，接触器KM2释放。
断开QS，接上电动机。再合上QS，按下SB2，电动机正转。按下SB3，电动机反转。按下SB1，电动机停转。
11.注意事项。
（1）电动机必须安放平稳，以防止在可逆运转时产生滚动而引起事故，并将其金属外壳可靠接地。
（2）要注意主电路必须进行换相，否则，电动机只能进行单向运转。
（3）要特别注意接触器的联锁触点不能接错；否则将会造成主电路中二相电源短路事故。
（4）接线时，不能将正、反转接触器的自锁触点进行互换；否则只能进行点动控制。
（5）通电校验时，应先合上QS，再检验SB2（或SB3）及SB1按钮的控制是否正常，并在按SB2后再按SB3，观察有无联锁作用。
（6）应做到安全操作。
五、常见故障分析：
该电路故障发生率比较高。常见故障主要有以下几方面原因。
1.接通电源后，按启动按钮（SB1或SB2），接触器吸合，但电动机不转且发出“嗡嗡”声响；或者虽能启动，但转速很慢。
分析：这种故障大多是主回路一相断线或电源缺相。
2.控制电路时通时断，不起联锁作用。
分析：联锁触点接错，在正、反转控制回路中均用自身接触器的常闭触点做联锁触点。
3.按下启动按钮，电路不动作。
分析：联锁触点用的是接触器常开辅助触点。
4.电动机只能点动正转控制。
分析：自锁触点用的是另一接触器的常开辅助触点。
5.按下SB2，KM1剧烈振动，启动时接触器“叭哒”就不吸了。
分析：联锁触点接到自身线圈的回路中。接触器吸合后常闭接点断开，接触器线圈断电释放，释放常闭接点又接通，接触器又吸合，接点又断开，所以会出现“叭哒”接触器不吸合的现象。
6.在电机正转或反转时，按下SB3不能停车。分析：原因可能是SB3失效。
7、合上QS后，熔断器FU2马上熔断。
分析：原因可能是KM1或KM2线圈、触头短路。
8、合上QS后，熔断器FU1马上熔断。
分析：原因可能是KM1或KM2短路，或电机相间短路，或正、反转主电路换相线接错。
9、按下SB1后电机正常运行，再按下SB2，FU1马上熔断。
每一项最高扣分不应超过该项配分（除发生重大事故），最后总成绩不得超过100分
六、心得体会：
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