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故障内容:室内机热交换器热敏电阻坏,内机板坏。
故障原因:
1、传感器插脚松脱或接触不良。
解决方法:调整插脚位置维修传感器。
2、传感器损坏,阻值不对。
解决方法:维修传感器。
3、控制电路板故障,无法接收及发出控制信号。
解决方法:维修更换控制电路板。
LO表示低的意思,在有些空调上还会出现Hi、Me等标志,意思是高、中等,它们三个常表示风量的档级,或者设定温度的高低,在汽车中,当调节空调温度出现LO时就表示已经是空调的最低温度了。
每隔一段时间,需要对空调进行清理。空调在使用过程中,往往会吸进一定灰尘,从而形成污垢,待时间一长,则会发生霉变。
1.
电源故障:首先需要检查电源是否有异常,如电压不稳定、线路接触不良等,如果发现异常,需要及时进行维修,以确保机器的正常工作。
2.
系统故障:检查系统是否出现故障,如控制系统失去动力、控制系统出现异常等,如果发现异常,需要及时进行维修以确保机器的正常工作。
3.
组件故障
一.故障代码
内机显示E14故障代码;
二.可能故障原因:低排放温度保护
三.故障内容:当排放温度持续20分钟为50℃或者以下时。
四.故障现象:三个指示灯(电源、定时、运转)的故障表现方式:开机后,电源和运转指示灯闪2次后,电源、定时和运转等同时闪一次,依次循环。内机不显示故障,外机工作3分钟左右停机,重新上电又能运转3分钟,此时内机风扇转速不可调,长按应急开关15秒,蜂鸣器连续响三声,可显示上述①或②的故障表现方式。
以上故障均为内风机故障。
五.故障排除:压缩机液压缩,导致排气温过低,
1、检查蒸发器及滤网是否脏污,该清洗。
2、制冷剂过多,过冷度过大。
六.三菱电机空调经常出现的故障码含义:
E1:操作开关线断,空内机电路板坏。
E2:空内位置编号重复/空内板坏
E3:无对应的室外机号码内外信号线断
E4:室内机号定不正确(设了48或49)
E5:内外通信异常。外机板坏。
E6:室内机热交换器热敏电阻坏,内机板坏。
E7:室内机吸气敏电阻坏,内机板坏。
E8:室内机热交换器温度高(暖气),内机热交换器热敏电阻短路
E10:操作开关多台控制时次数过多
E31:室外机号码重复,外机板坏
E32:反相成缺相,外机板坏
E33:压缩机过流。缺相,外机板坏。
E34:52C的初级缺T相,
E35:外机温度过高,外机热敏电阻短路,外机短路。
E36压缩机出口冷管温度过高
E38:室外机气温热敏电阻不良‘
E39:压缩机出口冷管温度热敏电阻不良
E40:压缩机高压过高。
uA。室外与室内装置不配或序号不同。
uf.电路接收头有故障
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。