新车磨合期最伤车的7项操作

　　很多人在买了新车以后，都会去拿着新车跑路练磨合，而汽车在磨合期是可以拿出去跑跑，但如果方法不对可就不是在磨合新车了，而是在伤害自己的车，那么，哪些行为在磨合期内比较伤车呢?下面就一起来看看“新车磨合期最伤车的7项操作 小心新车变废车“是如何说的吧。

　　新车磨合期最伤车的7项操作 小心新车变废车

　　1、切勿长时间跑高速

　　很多司机买了新车后，都急不可耐的拿新车跑高速，而长时间跑高速对新车来说有一定的负担，发动机处于连续高负荷状态，容易加剧相关部件的磨损。所以，新车跑高速时需要注意的是休息!

　　2、控制发动机转速

　　磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机)之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低(挡位太高)，发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。

　　 新车磨合期最伤车的7项操作 小心新车变废车(图片来源：摄图网) 3、避免满负载行车

　　如果新车负载过重，需要的驱动力更大，无形中加大了发动机功率，从而使发动机、变速箱负荷增加，造成不必要的磨损。

　　4、切勿频繁急刹车

　　开着新车遇到紧急情况不能急刹车吗?不是!开车还是安全第一，需要做的是避免频繁急刹车。磨合不能忽略了刹车系统，急刹对发动机、制动系统、底盘的冲击比较大，能避则避。

　　5、使用添加剂

　　新车主非常爱惜自己的新车，此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快了磨损的速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。

　　6、起步前不预热

　　新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件(尤其是涡轮增压车型)，才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟以上.

　　7、过早更换润滑油

　　汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多，因为它们会留在滤清器里，按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要，仍需使用较低粘度的机油。

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