近日，特斯拉公司宣布了一项大规模的车辆召回计划，原因涉及轮胎压力监测系统警告灯的功能缺陷。据央视新闻消息，此次召回行动覆盖了约70万辆汽车，主要影响的是2024年款的电动皮卡Cybertruck、2017年至2025年款的Model 3以及2020年至2025年款的Model Y。
美国国家公路交通安全管理局发布的文件指出，这些车型存在一个问题：轮胎压力监测系统警告灯在两次驾驶之间可能无法持续亮起，从而无法有效提醒驾驶员轮胎气压不足的情况。轮胎气压不当在行驶过程中会显著提升事故风险，因此特斯拉决定采取行动。
特斯拉方面表示，他们已经开发了一个免费的软件更新来解决这一问题，车主可以通过远程升级的方式安装。然而，这一召回事件以及近期的其他负面消息，对特斯拉的股价产生了不小的冲击。连续三天，特斯拉的股价持续下滑，累计跌幅达到了12.25%，市值减少了超过1889亿美元，折合人民币约1.38万亿元。
事实上，这并不是特斯拉今年首次进行车辆召回。早在11月，特斯拉就曾因Cybertruck电动皮卡配备的驱动逆变器存在缺陷，宣布召回2431辆车辆。该缺陷可能导致车轮失去动力，增加行驶风险。而在10月，特斯拉又因为后视摄像头图像存在延迟问题，召回了超过2.7万辆Cybertruck。
特斯拉在今年8月还因车顶饰板附着力可能减弱的问题，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回范围包括2016年3月16日至2016年7月31日期间生产的部分进口Model X电动汽车，共计870辆。这些车辆的车顶前饰板和中间饰板由于底涂剂不足，长时间后可能脱落，构成安全隐患。
特斯拉在近年来多次因各种车辆问题实施召回，包括油门踏板垫松动、挡风玻璃雨刷器故障以及警示灯字体大小不正确等。这些问题不仅影响了特斯拉的品牌形象，也在一定程度上损害了消费者的信任。
尽管特斯拉一直致力于通过技术创新和产品升级来提升用户体验，但频繁的车辆召回无疑给其带来了不小的挑战。特斯拉需要更加严格地控制产品质量，确保每一辆出厂的汽车都能达到高标准的安全要求，以重塑消费者对其品牌的信心。