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细节质感出众 静态体验星途星纪元ET

2024-08-06 来源:91汽车资讯网

  星纪元是在新能源领域的全新高端序列,该序列下的新车均将采用E0X平台打造。其中定位中大型轿车的已经正式上市。而星途星纪元系列第二款车型——也已经在奇瑞生产基地一期正式下线,该车定位中大型SUV,据悉,新车将于今年一季度正式上市,上市后,将与星纪元ES成为双旗舰产品。

  该车采用家庭设计理念打造,所以在上市前,我们抢先进行了静态品鉴,看看它的静态表现都有哪些亮点?

  外观方面,星纪元ET采用了家族的“风之美学”设计理念,车头采用X形前脸设计 ,封闭式格栅造型更加简约圆润,顶部带有贯穿式的LED灯带,提升车整车的视觉宽度。

  大灯方面,星纪元ET也采用了分体式灯组,整体造型很有家族特征。另外,和星纪元ES一样,星纪元ET也配备了ISD风语交互灯,灯组支持自定义编程,除了文字以外,还有电量信息、天气预报等,并且支持OTA升级来释放更多场景图案。

  此外,车头下方还配备了IGS主动式进气格栅,能够有效降低风阻。

  值得一提的是,前方风玻璃下沿有个一家四口的剪影,细节之处都在向我们传递星纪元ET是一款面向家庭用户的产品。

  车身侧面线条简约流畅,从前翼子板开始上扬的腰线为侧面营造了俯冲的姿态,提升了更为运动的视觉效果。相比同级别车型,星纪元ET的车顶线条更加平缓,让后排乘客也能拥有宽裕的头部空间,这也和其家庭理念的设计初衷相符。

  此外,车顶也配备了激光雷达,会配备NEP全场景领航功能。

  细节部分,新车也采用了隐藏式门把手以及无边框车门等主流设计,并且前后车圈均采用了双层夹胶玻璃,对于车厢静谧性来说会更有帮助。

  轮圈方面,我们实拍车型采用了21英寸大尺寸低风阻轮圈,多条辐的设计看上去更显档次。轮胎方面,与之匹配的是265/45 R21的米其林PS系列电车专用轮胎。

  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4955/1975/1698mm,轴距为3000mm。定位中大型纯电SUV。

  车尾造型同样采用了简洁的设计语言,宽肩的设计让其看上去视觉效果更加厚重。另外,后保险杠高亮黑的涂装和车头相呼应,视觉效果更精致感。而车顶的亮黑色尾翼则提升了一定的运动感。

  尾灯也采用的是贯穿式灯组,两侧的转向灯带有流水的动态效果。

  内饰部分,星纪元ET采用超舒适家居设计理念打造,把客厅中的智慧大屏、移动吧台、置物柜、休闲躺椅等居家元素置入车内空间,融入多光源光场、高端环保健康的装饰材料,构建舒适的家、豪华的家、安心的家、智慧的家。

  规整的T字形分层悬浮中控台、造型个性的 双辐式多功能方向盘,在配以悬浮式大尺寸液晶屏,营造了更为舒适、时尚的座舱氛围。此外,新车还提供三种内饰配色可供选择。15.6英寸的2.5K悬浮式大尺寸液晶屏则为内饰带来了更好的科技感。

  相比星纪元ES的嵌入式仪表设计,星纪元ET采用来的则是悬浮式仪表盘,屏幕尺寸更大,同时也能显示丰富的行车信息。

  材质用料方面,车内也大量采用了软质以及皮质材料包裹,并且在中控台的平台上配备了木质材料,再加上浅色的内饰配色,让内饰具有很强的居家氛围。

  现在电动车的车窗控制按键很流行使用拨杆式设计,相比传统的车窗按键,看上去更有档次,而且操作起来的也很直观,我觉得是个很好的设计。

  星纪元ET也提供多色氛围灯,并且提供多种模式调节。另外,车内还配备了三种味道的香氛系统。总的来说,星纪元ET内饰的豪华氛围拿捏的还是相当到位的。

  智能配置方面,星纪元ET会配备高通骁龙8155智能座舱平台和全场景、自学习、可进化的Lion AI大模型语音助手MateGPT,支持四音区智能语音交互、可见即可说、座舱在线娱乐、智能导航、手机APP远程控制、多场景模式、OTA升级等功能,另外,其还支持华为Haicar以及苹果Carplay手机互联功能。

  实际体验来看,这块多媒体屏幕操作流畅度还是非常不错的,整体UI界面设计更像是平板,很好上手,而且屏幕显示也足够清晰。对于车机方面,星纪元ET是完全不用担心的。

  其它配置方面,新车还配有可前后电动移动扶手箱,官方称其为“星动吧台”,可以在前后任意位置滑止。在传统位置下,前方仍宽大的空间,可以放置背包。当星动吧台移到最后位置,前排则打造出“零隔阂”的亲密空间,如果遇到驾驶员侧空间较为狭窄的停车位,停好车后,驾驶员可以从主驾到副驾,轻松便捷的下车。

  前排还配备双60W手机无线快充面板,充电速度已经超过很多有线充电器。

  星纪元ET的座椅填充柔软舒适,条件范围也很大,很容易就能找到舒适的坐姿。功能上,我们实拍的车型还配备了座椅通风/加热/按摩功能。另外,主驾驶还配备头枕音响,使用导航时不会影响到车内其它乘客。

  值得一提的是,星纪元ET还配备了副驾零重力座椅,可以实现一键零压舒躺,全身各部位达到最佳放松状态;结合加热通风、按摩记忆等满配功能,为副驾提供极致奢享体验。

  而后排座椅也支持四向电调,后排靠背角115度-129度无级调节,能为后排乘客提供舒适的乘坐环境。

  此外,后排也配备独立的触控屏幕,可以在后排控制多媒体、座椅以及空调等功能。

  星纪元ET已获得中汽研“CN95健康座舱(5A级)”认证,内饰采用豪华真皮、真木、真铝等高端环保材质,在“清新空气、抗菌防霉、健康选材、电磁洁净、低噪隔音”5个认证维度均达到了A级;同时,搭载全栈自研的DHS健康监测功能,基于视觉识别技术+深度神经网络模型分析,能够监测心率、血压、血氧饱和度监测等,并定期自动生成报告,全面呵护家庭用户健康。

  音响方面,星纪元ET还会配备Lion Melody Max音响系统,搭载7.1.4声道全景声23扬+2140W超大功率功放;并且,金耳朵调音团队针对星纪元ET进行上千小时的专属调音,整体音响效果可达到:三频均衡,高音通透,量感十足,中音饱满,人声温暖,低音扎实有力,弹性优良声场自然宽阔。

  智驾部分,星纪元ET配备30颗高性能传感器+508TOPS算力(2颗Orin-X芯片),能够实现NEP全场景智驾辅助(城市/高速/泊车)功能。星途星纪元表示,其智能驾驶水准属于行业第一梯队,全维度满足各种智驾出行场景。对此,我也十分期待其智驾的使用体验。

  乘坐空间方面,星纪元ET定位中大型5座SUV,车长接近5m,轴距3米,所以空间表现非常出色。身高1.9m的我调整好驾驶坐姿后,后排的头部腿部空间都有一拳以上的距离,空间非常宽敞。

  而车门拉手的储物格尺寸刚好能放下智能手机,随手就能拿到,人机工程学做的很好。

  后备箱方面,对于一台尺寸接近5米的中大型SUV来说,后备箱空间自然不用担心,常规状态下非常规整,并且后排座椅还支持电动折叠功能。并且内部也提供了12V电源接口。

  后备箱地板下方也有隐藏式储物空间,放置不常用的小件物品非常方便。而放倒后排座椅后,能够形成平整宽大的储物空间,具有更好的拓展性能。

  另外,我们实拍的车型配备了容积可观的前备箱,空间实用性表现不错。

  动力方面,星途星纪元ET基于800V高压电气平台打造,新车将提供纯电以及增程两种动力配置。根据申报信息来看,纯电版采用双电机四驱,前轴电机最大功率183kW(249马力),后轴电机最大功率230kW(312马力),综合功率或将超过500马力。

  电池方面,新车将采用宁德时代4C神行超充电池,搭配全域800V平台,充电10分钟即可补充续航400km。其中纯电版车型最长续航760km;增程版本纯电续航200+km,综合续航1500+km。

  底盘悬架方面,参考星途星纪元ES的产品策略,星纪元ET预计也会采用轻量化钢铝车身及全铝底盘,配备前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架系、智能云台空气悬架以及CDC电磁阻尼减震系统等。

总结

  从静态感受来看,星纪元ET整体的表现还是相当出色的, 车内空间宽敞、配置丰富、用料也扎实。而在家用方向上,像是车内的配色、座椅舒适度、储物空间等方面也均做的很不错。而且动力上除了纯电外,还同时提供增程版本,对于有长途出行需求的消费者来说是个很好的选择。

  在销量方面,2023年星途品牌超额完成年初既定的8万辆销量目标,全年累计销量达到125521辆,同比增长134.9%。年销量10万+。而随着星纪元序列下星纪元ES和星纪元ET两款旗舰产品上市,也标志着星途2023全面实现高端再进阶,正式进入主流高端汽车品牌竞争圈。

(责编:王佳旭)
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