锂电池电池组问题
发布网友
发布时间：2022-04-20 03:31
共5个回答
热心网友
时间：2023-08-30 18:52
内阻
内阻的形成原因和功率输出，DOD，温度等有关，内阻越大，电效率降低，产生更多的热量堆积。特别是在SOC低于20%的时候，电阻急剧升高，此时需要降低电池输出功率，保护电池安全。
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容量和环境温度
电池容量越大，电化学反应越多，产热越多。需要的散热功率越大，如果散热不能满足，产热会越积越多。环境温度越高，导致部分风冷热交换系数越低，效果越差。特别是大容量纯电动汽车，风冷就很难满足散热需求了。
热心网友
时间：2023-08-30 18:52
你都拆开了，也有表，把所有的电芯，都测一边了，不是光踢掉漏液的，是所有电压低的，都可以踢掉了，然后数下剩了多少个能继续用的，如果1半以上都踢掉了，建议你买新电池了，新老拼一起，降低新电池寿命不划算的。
电池冲不进去，一般都是放电过渡，电压过低造成的，换更大电压的充电器强冲15分钟，激活一下，在换回原来的充电器继续冲了
热心网友
时间：2023-08-30 18:53
从你测量的电压上来看，锂电池坏了。而且没有修复的可能性了，因为锂电池需要一个批次的同性能的才可以串并联，即使还有个别好是好非好的电池，也无法再跟新的电池性能一致了。
热心网友
时间：2023-08-30 18:53
电池漏液了，就说明电池均衡板有问题了，正常是不会漏液的，过热保护电路出问题了，不能直接电池
热心网友
时间：2023-08-30 18:54
锂电池组装必须需要一致性好，检测时的误差越小越好，最好是无误差，通过并串联连接好，根据用电功率加上相应的保护
