ofo小黄车创始人再被高消费,戴威为何再次被“限高”?
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他需要承担一定的公司债务问题
近日，一则关于UFO小黄车创始人再次被*高消费的事情，成功引发了社会大众的广泛讨论。不少网友都表达了自己对于这件事情的独特看法与理解。戴威，ofo创始人兼CEO，ofo**，青年创业者，北京大学经济学硕士。2009年就读于北京大学光华管理学院金融系本科，2013年毕业以后跟随团*支教团在青海大通县东峡镇，做了一年的数学老师，同年创立支教团西部愿望教育促进会。2014年回到北大读硕士。2014年与4名合伙人创立ofo共享单车，提出了“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。然而由于近几年，公司的营业收入出现了非常多的问题直接导致了公司出现一定的亏损以及该*消费令关联案件为东峡大通管理咨询有限公司与刘某，舒玉林等相关生命权、健康权、身体权纠纷等问题，根据国家法律法规，管理部门依法对创始人戴威实行*消费令。
一：作为公司法人应该承担一定的责任
根据我国法律法规，任何公司法人是需要对该公司的全部事情进行负责的，因此，UFO小黄车公司最近几年出现的巨大亏损，作为公司主要负责人的戴威是需要承担一定的法律责任的。
二：他的公司存在着纠纷案件
中国是一个法治社会，如果公司存在着纠纷案件的话是会被立案调查的，也会对公司的主要负责人进行一定的*性管理。这种管理更利于案件的调查以及更快更好的处理相关事情。
三：更好地处理责任问题
任何公司的主要负责人都是需要对他们公司负责到底的，因此对主要负责人实行管理是可以更好地处理产生的各种纠纷或者责任问题。
热心网友
我个人觉得之所以会再一次被*高消费，是因为他承受的债务实在是太大了，所以不得不这样子做。
热心网友
因为戴威已经欠了很多债了，并且都没有还上，现在他是属于在老赖名单里，所以会被限高。
热心网友
ofo小黄车创始人再被*高消费，戴威再次被限高是因为他公司的营业收入出现了很多问题，而且还涉及了很多经济纠纷，这才*他高消费的。
热心网友
我199押金什么时候退两年了，自己工资才三千，，是我两天工资啊啊啊啊啊
