汽车两箱和三箱的区别
发布网友
共7个回答
热心网友
汽车的两厢和三厢是从汽车的结构上来说的。
两厢汽车，只有发动机舱和乘客乘坐舱,没有单独的行李舱；
三厢汽车，有发动机舱、乘坐舱还有的行李舱，和两厢车的最大区别就在这里。
两厢车就是没有明显凸出来的后备箱。三厢车就是有明显凸出来的后备箱。
扩展资料：
1 外观上的区别 ，三厢车是指发动机、乘坐舱、后备箱三个空间。两厢车则是没有了后备箱
2.在使用上，市场上的两箱车大多都比三箱的短，这样的话两箱的就比三箱的要灵活，占用的空间也更小，如果是新手的话倒个车什么的也更方便。三厢车可以有更大的载物空间，但是相应的油耗也就增加了，而且在城市拥挤路况条件下，灵活性也不如两厢车。虽然两厢车在节约空间以及节省费用上非常有优势。
热心网友
朋友你好,你说的箱应该是厢,纠正一下
现在我们常见的轿车一般是三厢车，之所以称之为三厢车，是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。最初，发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成，后来，发动机舱的作用越来越重要起来，现代汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大，遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小，能够防止车门在运动中自行打开甩出乘客，减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险，并有利于车祸后乘员能顺利地打开车门逃生。后行李舱不仅要负责行李的放置，它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长，在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。我们常见的桑塔那、捷达都是三厢车。
两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足目前的正面碰撞保护要求。两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒平后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品
热心网友
是厢，不是箱。三厢车其实就是“带有后备箱”的车。比如老桑塔纳，捷达等。
而两厢车，则是没有“后备箱”的，如老夏利，大众POLO等。
简单的说法就是“有*的就是三厢车，没*的就是两厢车”。
三厢车更传统一些，两厢车则比较年轻化。中国人的传统审美是觉得轿车就得三厢，但现在的年轻人越来越接受两厢车的时髦了。
热心网友
三厢车就是后备箱大，其他的没啥区别。
其实我也奇怪，国人干嘛都那么喜欢三厢车，笨、重、费油，老气横秋。大概是觉得更像古代的轿子？
热心网友
主要看后备箱，单独的是三厢，嫌弃后盖，看见人的是二厢
热心网友
三厢汽车从外形来看从前往后分为：前鼻子、驾驶仓、后备厢。前鼻子就是发动机与驾驶仓完全隔开的那一部分，像桑塔娜那样的，金杯车那种就不算。驾驶仓就很一目了然。后厢就是像桑塔娜一样，有一个与驾驶仓隔离开的单独部分，像奇瑞QQ就没有后*，只能算两厢车。东风日产的“TIDA”就是个好例子，“TIDA”有两款，两厢的叫“骐达”，三厢的叫“颐达”，一个没后*，一个有。
典型的几种：单厢车像金杯那种，两厢车像“雨燕”、“QQ”那样，三厢的例如“捷达”和“桑塔娜”之类的。
热心网友
多一个箱子呗
