火车票真假
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发布时间：2022-04-22 08:13
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热心网友
时间：2022-06-18 11:04
火车票的辨别
介绍火车票细节一是普及客票知识，二是每一个要点都可以作为辨认火车票是否真实的依据。
目前可见的铁路售票系统为5.0版本，出售的票为粉红色软纸票和淡蓝色的磁卡票。
以粉红纸票为例说明车票元素含义，请看图示：
A 票号：
表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。
Q 始发站和终到站：
行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。
C 车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。
D 座位号或者铺号：
对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
一般列车：
窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
有列车长办公席的车厢排列如下：
窗 ｜9 0 1 ｜过｜ 2 3 ｜窗
窗 ｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗
对于一部分动车组列车：
一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”。
二等座号车厢为：
窗｜4 5｜过｜6 7 8｜窗
窗｜9 0｜道｜1 2 3｜窗
（动车组车型较多，情况均不一致）
因为车型较多较复杂，以上信息仅供参考。
B 售票点类型：
京A：北京站；京B：北京西站；京D：北京北站；京E：客票管理中心（位于北京西站主楼上）；京F：丰台站；京AD：北京站的代售点；京BD：北京西站的代售点。北京南不用字母代替。
R 经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。
S 换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。
P 开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。
E 票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。
F 车型以及中转站：表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站，通常等级的格式为：是否空调 + 席别 + 加快 + 是否卧铺。对于签证票，只打印签证类型。对于中转签证或中途下车签证且需要补差价的票，则打印新席别和等级与原等级差
G 有效期：注意是您最终到达车站用时的期限（因为您可能中途下车或者换乘），而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。
H 学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。
I 底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。
J 条码部分：真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)
K 车站代码：前5位为车站码，接后2位为售票方式码，售票方式码编码范围00 - 99（00 - 09 车站发售；10 - 19 预约预订；20 - 29 代售；30 - 39 自动售票；40 - 49 备用）。8 – 10位为售票窗口码，3位数字，售票窗口码编码范围001 - 255（1 - 200 售票、退票、预约预订窗口；201 - 255 管理窗口，对于售票方式码为 20 - 29 的，窗口号通常为代售处编号）
L 11~14位是售票记账日期（不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天）。
M 15－21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。
N 校验码。
O 最后四位是里程数。
热心网友
时间：2022-06-18 11:04
今年春运，各地的火车票十分紧张，这就为一些不法分子制售假票创造了“机会”。
要识别假票，首先要“看”，看卖者是否从正规渠道购买的车票，看车票上有无铁路的路徽水印，看字迹是否清晰。由于许多假火车票是利用“挖补失效票”制作而成的，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖下，分类贴上长途站的地点、金额和时间，再用电熨斗熨平，这种假票粗糙不平，字迹模糊，字也不工整。
其次，通过“摸”可轻易分辨真假票，真车票制作工艺复杂，纸张质量也好，假票制作工艺简单，所用纸张较粗糙，用手一摸，立即能分辨真假。有些制假者利用电脑技术制作，通过高清晰度彩色打印机打印出来的“整版假票”，虽然能“以假乱真”，但这种假票上的油墨很多，十分容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上了。
第三，拿真票来对照。不管是到哪里的真火车票，纸张的质量、字迹都差不多，一对比，立即能分辨出真假。
现在的假票往往是在一张真票上改动的，这样的假票，一般人很难看出来，一定要从正规途径买车票，以免上当。
下面是是如何辨别真假火车票的示意图。
热心网友
时间：2022-06-18 11:05
目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。
对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。
首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪*文字及字符，同时车票上印有条形码。
专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。
对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。
最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。
另外：
1. 车票的纸质 火车票的印刷纸质较好，不轻易折破,新打印的火车票纸质具有良好的韧性，轻揉车票有清脆的声响 ,鉴别方法如同人民币钞票；
2. 车票的印刷 印刷火车票所用油墨，打印后车票字迹清晰，用水不可轻易洗掉；
3. 水 印 火车票背面对光可以看到有一个个“火车头”的水印图案，或放验钞机如同钞票不作报警信号；
4. 辅助工具 将火车票置于紫光灯下，可以看到一段段分布不均的荧光线条；
5. 注意挖补票 用手轻刮车票票面，防有挖补过的车票，这种假火车票近期比较多出现，特别注意！
热心网友
时间：2022-06-18 11:05
很正常的,你不用担心,是真票
热心网友
时间：2022-06-18 11:06
哎呀 很简单的 你对着阳光下照一下嘛 你杂分辨人民币真伪呢 不是阳光一照出现个水印 真的和假的一看就看出来了
