怎么辨别汽车贴膜的好坏?

发布网友 发布时间：2022-04-23 09:56

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好二三四 时间：2022-07-16 23:26

1、气味：优质膜撕开后没有任何气味，并且不影响身体健康；而劣质膜残留的“苯”比较多，会产生刺鼻的气味。

2、手感：优质膜用手摸过去，可以感受到一种厚实、平滑的感觉；而劣质膜因为缺乏韧性，摸起来会觉得很薄、很软、并且容易褶皱。

3、颜色：优质膜比较耐用、不易变色，在张贴过程中即便用刮板刮也不会掉色；而劣质的太阳膜在张贴的时候容易被刮掉色。

4、气泡、开裂：贴膜后如果在短时间内出现气泡或者开裂，说明车膜比较劣质；出现气泡说明膜的粘合度不够；开裂说明膜的材质不行，容易风化。

热心网友 时间：2022-07-16 20:34

你好
专业贴膜提醒：
绝招一
：手感。劣质膜采用普通聚酯膜作为基材，由于内部结构松散，易染色，强度低，所以没有弹性、缺乏韧性、易起皱，更达不到汽车膜安全防爆膜的基本要求。而优质膜采用光学级聚酯膜，这种膜不仅价格较贵，而且摸上去厚实、平滑，结构致密、强度高，因而安全性能高、防爆性能出色。
绝招二：色泽。劣膜以染色工艺为主，因此这些颜料都依附于薄膜的表面，不仅颜色均匀性与稳定性差，色差严重，更容易褪色和变得模糊。而优质膜采用磁控溅射工艺制造，例如全球最大的膜企业美国龙膜及采用这种技术，通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀太空金属原子，不仅色泽均匀，更天然具备太空金属色泽、视觉清晰度高、通透性极佳，非常适用于汽车前挡玻璃。
绝招三：防划伤。劣质膜表面没有防划层，在升降车窗或用手擦拭时，容易出现划痕；如果用酒精、汽油等轻轻擦拭一分钟，劣质膜就会出现褪色现象。而优质膜表面都有专业防划层，不仅更耐划痕，不宜划伤，而且用酒精、汽油等轻轻擦拭后，也不会出现脱色现象。
绝招四：技术参数。可见透光率、可见光反射率、隔热率、紫外线阻隔率是目前常用的车膜性能指标。根据光学原理，前三者的基本关系是:透光率越高、隔热率越低；反光率越高，隔热率越高。而高反光会给汽车驾乘带来极大的安全隐患。所以高透光、高隔热、低反光这三大、要求是当今车膜技术的最高境界。所以，各位车主在选择车膜时，一定要平衡比较，不能为了高隔热而选择高反光，并给日后驾乘带来不必要的隐患。
选好膜很重要，选择店也同样的重要，贴膜的技术以及软硬件条件都要求很高。比如无尘施工环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等，因此，贴膜切记不能选择路边小店。
选择贴膜店先看硬件：贴膜最怕灰尘和砂砾，因此要找一家有封闭车间的施工公司；再看软件:查看安装店是否有品牌授权书、授权期限是否到期；查看施工人员的等级培训证书。
此外，贴膜技师的水平也很重要。汽车的前后挡玻璃因为弧度大、面积大最能考验贴膜的工艺水平，车主必须要求高级技师施工，全车贴膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、砂砾，并在各种角度向外看车膜是否影响视线。好的膜一般都能使用5至6年。贴膜质保卡和各种单据*不要忘记索要，出现问题便于找商家“理论”。
贴膜完成后，要注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开，也不要用指甲或尖锐物体将膜边缘拨开，以免污物进入，如有气泡，要在24小时内到专业的授权施工点进行处理。

热心网友 时间：2022-07-16 21:52

1、一望颜色
通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。
2、二闻味道
一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。
3、三问指标
所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。
按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜，由特殊的聚醋膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。
4、四切手感
一般，安全防爆膜的厚度不低于2.5mm，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，就会在膜上留下道痕。

热心网友 时间：2022-07-16 23:26

1.
看看其包括包装在内的、完整的一卷膜。
常规一卷膜的长度是100英尺（约30.5米）、50英尺（约15米）。顺便要检查一下包装盒质量，印刷质量，有一点要注意，美国原包装盒使用的码钉和我们国家的不是一个标准，美国包装盒码钉要稍宽些、长一些，使用最多是红铜色。
如果您所看到的膜是12米长一个包装，说明这很可能不是美国原装进口；包装盒质量低劣，仅有的外文很有可能还写颠倒了，甚至是“裸包”（白皮、或牛皮纸壳色，上面中、英文俱无），包装盒码钉及材质更是有问题。
2.
隔热膜是以卷或捆作计量单位的，膜被卷在轴上，轴是根空心塑料筒。好膜用的轴筒包括轴筒两端用的堵头，肯定是好材料好工艺制造的，这点毫不含糊，看外观就漂亮、结实。在轴筒的某一端贴有标签或条形码，好膜看这个码便会查到这卷膜的有关商业参数，例如可以查出此卷膜的生产时间班次，好的包装不见得就是好货，但从包装上就“凑合”的货，一般也不会有什么好品质。
3.
仔细看看膜的离型纸。
贴到车玻璃上的是玻璃膜，贴膜时揭下来扔掉的那层，起保护用的就是内衬，俗称为衬膜。好膜用的衬膜通常也是好材料经过严格的工艺制造的，看起来就质地优良，很漂亮、透明度高，作为高档商品包装用不为过。相反撕下来的衬膜就极差，甚至都赶不上高级糖纸的感觉，通常隔热膜的质量也会有疑问。
4.
观察膜的透视效果，方法是透过膜看物体的外轮廓，观察其清晰程度。好膜透视效果一定很好，不论是透光率高还是透光率低，都会有很好的透视效果：绝不会出现变形，模糊。透过膜看对面的物体轮廓清晰，尤其注意物体的外轮廓，不会出现扭曲现象。

热心网友 时间：2022-07-17 01:18

(仅供参考)：
据了解，市场上目前大约有700多种膜，价格从几十元贴一个车到上万元一个车，业界预计其合格率还不足20%，有的假膜甚至就是塑料纸。如果贴到假冒伪劣的膜，特别是前挡，还可能导制玻璃爆裂等。
其实识别真假膜也不难。听听专家的建议吧：
1、闻：把胶层撕开，假膜会发臭，真正的好膜是没有异味的；
2、捏：假膜多是软的，捏成一团后有折皱，真膜有韧性，能恢复平整；
3、听：提着膜抖几下，由于真膜是由多层金属层组成，金属质感明显，声音很脆且悦耳，而假膜是塑料纸的声音；
4、涂：将胶涂在膜的喷胶面，再刮几下。由于假膜的颜色是着色剂涂上去的，刮几下颜色就掉了。
车膜不容忽视问题：
膜的透光度和清晰性
隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标
具有防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能
紫外线阻隔率
颜色
膜面防划伤层
保质期
可选雷朋车膜。
前挡风玻璃贴车膜好，目前还没有听说过因车膜损坏玻璃的，否则车膜厂家就要官司缠身了！贴车膜可以防紫外线、防爆、防裂，总之是多一层保护吧。只要不影响视线、视力就行。

热心网友 时间：2022-07-17 03:26

1、透光度与清晰度，这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，一些太阳纸(俗称茶色纸)虽然颜色很深，但透光度却极低，贴上膜后黑呼呼一片，必须在侧窗膜上挖一个孔来看倒后镜，这对行车安全是相当危险的。而好的汽车防爆隔热膜，不论颜色深浅，清晰度都非常高，不仅能在夜间行车时把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，就是在雨夜行车、倒车或调头也同样视线良好。所以，用户在贴膜时，一般都不要选择透光度太低的膜。
2、隔热性能，隔热率是体现汽车防爆膜隔热性能的重要指标，目前市场上的琥珀光学、龙膜、AC德科、雷朋等防爆膜，隔热率一般在50%以上，高透光、高隔热，既可提高行车的舒适性，又可降低空调负荷达到节油的目的。而之相反的很多膜，却仅有透光度没有隔热率，甚至有些干脆什么指标也没有。所以消费者在贴膜时除了要看隔热率等指标是否规范，最稳妥的办法就是用贴膜的玻璃挡住太阳或通过碘钨灯照射，以脸或手直接测试隔热效果。
希望大师贴膜介绍的怎么辨别汽车贴膜的好坏能帮到大家，如果大家还想了解更多的话，那就来关注大师贴膜吧。

热心网友 时间：2022-07-17 05:50

车膜除了透光率要达标，隔热率越高越好，隔绝紫外线的能力也是越高越好，还需要对无线电信号阻挡率越低越好。