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1)相同排量情况下,二冲程比四冲程力量大一些。(好车四冲程力量不比二冲程的小)
2)相同排量情况下,二冲程比四冲程便宜一些。
3)四冲程比二冲程干净。
4)四冲程比二冲程噪音小一些。
5)四冲程比二冲程震动小一些。
6)二冲程的燃料需要自己配,配比比较严格,配比不对,会产生很多问题例如:启动困难、积炭、尾气不合格、尾气冒蓝烟,拉缸、机件磨碎严重等等。
而四冲程的燃料不需要自己配。只需要去加油站加油即可。
7)二冲程比四冲程日常保养的工作量大一些,主要需要经常清除积炭等。
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从外观是看不出来的。
听发动机声音,声音均匀的就是四冲,二冲的由于结构简单,怠速是不稳的,声音一时急一时慢。
看的话就是看排气筒会不会有烟。
闻的话就闻一下车的排放出来的气,是不是很呛人。
如果二冲的车没有加燃烧机油的话,不会冒烟,但是你上去开,速度一高就拉缸了。
二冲的车有专门的烧烧机油添加室,一般在侧盖那儿。如果你不想在那儿添加,可以直接将燃烧机油加入装汽油的油箱。每一箱汽油加吃饭的碗三分一就够了。
你见个人家抽烟的烟灰吗?7字型的。那个是高压线套帽,那个东西套住的就是火花塞了。
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两冲的火花石是在汽缸顶部 没有气门之类的 四冲的在边上 两冲的要不要机油箱无所谓 只要记得每次在汽油箱中倒点机油就行了 二冲要的烧机油排气管的烟就是带点蓝色的 四重的机油是润滑 降温的 四重的要是烧机油的话那就要大修了 二冲的现在基本上没有了 像木兰50 金城70 重庆80 都是二冲的
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一般来说,2T的结构比较简单,所以体积相对较小
4T复杂些,体积较大,
2T发动机机油是和汽油混合燃烧的,所以会有个装机油的箱子,而4T的则是把机油装进曲轴箱。
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你骑摩托车应该知道起过之后哪里最热吧,最热的地方就是机油箱。火花塞就是一个白色的圆柱型东西。