变频器能耗制动的原理图是什么样的啊?
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制动单元的电路图如下，因制动电阻的发热量较大，一般变频器采用制动电阻外接的方式。
当电动机处于发电状态时，有能量回馈到变频器，致使变频器内直流母线电压值升高。当母线电压超过一定限值时，主控板会输出一个信号，使制动模块的IGBT导通，制动电阻中有电流流过，电能转换成热能，故直流母线电压又会降低。当主控板检测到母线电压低到一定值时，便停止信号输出，制动模块的IGBT被关断，制动过程暂停。
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很简单，一个电阻和一个IGBT(反并联一个二极管，管子自带）串联，两头接在直流母线上，IGBT驱动变频器控制（内置），如果是外置制动单元，则由制动单元的电路控制IGBT的开和断。
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能耗制动咋样，就咋样
