调表器怎么用啊?
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把调表器主机插入汽车点烟器插孔，打开车钥匙（不发动引擎），即开始工作。调整调表器上的调节钮，把车速调到你需要的速度。
现在的汽车电子化程度很高，里程表都用电子式的代替机械软轴传动的，不再能通过拨数码轮调整里程表。司机又需要增加里程数时，用这种跑表器就可以很轻松地实现。这种跑表器使用集成电路设计，体积小巧，运行稳定，适用于各种电子传感器的汽车上使用。
优点
可靠和稳定性第一。设计技术精湛，严密。强调稳定性可靠性，优化电路设计，适应最不利的环境，可靠性高。元件经过精心筛选，超宽电适应，超余量设计，超稳定工作，周到的恒流设计和各种保护设计，电压过高或接错线都不会损坏仪器，更不会影响汽车电路，绝对不会烧坏任何汽车电路。
热心网友
使用方法：使用方便，一看就懂。直接将表带打平整放到拆表器的顶针处直接转动手柄使用方法：
1、把拆表器的把手拧下
2、将表带放入拆表器的“带槽”中
3、对准要拆掉的表带之间的小卡针，把拆表器的把手拧上且顶出小卡针即可。 但注意手表带一定要先确定手表带粒不是由锣丝的而是由钉子或发夹装入的。可从小口处往大口处顶即OK！再难拆的表带也只需要不到一分钟的时候就可以搞定！
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悬赏分：30 -
解决时间：2010-5-16 09:54
你说的是万能调表器吧，这玩意是用来弄表带的，直接给你上图说明，点击放大。
希望对你有帮助。
回答者：
- 2010-5-13 07:38
19 2009-9-30
2010-2-21
1 2010-6-22
2010-6-8
2010-6-1
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把调表器主机插入汽车点烟器插孔，打开车钥匙（不发动引擎），即开始工作。调整调表器上的调节钮，把车速调到你需要的速度。
现在的汽车电子化程度很高，里程表都用电子式的代替机械软轴传动的，不再能通过拨数码轮调整里程表。司机又需要增加里程数时，用这种跑表器就可以很轻松地实现。这种跑表器使用集成电路设计，体积小巧，运行稳定，适用于各种电子传感器的汽车上使用。
优点
可靠和稳定性第一。设计技术精湛，严密。强调稳定性可靠性，优化电路设计，适应最不利的环境，可靠性高。元件经过精心筛选，超宽电适应，超余量设计，超稳定工作，周到的恒流设计和各种保护设计，电压过高或接错线都不会损坏仪器，更不会影响汽车电路，绝对不会烧坏任何汽车电路。
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1、把拆表器的把手拧下
2、将表带放入拆表器的“带槽”中
3、对准要拆掉的表带之间的小卡针，把拆表器的把手拧上且顶出小卡针即可。 但注意手表带一定要先确定手表带粒不是由锣丝的而是由钉子或发夹装入的。可从小口处往大口处顶即OK！再难拆的表带也只需要不到一分钟的时候就可以搞定！
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你说的是万能调表器吧，这玩意是用来弄表带的，直接给你上图说明，点击放大。
希望对你有帮助。
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- 2010-5-13 07:38
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现在的汽车电子化程度很高，里程表都用电子式的代替机械软轴传动的，不再能通过拨数码轮调整里程表。司机又需要增加里程数时，用这种跑表器就可以很轻松地实现。这种跑表器使用集成电路设计，体积小巧，运行稳定，适用于各种电子传感器的汽车上使用。
优点
可靠和稳定性第一。设计技术精湛，严密。强调稳定性可靠性，优化电路设计，适应最不利的环境，可靠性高。元件经过精心筛选，超宽电适应，超余量设计，超稳定工作，周到的恒流设计和各种保护设计，电压过高或接错线都不会损坏仪器，更不会影响汽车电路，绝对不会烧坏任何汽车电路。
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使用方法：使用方便，一看就懂。直接将表带打平整放到拆表器的顶针处直接转动手柄使用方法：
1、把拆表器的把手拧下
2、将表带放入拆表器的“带槽”中
3、对准要拆掉的表带之间的小卡针，把拆表器的把手拧上且顶出小卡针即可。 但注意手表带一定要先确定手表带粒不是由锣丝的而是由钉子或发夹装入的。可从小口处往大口处顶即OK！再难拆的表带也只需要不到一分钟的时候就可以搞定！
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解决时间：2010-5-16 09:54
你说的是万能调表器吧，这玩意是用来弄表带的，直接给你上图说明，点击放大。
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- 2010-5-13 07:38
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