奔驰c260l新车跑了7000公里还没保养就出现机油增多。怎么办?
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这是造成机油增多的原因和后果，总结两个关键词是【缝隙】和【燃烧不充分】。缝隙的存在是客观存在的缺陷所以无法解决，想要根除只有更换尺寸刚刚好的活塞，这和镗缸之后需要换活塞是一个道理，出现缝隙说明匹配的活塞用错了。燃烧不充分是所有发动机的通病，在水温低的状态正常发动机也会加大喷油量导致燃烧不充分，只是这些发动机没有缝隙不“漏”汽油而已。所以想要解决机油增多的问题要就换活塞，没有刚刚好的只能换总成；升级ECU改变喷油量只是治标不治本，作为最多是减少液化汽油增多的比例而已。追问现在厂家没有给任何答复就说车没有毛病。说是驾驶模式问题导致的。因为我这是新车还没保养过。我觉的他这个答复我有点不满意
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1、汽油或水进机油了：
车辆行驶过程中，假如活塞或者气缸密封不好，使得混合气体进入发动机曲轴箱，气温降低后会液化，导致机油液面上升，会造成机油增加，是因为燃油燃烧不完全造成流到油底壳以至机油增加。如果是因为汽油或水渗入机油的不正常现象，那么机油将被稀释，润滑效果下降，会造成发动机的异常磨损。
2、发动机组件机构：
机油油量增多还跟发动机组件有关，比如说气缸压力不足，这就意味着气缸密封性降低，将会使发动机功率下降，起动困难。另外一种是喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多，这两种情况必须由技师检查才能确认原因并进行维修。
3、气温：
机油的增多其实和气温还是有一定关系的，因为在发动机设计当中，冷启动时需要较浓的混合气，也就是说，需要多喷油。而一般车型机油增多可能就是喷油过多才产生这种结果。其次，如果活塞环，缸筒材质出现问题，或者冷车时缸壁间隙过大不易启动，这种情况就会形成恶性循环。
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你的奔驰车还没保养，就出现机油增多。怎么会出现这种情况？一般情况下，机油会少，并不会多。是不是其他的油类窜到机油格去了？这种情况最好是马上到四s店去叫他们给你检测。而且你的新车还在质保期内应该没有什么问题。就是说不会收什么费用的。追问他们给查了。就说没毛病。
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汽车出厂带的原厂机油是磨合用的机油，这种机油散热性强，黏度低，抗氧化性强，清洗效果好，有的厂商出厂时机油内还加入了研磨剂，辅助磨合爱车。一般新车磨合期3000km，在磨合期内驾驶转速不应过高，才能使发动机活塞和缸体达到最佳状态。
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奔驰车跑7000公里就出现这种现向，找4s店应该换车，4s店找生产家，追问找了，车在4s店放一个月了也没有给答复就说车没有问题
