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热心网友
摩托车的风门是在冷车起动和预热时使用的,冷车指的是发动机的温度,而不是天气的冷热,只要发动机熄火后一段时间,温度完全降低了就是冷车,这时如果不好起动,就需要拉风门了。摩托车有很多种,不同的摩托车,风门的样式和操作方法也不一样,它们大多是一个扳手,在起动时扳(拉) ,即可加浓混合气,在热车后要及时把它扳回去,不能拉着风门太长时间行驶。也有的风门是里面拉或是自动的(如踏板车),要看具体车型而定。
热心网友
我就是修车的,以我的经验来说吧。风门是不需要调节的不知你是什么车型,
1 踏板车,无需调节,因为它是根据温度自动调节的。
2 骑式车,如70,90,100,等卧机,这几类车主要是在冬天冷车启动时需关闭风门,要是夏天就不用关了。
3 要是125车型的话,冬天冷车启动人关风门,夏天有时也要关(因为每个车型的混合比是有差别的,混合气稀时,需关风门启动)。
不是你说得那样,风门是不用调节的,是用来帮助启动车用的,没有其它用途。
我想你说得是不是化油器上的混合气调节螺钉呢,如果是的话,你可以将混合气调节螺钉顺时针拧到头,再拧出1.5圈左右(根据本车的状况而定)然后着车,再调怠速螺钉,直到发动机转速在1500--2000左右为好(通俗些说,就是让发动机不为灭火的情况下的最低转速。)
热心网友
在电火打火压力不够时打开,起火后马上开闭。
热心网友
摩托车发动的时候,拉开风门会好发一点。