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热心网友
取力器就是一组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器组合而成,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵是轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,踩下离合器,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了。举升泵是一个液压装置,举升车箱,实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、吊车等都有该功能。取力器是装在变速箱外侧的附加装置,它从变速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。由取力器带动高压油泵供自卸车;带动水泵供消防车;带动压缩机供制冷车;带动液压马达旋转搅拌罐,带动液压泵和卷扬机进行吊装作业等。
热心网友
变速器上的取力器是用于汽车行驶以外的发动机动力供给的,例如自卸大货车的后货箱就是用取力器供给动力实现自卸的
热心网友
取力器就是汽车(发动机所做的功)从变速箱出来除了只从传动出来,从变速箱旁边的窗口出装的机诫传力用于别的(除了轮胎驱动力)就是取力器。 ………………:-) 我说的够详细了吧!
热心网友
付费内容限时免费查看回答取力器,是一组或多组变速齿轮,又称动力输出轴:
1、一般由变速箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱的低速齿轮或分动箱输出轴连接,动力输出到外部工作装置,如举升泵等;
2、汽车取力器的作用:取力器是一套变速齿轮,与变速器采用齿轮连接,与举升泵轴连接,是变速器中的一个挡位,使用远程操纵系统方式,并配有气动、液压控制装置;
3、在驾驶室仪表板上设置开关,用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合,达到使用加油门的目的,举升泵即可运行;
4、举升泵是一种液压装置,举升轿厢,实现举升功能。发动机最大扭矩的取力器通常位于离合器和变速器之间的变速器轴上,主要用于水泥泵车、高空消防车等需要大功率的专用车辆上。
取力器分为一轴取力器,侧挂取力器和断轴取力器。一轴取力器安装在变速箱的后面,侧挂取力器一般安装在大梁的两侧。