汽车的机油滤清器作用很大,你知道它的工作原理吗?
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热心网友
汽车的机油滤清器作用很大，在行驶过程中，由油泵从油底壳中泵出的油，在特定压力（0.3-0.4兆帕）下通过滤纸过滤，经过滤器的进油口（螺盖上的几个冲孔）经滤芯进入表面。 它进入中心管，从出油口（中心螺孔）顺畅地流向发动机的主油道。 当发动机冷启动或滤芯堵塞，油阻增大时，油压克服旁通阀弹簧的压力打开，油直接从阀进入主油道。 确保及时顺畅。
发动机运转过程中，当进油和排油的压力不平衡时，机油进入了主油道，经过滤芯的过滤，当压力增大时，机油的压力会战胜旁通阀绷簧的阻力而被翻开，机油就会经过滤芯流到主油道，以确保及时光滑。在此期间机油的流速是最高的。当旁通阀绷簧被损坏而无法翻开时，机油就会从此部位流进主油道，经过滤清器的滤芯过滤后进入中心管，流进发动机主油道履行光滑。
机油的流速和温度是呈正比的。当温度高达150℃-160℃时，机油的流速会添加，而且会由于机油粘度变大而进一步下降。一般机油的流速在80℃-85℃时较为合适。当温度降低时，机油不会流速添加，而会由于机油黏度变大而进一步下降，这时机油在高温时会添加密度，而在低温时机油不会变稠。因而，机油的流速不需求很大。当机油加热到40℃-50℃时，机油的流速添加。因而，机油的流速和温度是呈正比的，温度高达70℃时机油的流速会添加。
机油泵的油道(螺纹盖板的冲孔)内有各类型的油道，包含：油底壳的油道(螺纹盖板的多个冲孔)，发动机内的油道(中心螺纹孔)和油泵的油道(螺纹盖板的多个冲孔)。不同型号的机油，在油道中的油压不一样。
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我知道，它的工作原理是过滤机油中的绝大部分杂质，保持机油的清洁，从而延长其使用寿命。
热心网友
汽车的机油滤清器其实就是一个过滤嘴。它可以过滤到机油中的杂质，以防汽车油嘴堵塞。能够延长油箱的寿命。
热心网友
当然知道了，因为他的工作原理主要就是过滤一些机油，而且对发动机也非常的好。
