四冲程和二冲程汽油机的工作原理和过程有何不同?
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不同：
1、二冲程的没有气门，只在汽缸的三分之一和三分之二处各有一个孔，从上往下看时，第一个为排气孔，第二个为进气孔。四冲程有气门，通过气门的机械开和闭来控制排气和进气。
2、二冲程发动机一圈360度点一次火做功，四冲程两圈720度做一次功烧一次油。
优点：由于四冲程发动机进排气是的，所以进排气效率高，燃烧充分，经济省油。由于进排汽方式，活塞的行程可以设计得比二冲的长，在中低速上的出力比二冲大的多，这样可以带更大的浆，以产生更大的拉力。并且在轻、重负荷工况下，都能做到出力一致。
缺点：四冲程发动机每运转两周作功一次。所以同排量的发动机的功率比二冲程小。根据厂家提供的技术参数和普遍的看法，认为四冲程发动机的功率相当于二冲程的60%。
注意事项：
1、二冲程发动机不宜采用低转速大油门的方法增加功率。这是因为低转速时扭力小，相应曲轴、连杆及活塞受力增大，在正常比例的润滑油下使摩擦力急骤上升，有损机件。行驶中应据不同情况及时换挡，使发动机最低转速不低于 1500r/min ，可通过转速表监视，无转速表可通过排气频率判断。
2、不宜采用猛加油门的方法行驶，这是因为润滑油比汽油相对滞后，特别是分离润滑的发动机，使用中宜采用缓加油门，逐步提高转速的方法。
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不同：二冲程的没有气门，只在汽缸的三分之一和三分之二处各有一个孔，从上往下看时，第一个为排气孔，第二个为进气孔。
四冲程有气门，通过气门的机械开和闭来控制排气和进气。
以下的是四冲程和二冲程汽油机的构造，你可以自己对比一下，希望对你有所帮助。
http://diesel.hrbeu.e.cn/test/zhang2/jie5.htm
http://diesel.hrbeu.e.cn/test/zhang2/jie3.htm
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不同：
1、二冲程的没有气门，只在汽缸的三分之一和三分之二处各有一个孔，从上往下看时，第一个为排气孔，第二个为进气孔。四冲程有气门，通过气门的机械开和闭来控制排气和进气。
2、二冲程发动机一圈360度点一次火做功，四冲程两圈720度做一次功烧一次油。
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最大的不同是二冲程发动机主要是汽油机，一圈360度点一次火做功，四冲程两圈720度做一次功烧一次油。详细的说做功有四个过程，就是吸气，压缩，燃烧和排气过程。二冲程发动机在一周完成这个过程，四冲程在两周完成这个过程。所有四冲程省油还省机油
