吊车是怎么操作的?
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1、这里采用的是单缸插销的工作方式，出臂顺序：一般有6节臂，① 将油缸位移传感器拆下，调整其中的电位计，通过计算机校正油缸位移传感器的零点，手动伸出吊臂，并依次确定各节吊臂46% 、92% 、100%伸缩百分比位移传感器的实际数值，输入计算机处理。② 以上检查完成后，启动发动机，操纵手柄变幅至60°--70°。先选择手动控制方式操作伸缩动作，操纵伸缩油缸至最里节臂臂位，待相应指示灯点亮后，将缸销伸出，使油缸与该节臂连为一体，同时左右相应缸销锁死指示灯点亮。此时，操纵开关将臂销拉下，使该节臂与其它节臂脱离，同时相应臂销解锁指示灯点亮。③ 以上操纵完成后，操纵右手柄左右方向，将该节吊臂分别伸出至46%位置，在接近该位置时提前释放臂销，使其自动弹进臂销孔锁定，臂销指示正常后，将臂销拉下，继续操纵伸缩油缸至92%位置，100%位置，进行臂销的锁定与解锁。测试该节吊臂手动操作插销系统的正确性等。④完成后，将该节吊臂缩回。按上述流程依次测试其它吊臂手动操作插销系统的正确性。在此过程中出现故障，应对电气系统Y10、Y11工作的正确性、伸缩油缸、吊臂加工、滑块安装调整、臂销螺栓长度调整等进行详细的检查和调整。
2、手动控制方式完成后，选择自动控制方式操作伸缩动作。将显示器中操作模式改为自动，通过显示器选择不同的伸缩比组合，将吊臂外伸至目标位置。伸臂流程：拔缸销→找臂位→插缸销→拔臂销→伸臂→插臂销(向前找臂位)。 拔缸销→缩缸找臂位→插缸销→拔臂销→伸臂→插臂销(向后找臂位) 。缩臂流程：拔缸销→找臂位→插缸销→拔臂销→缩臂→插臂销(缩非当前臂)。 拔臂销→缩臂→插臂销*(缩当前臂)。
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1、向外伸出吊车吊臂时，应时刻防止吊臂超出安全仰角区。
2、外伸吊臂时应先外伸二节臂到底，如果吊臂长度不够，应按下伸臂转换开关，再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出，先伸出三、四、五节臂作业，很容易造成吊臂弯曲或破坏。
3、吊臂伸缩操作按安全要求只能在不吊重时进行，因为吊臂伸缩由液压缸推动二节臂(或三节臂)，三、四、五节臂是通过一根拉索(钢丝绳)带动外伸的。带载伸缩吊臂可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂，造成重大人身或设备事故。回缩吊臂时，必须先收回三节臂到底后，按下换臂开关，再收二节臂。
4、在保证整机稳定的基础上，尽量选用较短吊臂工况作业。
5、吊臂带载伸缩时，应遵守原厂使用说明书带载质量的规定。允许带载质量与机型和作业状态有关。如不属特殊工况，尽量不要带载伸缩，因为带载伸缩会大大缩短臂间滑块的使用寿命。
6、吊臂伸缩时应同时操作起升机构，以保持吊钩的安全距离，还应特别注意，在吊臂伸出时，会拉起吊钩接近吊臂头部引起过卷，操作中应随时观察吊钩的运动情况。
7、同步伸缩的吊车吊臂，若前节臂的行程长于后节臂时，为不安全状态，应予以修正，如无法修正时，应停车检修。
8、对于程序伸缩吊臂，必须按规定编好程序号码，吊臂才能开始伸缩。
9、在吊臂伸出经过一定工作时间后，因液压油的变化，吊臂会有稍微自动回缩现象。例如吊臂伸出5m，油温降低10℃吊臂约回缩40毫米，除此之外还受到吊臂伸缩长度、主臂仰角及润滑状态等因素影响，长度也有可能有所变化。
扩展资料
在连续作业时间较长时，应注意油温一般应不得超过75℃，最高不超80℃。一旦发现油温过高应停止作业，等温度降下来之后再重新作业。
吊车是高风险且辛苦的行业，往往操着卖白粉的心却拿着买白菜的钱，所以吊车司机们且吊且注意安全，当然不止是新手，老师傅们亦要多加留心，莫因大意酿事故。
热心网友
付费内容限时免费查看回答您好，1、起臂操作步骤及技巧。首先我们需要了解清楚的几个概念有，主臂仰角、横跨水平距离、纵跨垂直距离，这三者之间是相互关联密不可分的。在我们精点吊装操作案例中，在做好车辆最基本的安全防护和支撑作业后，首先我们要保证主臂的仰角够大，通常经典设备租赁吊装案例中这样做的原因有3点，第一点，防止我们在主臂启动的时候，因操作过急、熄火、紧急急停等不规范，或者故障防止主臂重量太大砸压到车头；第二点，主臂在仰臂的过程中与水平面间的夹角小于30°时，操作显示屏会显示危险报警而忽视其他潜在的危险或故障存在，当我们的主力臂夹角大于30°时危险才会解除；第三点，同样是预防抬臂后续的旋转和伸缩主臂时夹角太小而出现由重力带来的前翘、侧翘、后翘，以及容易出现的机械反映缓慢和迟钝以及摇晃。2、伸缩臂操作步骤及技巧。紧接着就是主臂伸臂操作了，伸臂前我们要做的准备工作有两个：第一个，是将已经抬起大角度（一般建议在70°左右）的主臂旋转到与被吊货物处于同一直线上，这样操作的目的是为了防止主臂出臂太长旋转过程中急停或急转带来的车身剧烈抖动和摇晃。并且在我们主臂伸出的时候钢绳会缩短下钩的水平距离，最好的操作姿势是伸臂与放钩交替有序的进行，预防连钩钢绳到头拉断钢绳重物砸伤下面的人（特别注意，安全放在首位）；第二个，主臂到达与货物的同一最短之前上后，开始下钩技巧需要格外注意的是，开始时先慢后快，到快达到目标物上方时再由快到慢直至停止放绳，让起吊钩悬停在货物的上方。注意事项：新手不要老想一步到位，急于求成，想一下子把钩悬停到正上方，很容易出现危险和造成损失。太快碰到或者砸到的话，一年就白干了。所以我们在吊车吊装设备、吊装空调、吊装重型设备、高楼层贵重物品吊装等等吊装操作上一定要谨慎再谨慎。3、起钩前微调。个人觉得这是在起重吊装或者吊装租赁中，最容易被广大新老师傅忽视的问题。我们从微调的目的和操作技巧及注意事项上两个方面来谈，第一微调的目的，在于如果起钩时钩子不在物品的重心中心上方，很容易出现物品拖拽摩擦、侧翻、高速摆绳带来的剧烈摇晃。第二微调的操作技巧，由上所以我们在微调的时候通常使用的两个解决方案有调整伸缩主臂长度、以及通过调整仰、趴臂来微量调整钩子前后的距离、注意微调时钩子不宜过低，且一定要慢预防车辆支撑不稳。
