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以米为单位,岗亭尺寸一般为宽1.2×长1.8×高2.5,通道尺寸为3,闸机栏杆,塑料杆一般2.2,金属杆一般2.5,安全岛前端(面向来车,像船头)高0.8,安全岛中端及末端高0.5。
这是交通集团大致的尺寸,但部分道路所设的收费站宽为1,尤其在上下立交桥的地方设置的收费站,一般都较窄一点。而普通国道所设的收费站,尺寸可能会跟高速公路有所不同。
还有,一般收费站,在我们业界叫收费广场,特指n出m入车道,共n+m个收费亭共处的环境,包括收费亭前后50米的区域。而收费站,特指收费广场旁边的办公区,该办公区包括站长室、票管室、仓库等建筑物。
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我来自省交通集团,大致可以回答一下。以米为单位,岗亭尺寸一般为宽1.2×长1.8×高2.5,通道尺寸为3,闸机栏杆,塑料杆一般2.2,金属杆一般2.5,安全岛前端(面向来车,像船头)高0.8,安全岛中端及末端高0.5。
这是交通集团大致的尺寸,但部分道路所设的收费站宽为1,尤其在上下立交桥的地方设置的收费站,一般都较窄一点。而普通国道所设的收费站,尺寸可能会跟高速公路有所不同。
还有,一般收费站,在我们业界叫收费广场,特指n出m入车道,共n+m个收费亭共处的环境,包括收费亭前后50米的区域。而收费站,特指收费广场旁边的办公区,该办公区包括站长室、票管室、仓库等建筑物。
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付费内容限时免费查看回答高速公路收费站车道宽度是3.75米、3.5米(应急车道)。
高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主,并重视平、纵、横三维空间立体线形设计。路面多采用磨光值高的坚质材料(如改良沥青),以减少路表液面飘滑和射水现象。路缘带有时用与路面不同颜色材料铺成。硬路肩为临时停车用,也需用较高级材料铺成。
在陡而长的上坡路段,当重型汽车较多时,还要在车行道外侧另设爬坡车道。必要时,每隔2至5千米在车行道外侧加设宽3米、长10至20米的专用临时停车带。高速公路途经山岭重丘地段时,常采用拉长距离、降缓坡度的方式(如设U型弯道或其它展线),以减少连续下坡或陡峭斜坡所带来的安全隐患。
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