刚买了一台十代雅阁,这款车是不防盗吗?
发布网友
发布时间：2022-04-27 00:15
共5个回答
热心网友
时间：2022-06-21 12:59
聊聊合资中级车老三样之一的本田雅阁。说起雅阁，在国内可算是无人不知、无人不晓，虽然第一代雅阁就诞生了，不过直到第六代雅阁才首次引入国内。
时光荏苒，雅阁不知不觉间已在我大天朝卖了将近20年，如今最新的第十代雅阁已上市销售，从最新的数据统计来看，新雅阁6月份卖出了13241台，这样的成绩在腥风血雨的中级轿车市场相当不错。
好多小伙伴是不是正发愁全系6款车型怎么选呢？有组长在这都不叫事，咱一点点慢慢选着。
第十代雅阁目前共推出6款车型，指导价：16.98—22.98万元，我很难相信有小伙伴会花22.98万元买一辆1.5T+CVT的车，除顶配外，每款相差一万元的车型梯队挺有意思，组长经过细致分析后，发现中高配的三款车型非常值得购买。
1.5T低功版不值得购买
作为乞丐版，16.98万元的价格并不算高，其主要用来拉低雅阁的门槛，但是考虑到寒酸的配置，日常用车的舒适性会大打折扣，贵了1万元的舒适版虽然配置上要更多一些，但配备的依旧是1.5T低功发动机，组长认为还是咬咬牙，再多花1万元直接购买1.5T高功的精英版更划算，配置上还多了前后排头部气囊、倒车影像、定速巡航等功能，可以说18.98万元才真正买到了全新雅阁。
豪华版/尊贵版二选一
接下来我们看看中高配的三款车型，三车都搭载了1.5T高功发动机，豪华版在安全配置方面更丰富，而贵1万元的尊贵版增加了一些我天朝子民非常喜爱的配置，比如全景天窗、前排座椅加热等，舒适性和档次感的提升值得肯定，但是减少了部分主动安全配置就差点意思了。所以组长建议注重安全的小伙伴选择豪华版，注重舒适性的话可以选择尊贵版。
作为全新雅阁的顶配车型，旗舰版在配置方面也达到了同级别的最高水准，不过组长一直对23万元买个1.5T的动力耿耿于怀，除非那是真爱~
快速了解十代雅阁
什么？还有小伙伴不了解十代雅阁？我的天呐~确实是组长的责任，时间有限，我带大家快速瞜一眼~
全新第十代雅阁彻底*了组长对于它的认知，在它身上找不到丝毫往日商务的痕迹，随之而来的是完全的年轻运动化。
6种颜色车身、三种内饰配色再加上9颗灯珠组成的LED大灯，分分钟召唤神龙的节奏了~
相比较*性的外观，组长认为新雅阁的内饰就保守多了，悬浮式的中控屏也是目前比较流行的设计，用料和氛围感的营造上，也符合雅阁一贯的高水准。
2830mm的轴距相比较上一代增加了55mm，组长1米75的身高坐在里面那可是相当的宽敞，作为老牌B级标杆车型，这样的表现值得肯定。
各位小伙伴期待已久的2.0T+10AT组合没来，整了一套高低功的1.5T+CVT组合，口口声声说运动，这是真不拿咱老少爷们当男人啊~你糊弄鬼呢？
十代雅阁混动版
据组长线人来报，广汽将在第三季度推出十代雅阁的混动版，目前来看很有可能与海外版一致，搭载2.0L+电动机的组合，至于小伙伴们期待的2.0T+10AT的汽油版依旧是杳无音讯。
组长有话说
说了这么多，组长给大家总结一下，全新雅阁6款车型中，1.5T低功的舒享版（16.98万元）和舒适版（17.98万元）不推荐购买，如果小伙伴想买入门级，那么组长建议咬咬牙，多花2万块购买1.5T高功的精英版（18.98万元）；作为顶配的旗舰版（22.98万元）价格过高，也不推荐大家购买；豪华版（19.98万元）和尊贵版（20.98万元）是组长认为可以选购的车型，相差1万元，前者注重安全性，后者注重舒适性，至于如何选择，各位小伙伴们自己掂量吧！
热心网友
时间：2022-06-21 12:59
现在的汽车启动技术，已经脱离了以前原始的金属钥匙接触式的启动模式，现在的车钥匙会在塑料件里放置一个需要匹配密码信息的非接触式芯片。
这种钥匙的芯片不需要恒定的供电设备，只需要在方向盘的钥匙孔处布置一圈电线，当钥匙插入钥匙孔时，线圈会就会给芯片供电，并根据电磁原理产生125kHz频率的电磁波。
该电磁波会产生设定好的无线电信号，这种电磁信号可以穿透1-15厘米范围内的塑料材质，与芯片设定的密码信息进行匹配，并将进行匹配的信号传送给ECU进行电脑识别，如匹配成功就可以正常启动发动机。
这就是现在最常用的发动机防盗技术的原理，而这种芯片也被成为磁耦合转发系统，只有在ECU控制的其他电子元件被设置成允许执行状态，汽车的发动机才可以被正常启动。
所以通过改变了车钥匙的启动“基因”，带有发动机防盗技术的汽车，它的被盗难度就要远高于传统的仅靠车钥匙拧动即可启动的车型。
这也侧面印证了现代瑞纳，早些年之所以会常年雄霸被盗车辆前三名的主要原因之一，以前的现代瑞纳由于不具备发动机防盗技术，导致这款车型太容易被盗，从而引发了众多车主的愤怒，最后迫使北京现代后来不得不给瑞纳加装发动机防盗系统。
当然，对于职业的偷车贼而言，不管车企采用怎样的发动机防盗锁止系统，只要采用一些辅助电子设备，再加上自己的一些“专业知识”依旧可以对你的车辆进行盗窃。
比如早些年常见的遥控器干扰车主的锁车动作，让车主误认为自己锁上车门了，但实际上车门并未上锁，不过这类盗窃只能盗一些车内的物品，如果想破解发动机防盗系统，偷车贼所需要配备的装备成本则可能会非常高。
不过道高一尺魔高一丈，车企在“被盗”与“反被盗”的较量中，总能推出一些让普通偷车贼头痛的招数，比如将原来固定信号的遥控钥匙，改为动态数字密码，现在的无钥匙进入和无钥匙启动就普遍采用了这种动态密码。
但这种无钥匙进入系统的感应范围为1米左右，虽然它大大提高了偷车贼的偷车难度，但如果盗贼手上有干扰器的话，同样会干扰车主的锁车动作，而很多车主在锁车时都习惯依赖是否听到一声锁车声音，忽视了拉车门的动作，所以这也给盗贼带来了可趁之机。
综上所述，如今的汽车除了车企在发动机防盗方面比以前更加先进以外，我们生活中无处不在的监控系统，在相关车辆管理部门办理车辆手续动辄就需要身份信息的方式，以及部分车辆上会安装GPS定位系统等，都大大增加了偷车的风险系数，以及偷车后的销赃风险难度。
因此，对偷车贼而言，与其花成本购置设备，再冒很大风险去偷一些不便出售的汽车，还不如想法搞点车内物品来得更加直接，所以现在偷车贼不是没有了，而是风险太大，很少有人会去冒险了。
热心网友
时间：2022-06-21 13:00
跟汽车接触的越久，就越能发现日系车的好，很多人或许都有这样的同感。想当初，家里那辆老飞度陪伴了我整个少年时光，大空间、皮实耐用给了我深刻印象。如今成家后，为了迎接即将降临的小生命，换车成了顺理成章的事情，最主要还是因为今年各主流B级车相继换代，以凯美瑞、雅阁最为典型，这着实让我按捺不住了。
作为两款年度重磅B级车，通过对全新凯美瑞和十代雅阁进行一番研究后，感觉最适合我的应该是十代雅阁，毕竟新凯美瑞过于夸张的中控是我这个保守派不太能接受的，而且相比之下，雅阁的价格门槛也更低，也贴近我20万元以下的心理预期。
趁着周末的风和日丽，找了一家广汽本田4S店准备感受一把十代雅阁。人头攒动的广本店丝毫不觉得冷清，销售的热情也一如既往，店内扫视一圈后，一辆蓝色十代雅阁安静的停在不远处，四周还不时有消费者在打量。看到实车后的第一感受，就是这么有运动感的一台B级车比网上那些图片来的更真实，年轻化的设计完全吸引了我，特别是那从上而下的溜背造型，一个字：帅！
跟外观的感受不同，坐进车内后反而有种踏实感，内饰给人精致的感觉，主黑的色调沉稳但不腻，面对中控上的诸多功能按钮，让我完全投入在了体验的过程中，在车内待了好一阵子才舍得出来。
就车内的体验来看，十代雅阁的内饰做工有着一如既往的优秀，中控台以及座椅部分摸上去非常顺手，镀铬饰条的搭配也起到了点缀效果，前排座椅厚实柔软，包裹性非常好，如果你们去亲自体验的话，相信会跟我有同样的感受。
这一代雅阁的内饰跟老款最大的不同，就是换上了眼前这块8寸悬浮式中控屏，并支持CarPlay与Android Auto进行互联，而且还搭载跟阿里和高德共同开发的Honda CONNECT智导互联系统，拥有“预知”各种实时路况、浏览查询等功能。这些功能除了能让车主们开车更加专注，生活中也相当实用。
最让人舒心的是，像一键启动、胎压监测系统、双区自动空调、LED近光灯及日间行车灯等都是全系标配，这比上一代雅阁在功能配置上有所提升，也更显诚意，另外，像ACC自适应巡航、车道保持辅助系统、盲点监测、驾驶员注意力水平监测系统等一些新型安全配置也都出现在它身上，进一步保障了行车安全。
说到这里，对一辆车的判断只剩下最关键的试驾环节了，通过跟销售沟通之后，拿到车钥匙的那一刻，心里还是颇有疑问的，因为有许多网友表示这款车的操控感和驾驶感比上一代雅阁提升了不少，真实情况如何，只有亲自开过了才知道。
十代雅阁用的是1.5T高低功率两个版本的涡轮增压发动机，这台发动机我们并不陌生，它的冠道和讴歌CDX上都有使用，因为车型定位不同，它也做出了不同的调教。其中，低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩230牛·米；高功率版的260TURBO车型，最大功率为143千瓦，最大扭矩为260牛·米，这也是此次试驾的车型。
老实说，对于十代雅阁这么大一台车，用一款1.5T发动机，一开始总觉得会有点动力不足，但是从起步一脚油门开始，给我的第一感觉就是它不仅够用，还在发动机1600转的时候，扭矩达到最大，提速非常迅速，完全出乎了我的意料。
它在城市路面加速超车也毫无压力，用80km/h的速度超车丝毫没有疲态，油门的反应相当灵敏，动力响应也是随叫随到，在车流中加速让人感到轻松自在。
由于全系都是CVT变速箱，所以驾驶途中的换挡顿挫就无从谈起，再从主干道转弯变道的过程中，新车在高速变向、过弯时的反馈很精准，没有一丝拖泥带水的感觉，让我有种驾驶一款运动轿跑的错觉，而且它的底盘滤震效果比老款车型做的更加彻底，舒适感也较强。
这样的驾驶品质是我之前没想到的，在这台车上，我会不自觉的想把车开快去体验驾驶乐趣。
整个试驾没有花太长时间，回到店内之后，我再次打量了一会十代雅阁，前脸是本田家族的最新设计元素，侧面的轿跑味道特别浓厚，运动感的外观符合年轻人的审美。全LED灯光组相当大气，而且它的轴距也比上一代增加了55毫米，大空间表现让它的家用属性更强，也更实用。另外它比老款车型更轻，这也对操控感的提升起到了一定作用。
热心网友
时间：2022-06-21 13:00
这款车并不是不防盗，它还是防盗的，只是你要自己关紧车门才可以。
热心网友
时间：2022-06-21 13:01
防盗的。因为这款汽车安全性能比较好，再加上保值率很高。所以这款汽车防盗。
