续航PK谁最牛?北京车展8款重磅纯电动车
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发布时间：2022-04-26 23:51
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时间：2022-06-20 11:21
可能有朋友听到过一些消息，国内专家们开始主张不提倡中国制定所谓的“燃油车禁售时间表”，也不提倡全面禁售燃油汽车。从用车环境多样性、能源消耗量以及资源有限论等方面给予了说明，理解起来也很容易。如果禁燃的脚步停了下来，纯电动车的春天还会来吗？此次北京车展上，各大车企依然带来了不少重磅纯电动车型，你觉得它们靠谱吗？
●红旗E-HS9
新车亮点： 红旗E-HS9定位全尺寸纯电动SUV，应该是国产品牌里的旗舰车型了，车展公布其预售价格为55万-75万。外观威武不凡，一看就属于国产高端车里的“惹不起”类型。中控豪华感非常棒，四块大屏组成的联动横屏，视觉冲击力很强。动力部分搭载双电机，高低功率续航分别能达到460km和510km。
新车点评：说句大实话，红旗将E-HS9带入市场的目并不是为了走量，而是用成果证明自主也能造出高端车型，更多的是彰显情怀。
●日产Ariya
新车亮点：Ariya是东风日产首款纯电动SUV，基于日产-雷诺-三菱联盟最新开发的电驱平台打造，将在2021年正式引入国产。标志性的家族式“U”形格栅，让人一眼就能看出这是一台“尼桑”。动力分为单电机版和双电机版，匹配63kWh、87kWh两种容量的锂电池组。据悉，续航里程最长的版本在WLTC工况下可以纯电行驶超过610km。
新车点评：按照规划，Ariya将于2021年下旬进入中国市场销售，暂不知是以国产方式还是进口方式。纯电续航610km还是很有竞争力的，前提是别跟特斯拉一样，动不动30万+。
●奥迪e-tron
新车亮点：奥迪e-tron是一汽-奥迪的首款纯电动汽车，新车在外观和内饰方面跟进口版基本相同，车身尺寸和动力有所变化。其高度比进口版高了12mm，新车前前电机最大功率为156PS，峰值扭矩226N·m，后电机最大功率为234PS，峰值扭矩314N·m，NEDC工况续航为465km，而进口版NEDC续航为470km。
新车点评：奥迪e-tron当下最大的关注点还在于其落户一汽-奥迪，年内有望国产。国产后新车的价格比进口版要低，预计可能低于50万？
●长城炮EV
新车亮点：炮EV商用版售价为25.18万、26.68万；炮EV乘用版售价为27.98万、29.28万。外观大致还是炮的模样，封闭式前格栅设计是最标志性的改变。它的电机是与后驱动桥设计为一体的，可直接驱动左右半轴，官方透露其纯电续航里程达到405km。
新车点评：长城炮自推出以来，在终端市场备受欢迎。铺完商用、乘用和越野细分市场后，它向电动车市场发起了进攻。不过，商用版电动炮载满货之后，续航能支撑多久呢？可能大家更关心这个问题。
●奔腾E01
新车亮点：奔腾E01是一汽奔腾基于FME正向研发架构打造的全新纯电动SUV，封闭式前格栅设计，半封闭式轮毂、贯穿式尾灯以及悬浮式车顶等，车身融入了大量潮流元素。中控与T77类似，双12.3英寸悬浮式中控屏极具辨识度。永磁同步电机最大扭矩320牛·米，最高时速170km/h，NEDC续航里程为450km。
新车点评：一汽奔腾在此次车展上带来了运动轿跑风的全新奔腾B70以及这款全新纯电动SUV。就续航而言，基本达到了目前的中上等水平，但补贴后售价19万起，实在不算便宜，更遑论一汽奔腾早已不再鼎盛，终端表现可能不会太理想。
●哪吒V
新车亮点：哪吒V是哪吒旗下的第三款量产车型，定位小型SUV，长宽高尺寸分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm，搭载13.3寸悬浮式中控屏、车内生命体征监测系统、车道偏离预警、前向碰撞预警等配置，电池由宁德时代提供，NEDC综合工况续航里程为401公里。
新车点评：发现没有，哪吒V与哪吒01以及哪吒U在设计上没有太多的传承，新风格颇有几分Cross的风格，还蛮有意思的。车内生命体征监测系统是一项比较前卫的功能，也许会受到一些用户的喜爱。另外，新车预计会在第四季度上市。
●ARCFOX αT
新车亮点：ARCFOX αT（极狐阿尔法T）是ARCFOX的全新中型SUV，定位为中型SUV，长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距为2915mm，NEDC工况下的续航里程分别为480km和653km。目前这款车在车展正式开启预售，三款车型的预售价区间为25.00-33.00万，未来主要以比亚迪唐EV、广汽新能源埃安LX蔚来ES6等为竞争对手。
新车点评：ARCFOX αT是ARCFOX旗下的第一款产品，产品力还不错，但入局偏晚，能不能后来居上得到用户的认可，还有待市场验证。
●广汽本田VE-1+
新车亮点：VE-1+产品系列是广汽本田的全新纯电SUV，5款车型售价区间为15.98-18.38万。从车身尺寸看，新车定位与缤智定位有些类似，都是小型SUV范畴，其长宽高为4308/1773/1625mm，轴距为2610mm。新车在前桥搭载了一台永磁同步电机，使用三元锂电池组，NEDC工况续航为470km。
新车点评：为了满足用户的多种需求，VE-V+还新增了S+运动款，本就时尚动感的外观显得更为个性。对于年轻人来说，VE-1+是一款既靠谱又能丰富用车生活的全新选择。
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