载人登月飞船发生爆炸，宇航员创造了什么奇迹？
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在过去几百年内，我们人类的科技发展的速度明显加快，特别是在进入20世纪以来，可以说是井喷式发展。在上世纪，我们人类在很多高精尖领域都取得了很好的成果，如在航天领域方面，我们人类不仅成功发*各种卫星、探测器，将宇航员送上距离我们地球大约38万公里远的月球表面。
说到载人登月，相信很多朋友都知道，在上世纪60年代，美国实施了阿波罗载人登月项目，在1969年至1972年期间，成功将10多名宇航员送上月球表面，其中阿波罗11号载人登月飞船是第一艘将宇航员送上月球表面的飞船，阿姆斯特朗成为世界上第一个登陆到月球表面的人类。可能很多人都知道阿波罗11号飞船，也知道阿姆斯特朗，或许有一些朋友不知道，在整个登月项目中，有一艘飞船在飞往月球的路途中出现了故障，宇航员面临生死存亡的危机，最后成功返回地球。
这就是阿波罗13号载人登月飞船。在1970年4月11日，美国实施阿波罗计划中的第三次载人登月任务，即阿波罗13号飞船发射升空。在这一次登月任务中，并没有像阿波罗11号、阿波罗12号任务那样顺利。在火箭发射升空以后，第二级火箭的5号推进器就出现了问题，提前关闭。虽然发射遇到问题，但是在其他4台推进器延长燃烧时间的情况下，最终还是将阿波罗13号飞船成功送上了地球轨道。
在进入轨道以后，并不意味着登月之旅就会一帆风顺的，当飞船飞往月球的途中，距离地球大约321860公里（地月距离大约为38万公里，意味着飞船即将准备到达月球附近）时，地面指挥中心发现氧气罐的压力有异样，于是安排宇航员斯威格特对氧气罐进行搅动。随后一阵巨响传来，2个氧气罐发生了爆炸，飞船失去了2个氧气罐的氧气。经分析后认为，氧气罐之所以会发生爆炸，可能是因为电路短路导致的。
由于在瞬间失去了电力和氧气，所以即使阿波罗即将到达月球，也没法继续实施登月的计划。毕竟飞船携带的氧气是有限的，失去2个氧气罐的氧气，意味着氧气、电力都变得紧缺，没法维持宇航员在完成登月以后再返回地球。所以这一次登月项目中途取消登月的计划了，取而代之的是上演了一幕“太空救援”。
在返回地球的过程中，出于种种原因的考虑，三名宇航员*挤在登月舱内。由于登月舱的设计只能满足2名宇航员使用2天，即使飞船立即掉头返回地球，整个过程也需要4天时间，意味着3名宇航员要登月舱内生存4天，其中的困难与风险，可想而知。当然，最后3名宇航员最后成功返回了地球。
虽然这一次登月项目中，宇航员并没有成功登陆到月球表面，但是上演了一幕“太空救援”，为我们提供了很多宝贵的经验。从这个飞行案例中，我们也看到了登月确实是非常困难的。毕竟在飞往月球的路途中，任何意外都可能会导致任务的失败，甚至可能会威胁到宇航员的生命安全。
虽然登月的难度非常大，在阿波罗登月项目之后的几十年内，我们人类没有展开载人登月的项目，但是在进入21世纪以后，越来越多的国家开始参与到月球的探索中，有一些国家开始筹备登陆月球的项目，其中包括无人探测器登月以及载人登月的项目。从目前的情况来看，未来载人登月、打造月球基地/月球村将会成为一大趋势，意味着在不久的将来，载人登月的项目可能是一个常态。或许在不久的将来，我们还会在载人登月项目的基础上，展开更多星际飞行的项目，如载人登陆火星项目。这些项目看起来似乎遥不可及，但是可能在不久的将来，这一切都可能会发生了。
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三名宇航员是乘坐逃生舱成功返回地球的。因为每艘登月飞船都配备有逃生舱，以防不时之需。
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我认为虽然登月飞船的氧气罐爆炸，但是已经进入了地球的大气层，只需要一个指令舱就可以返回地面，再根据自身带的降落伞，就可以成功返回地面。
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根据现下的情况分析返回地球的线路，并且呼唤救援，边返回边等待救援，从而成功返回地球。
