高铁在告诉运行时的流体力学问题？
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热心网友
根据流体力学的原理，
同一流管中的气体或液体在流动中，流速大处压强小，流速小处压强大。
动车或高铁列车运行的速度很大，带动车旁的气流一起运动，气流的运动速度也很大，形成局部低气压，这时当人靠近列车时有可能会被低压吸入车底（或是被外围高压压近车体），具有很大的危险。
平时应注意避免。
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根据流体力学中的伯努利原理，流体在流速大的地方压强小，在流速小的地方压强大。高速运动的火车，也会带动周围的空气一起向前高速运动，即火车周围空气流速很大，所以火车周围的气压就变小了。这样当人离得较近时，人和火车之间气压小，而人离火车远的一侧气压大，这样，空气就会把人推向火车而出现人身伤亡事故。
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根据流体力学，流体在流动速度大的地方压强小，在流动速度小的地方压强大。高速行驶的动车或高铁列车会带动周围的空气一起向前高速运动，因此火车周围的气压会变小。当人靠近列车时，人和火车之间气体压强变小，而人离火车远的一侧气体压强大，就会把人推向火车，可能会造成危险。因此，为了安全起见，高度运动的动车或高铁列车不能靠近。
