发布网友 发布时间:2022-04-21 17:37
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热心网友 时间:2023-10-04 03:00
不是固定的,要依据实际的尺寸链换算得来。一般来说是要保证轴向尺寸或者轴承的轴向间隙或预紧力。特殊情况下还可以考虑实际选配。
轴肩:分为定位轴肩和非定位轴肩两类,利用轴肩定位是最方便可靠的方法,但采用轴肩就必然会使轴的直径加大,而且轴肩处将因截面突变而引起应力集中。另外,轴肩过多时也不利于加工。因此,轴肩定位多用于轴向力较大的场合。
扩展资料:
闭式齿轮传动一般转速较高,为了提高传动的平稳性,减小冲击振动,以齿数多一些为好,小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式(半开式)齿轮传动,由于轮齿主要为磨损失效,为使齿轮不致过小,故小齿轮不宜选用过多的齿数,一般可取z1=17~20。
参考资料来源:百度百科-齿轮
热心网友 时间:2023-10-04 03:01
齿轮在轴上的固定分为周向固定(也就是用于齿轮内孔与轴之间传递扭矩)和轴向固定。周向固定最常用的是平键,通常是单键,受力较大时采用双键。对有些受力很小的小齿轮,也可加工出台阶采用螺钉固定。
轴向固定主要是*齿轮的轴向移动,齿轮与其它件之间采用隔套或在轴上加工出台阶定位,如果安装在轴端时通常采用挡板加螺钉的方式固定,当然,也有采用锁紧螺母固定的,要看具体情况而定了。
齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理,这是建立可靠的强度计算方法的依据,是提高齿轮承载能力,延长齿轮寿命的理论基础;发展以圆弧齿廓为代表的新齿形;研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺。
研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布,进行轮齿修形,以改善齿轮运转的平稳性,并在满载时增大轮齿的接触面积,从而提高齿轮的承载能力。
在轴的阶梯之间应设有砂轮越程槽,车削螺纹的轴段,应留有螺纹退刀槽,以保证安全车削出全部螺纹,便于螺纹车刀退出,并使螺纹尺寸达到标准要求。
参考资料来源:百度百科-齿轮
热心网友 时间:2023-10-04 03:01
通常齿轮的定位分为轴向定位与周向(也就是圆周定位定位)。轴向定位有轴肩(台阶)定位,挡圈定位,轴套定位等,周向定位一般有键(联接)定位、花键定位等。追问那固定?
追答分为轴向、周向固定。如键、螺母、挡圈、过盈等。
热心网友 时间:2023-10-04 03:02
文科生进入机械专业,隔行如隔山啊。建议你先看懂机械制图,在多看看减速机总成图(装配图),才好理解。或者,根据具体问题提问,不要泛泛提问,因为齿轮定位固定的方法、结构太多了,需要具体问题具体分析,并且在这里说多了(结构),你也不易理解的。追问我就是连基本都没有,求给个资料链接,而且我也只是要个基本概念,就像老师教的基础例题,不需要太专业,我之前也网上搜过,不是那样,举个例子,一个简单的齿轮传动装置,我知道一个零件上的孔是定位用,但我不知道他叫什么,,我才入门,最近才开始学机械装配,老师让我们网上自己查询,但是我都不知道翻什么书,教课书上也只有零星,跪求
追答齿轮孔装在齿轮轴上是定心(定位);齿轮轮毂端面与轴肩靠紧是轴向定位;一般齿轮与轴是键连接传递扭矩。建议看看《机械设计手册》第三册,齿轮结构、减速机,等。网上可以找到,也可以在“私信”里留下你的QQ,发给你。