本田1.5t发动机机油增多解决了没
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发布时间：2024-08-19 08:20
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时间：2024-08-24 08:58
关于本田1.5T发动机机油增多的问题，目前尚未找到有效的解决方案。尽管19款CRV在设计上有所改进，但1.5T发动机机油增多和乳化的问题依然存在，本田官方也承认其在前端设计上存在明显缺陷。单纯地替换零部件、升级机油品质、调整尺度或优化控制程序，并非长久之计，无法从根本上解决这一问题。
当初，本田官方给出的解释是这样的：2017款CRV搭载的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机在压缩过程中，部分汽油因压力附着在气缸壁上。当发动机运行，油温上升，这部分汽油会挥发，返回燃烧室燃烧。然而，如果油温过低，汽油挥发速度慢，会残留在机油中导致油位上升。此时，机油粘度下降，如同清水，润滑效果减弱，气缸密封性变差，甚至可能引入污染物到油底壳。有些情况下，燃烧室的水混入油底壳与机油混合，引发乳化现象，严重时可能造成发动机气缸磨损加剧，功率下降，甚至引发爆缸。
因此，对于本田1.5T发动机的问题，我们需要更深入地探究其设计缺陷以及机油增多和乳化现象的根源。只有找到全面的解决方案，才能从根本上解决问题。目前，本田官方并未公开具体的改进计划，但我们可以期待他们在未来能推出更为完善的解决方案，解决这一困扰。
