保养你们都用什么机油,合成和半合成有什么区别?

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在汽车保养中，机油的选择起着关键作用。主要存在两种类型的机油，即半合成机油和全合成机油，它们在多个方面表现出差异。

基础油成分，半合成机油依赖于第三类基础油，而全合成机油则是由第三、四、五类基础油组合而成，因此全合成机油的基础油等级高于半合成机油。

更换周期，半合成机油通常每6个月或7500公里更换一次，相比之下，全合成机油的更换周期为一年或10000公里，赛倍飒全合成机油的推荐周期更长，为18个月或15000公里。

适用温度范围，全合成机油适应性更广，能在低温下保持良好的润滑性能，而半合成机油在某些低温环境下的性能要求较高。

车辆适应性，半合成机油适合于经济型小排量，日常平稳驾驶的车辆；而全合成机油在严苛条件下表现出色，对涡轮增压引擎和豪华车更为适用，如F1红牛车队就选择了赛倍飒全合成机油。

添加剂使用，全合成机油含有高含量的添加剂TBN，能延长机油寿命，清洁引擎；半合成机油的添加剂TBN含量较低，可能导致机油寿命缩短和硫化盐灰的产生。

稳定性与价格，由于全合成机油的高技术要求，其价格高于半合成机油。全合成机油具有更小的波动性，更稳定，摩擦力低，黏度不受温度影响。然而，这也意味着更高的成本。

对发动机的保护，全合成机油在性能上超越半合成机油，能更好地保护发动机，清洁内部。对于老旧车辆，由于密封性问题，推荐使用半合成机油，因其高粘度更适合防止漏油。