汽车平顺性与悬架系统设计内容简介
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汽车平顺性与悬架系统设计是一本深入探讨汽车振动特性和悬架技术的专著。它以简化振动模型和行驶振动模型为起点，详细讲解了单质量车身振动、双质量车身车轮振动、双轴垂直与俯仰振动以及人车三自由度系统振动的特性，强调了汽车行驶平顺性和安全性的重要性，并对评价方法进行了阐述。
书中重点介绍了车辆悬架的作用，包括其在车辆安全与舒适性之间的平衡。作者深入剖析了液压减振器、悬架弹簧和悬架稳定杆的结构原理、工作特点和设计理论，以及空气弹簧、油气悬架的类型、结构和工作原理。半主动和主动悬架的类型、特点和设计理论也被详细解读，同时涵盖了悬架控制系统、控制规律和策略，以及它们在实际应用中的表现。
作者以丰富的研究成果为基础，力求内容深入浅出，层次分明。理论分析与试验测试相结合，使得每一章节既具有理论深度，又具有实际应用的实例。《汽车平顺性与悬架系统设计》不仅适合车辆工程、交通运输专业的本科生和研究生学习，也是车辆工程技术人员设计悬架系统的重要参考资料，填补了当前市场上关于该领域的书籍空白。
