2024年11月12日晚间，中国一汽于深圳举行红旗品牌新能源之夜。在本次活动上，红旗旗下天工纯电平台/九章智能平台正式发布，同时基于这两个平台打造的天工家族产品也正式亮相，其中天工08宣布在广州车展期间开启预售，12月中旬正式上市。
·新技术发布：天工纯电平台/九章智能平台
天工纯电平台中的“天工”二字源自《天工开物》——“物自天生，工开于人”，是红旗品牌全新的模块化纯电平台，支持A级到C+级的轿车、SUV、MPV以及跨界车型。该平台采用千伏架构打造，驱动部分采用四轮独立驱动，可实现独立线控转向功能以及全主动悬架以及底盘AI垂直模型。
在该平台框架下，会搭载低温电池，在零下10度电量保持率为98%，零下10度充电10%-80%为29分钟。电驱方面推出了系统效率可以达到96%的新一代电驱，同时推出了断开式电四驱构型，四驱车型能够降低3-7%的电耗。热管理方面，将会搭载多源热泵系统。
关于充电，未来该平台会支持超千伏超充，5min可以充电至80%，电芯达到了10C级别。底盘方面会搭载主动式悬架，拥有道路预瞄系统。同时该平台拥有四轮线控转向系统，前轮转角速比为5：1~16：1，后轮转角最大20度。此外，在电池安全、高强钢结构、IPX8级防水、电磁安全、信息安全等方面，该平台也有提升。值得一提的是，红旗还宣布其固态电池已经进入台架测试阶段。
九章智能平台 承载的是智能座舱和智能驾驶方面的功能。它基于红旗“飞刃架构”打造，未来会内置中国首颗车规级先进制程芯片红旗1号，据悉该芯片将会在明年1月正式点亮。
灵悉座舱将会提供双焦面AR-HUD抬头显示，近景4m显示行驶信息，远景7.5m显示导航路况，画幅尺寸可以达到70英寸。该平台还会提供红旗“九成音响系统”，这套系统最大功率为3240W，含36通道、40声学单元，可以实现7.5.6的杜比全景声，官方称这套系统联手中央民族乐团进行调校 。智能语音也更加强大，具备多人声干扰源抑制、自适应可见即可说等功能。
得益于全新平台，新车的热管理模块采用16合1小型化设计、电池与车身集成化、后轴电驱同轴多合一小尺寸设计，为车内提供更大的空间，官方称空间利用率达到89%。
智驾方面，官方推出了红旗司南智驾，共拥有5个版本：城市辅助版、高速代驾版、城市代驾版、城市畅行版、Robotaxi版，不同版本会对应不同的软硬件搭配。时下智驾第一梯队宣传的视觉无图城市NOA以及全场景智能泊车这两大类功能均可实现。
·天工家族产品 首款新能源车定名：天工08
红旗未来将基于天工纯电平台/九章智能平台打造天工家族产品线，其中除了天工08之外，还有一款中型豪华纯电SUV和一款中型豪华纯电轿车将于2025年正式推出。
天工08
中型豪华纯电SUV
中型豪华纯电轿车
基于红旗天工纯电平台HME打造而来的首款车被命名为天工08，其在此前以的名称进行了量产申报。新车定位一台中型轿车，设计理念来自红旗一直在坚持的“尚·致·意”。外观与内饰分别强调天圆地方，以体现刚柔并济的融合感。
外观方面，天工08基本延续概念版车型的设计，车头采用无中网的极简设计，熏黑式前大灯组的造型修长，内部为155颗LED单元组成，远光最大光强可达70000cd，最远照射距离超过200m； 近光最大照射宽度超过30m；前照灯具备智能远光（ADB）功能。大灯下方的进气口展现出动感的一面，车头的红旗车标非常引人注目。
在车侧，天工08采用了黄金比例线条设计，结合溜背的造型给人一种独特的美感。参数上，其长宽高分别为4820/1915/1480mm，轴距为2900mm。轮圈则为三辐条结构，以鹰爪的抓取动作为灵感来源。
车尾造型方面，红旗E009量产版采用动感的轿跑式设计，7字型的尾灯是红旗家族的标志性设计，新车整体展现出年轻化的气质，后扰流板看上去同样动感。
内饰方面，新车采用时下流行的环抱T型中控台造型，突出了层次感。中间是一块一体集成式座舱屏幕，包括主驾6英寸TFT和中控15.5英寸TFT异形屏，体现了科技感。而车内还配备了基于九章智能平台的AI大模型交互，娱乐配置则搭载了高达3240W输出功率的车载音响。
动力方面，参考此前的申报信息，天工08量产版电机最大功率210千瓦，使用宁德时代磷酸铁锂电池，最高时速200km/h。