作者：李鹏 | 编辑：马良
六座版，凭借其大空间和丰富的功能配置，成功吸引了一波家庭用户的目光。如今趁热打铁，五座版的推出就是在空间以及配置上再一次升级，让它更具有性价比，进一步丰富了产品阵列，也为细分家庭市场带来了更多样化的出行选择。今天我们就来看看eπ008五座版，这款主打家庭使用的中大型SUV带来了哪些升级。
动态体验：马赫动力+冠军调校
本次试驾车为eπ008五座增程版的试装车，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台后置单电机。发动机的最大功率为108kW，峰值扭矩为210N·m；电动机的最大功率为200kW，峰值扭矩为340N·m，提供经济、舒适和运动三种驾驶模式。从参数上看，并没有给到用户多么暴躁的动力性能。
配备34.32千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电CLTC续航210km，综合续航达到1300km。CLTC油耗4.7L/100km，CLTC综合油耗0.68L/100km。
初上手，eπ008增程版开起来十分顺滑，电门的前段开起来不是特别的猛，这样的调教更符合家庭用户的需求。要知道，新能源车的动力响应迅速，当电动机启动时，车辆可以迅速达到最大扭矩，对于小朋友和晕车的乘客来说，体验并没有那么好。
而eπ008增程版，并没有刻意去追求激进的加速，给人一种舒适且自然的感觉。刹车的脚感也很均匀，能够让驾驶者很好的把控刹车力度。在面对市区拥堵路段，频繁的走走停停也不会给车内人员带来明显的不适感。
当你切换到运动模式后，只要将加速踏板稍微踩深一些，它便能为你带来爽快的提速感受，应对偶尔的超车需求一样可以做到游刃有余。发动机介入时，会带来一阵低沉运转声，这声音并不突兀刺耳，与此前纯电模式下的安静形成了对比，但又不会打破车内的和谐感。
eπ008虽然没有给到前双叉臂后多连杆、空悬、四驱的这样高规格配置，而是采用成本更低的前麦弗逊后多连杆+后驱布局，但其表现超越了我的预期。
底盘的整体调教偏舒适，但开起来路感还算清晰，而且没有那种松松垮垮的感觉。面对在山间的弯路，车身侧倾控制得恰到好处。对坑洼路面可以进行有效的过滤，对于车身的跳动抑制很及时。总的来说可以给到车内乘员足够的舒适性，也能让驾驶者感受驾驶的信心。
静态体验：空间更宽敞，配置再升级
东风奕派eπ008五座版整体沿用现款车型的设计风格，智能星光格栅，支持迎宾、充电、礼让行人等多种灯语，配合点阵式光源的贯穿式灯组，具有较强的科技感。此外，隆起的机舱盖筋线以及前包围的三段式导流槽均可以让车辆展现出更强的年轻化属性。
eπ008采用隐藏式门把手以及悬浮车顶设计，整体呈现出饱满且极具力量感的造型，下腰线的设计则为车身侧面增添了一丝灵动，配合镀铬装饰条则进一步提升了车辆的豪华感。长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm，整车的尺寸相当大，与六座版车型保持一致，风阻系数仅为0.268。
全系标配双色低风阻轮毂，轮胎为米其林Pilot Sport EV系列，这款轮胎专为新能源汽车设计，在保持电动车续航效率的同时，还能提供操控所需的抓地力，规格为265/45 R21。
车尾部分的设计圆润且富有层次感，贯穿式的后尾灯与前大灯造型相呼应，后包围由车身同色饰板包覆，中间嵌有黑色饰条点缀，营造出更加立体的视觉效果。
进入车内，eπ008五座版的设计与六座版保持一致，采用双拼色设计，运用大面积的皮质包裹，基本取消了物理按键，大部分控制功能都集成到了中控屏，对于开惯了燃油车的用户需要短暂的适应，整体风格十分简约。
仪表盘由六座的8.8英寸升级为了10.25英寸，可实时显示行车状态，如能耗、里程、导航等。中控屏也升级成了超薄的2K屏幕，显示效果更加清晰。车机内置高通骁龙8155芯片，提供多种App，支持四音区语音识别、手势控制、面部识别等功能，满足大部分用户的使用需求。
在前排座椅上，五座版也为主驾座椅带来了全新的按摩功能，有效缓解驾驶疲劳。与此同时，方向盘也增添了加热功能，进一步提升了驾驶过程中的舒适度。此外，主驾的内门把手也变成了电释放，只需轻轻一按，即可轻松开启车门，使用起来更加便捷。
此外，后排屏幕也有升级，由此前的15.6英寸变成了21.4英寸，为后排乘客营造出了更为出色的视听娱乐体验。另外全车配备20个扬声器和WANOS全景环绕音效，2个主驾私享头枕扬声器方便驾驶，还有独立的车外扬声器，全天候全方位带来全景娱乐体验。
五座版在后排座椅上加入了腿托，并且通过二排魔毯座椅，整车可以实现诸如2.4米超大双人床、贵妃榻等等模式，进一步提升了乘坐的舒适性和灵活性。此外，后排座椅支持电动调节，座垫填充非常厚实，从而确保了车内成员的舒适性。
体验者身高185cm，将前排座椅调至驾驶坐姿，头部有一拳的余量，空间十分充裕。
前排座椅不变，体验者来到第二排，头部有一拳两指的余量，腿部空间有三拳。值得一提的是，第二排座椅还可以向后继续移动，如果调至最后，翘起二郎腿也没问题。
宽大的车内空间，可以让每一位驾乘人员都没有局促感，随手可及的储物空间让物品拿取更加方便。遗憾的是，eπ008没有手套箱的设计让其少了些密闭储物空间。尽管使用频率可能不高，通常只用来存放说明书、纸质保险单等不常用物品，但现在还是有消费者非常看重车内储物空间的丰富程度。
总结：
东风奕派eπ008五座版车型，在空间拓展性方面与六座版相比，有着更为出色的表现。在性价比这一关键要素上，相较于理想L6而言，具备显著优势。从家用的角度来考量的话，eπ008五座版在底盘调校、空间布局以及舒适性等诸多方面的综合表现，无疑是可圈可点的。如果你打算购买一款大五座新能源SUV，东风奕派eπ008五座版是一款十分值得纳入考虑范畴的车型。